zgredek27

Moim zdaniem uwalone przetwornice/ca zamien zarniki stronami, chyba ze sprawa dotyczy dwoch na raz.

Moje na 1BA stalo identycznie, po zmianie na 1be jest ok, przod siadl nizej niz tyl. Tak wyglada b5 na komfortowym zawiasie, jak wóz drabiniasty.

Powinien zarzucac notlaufem...chyba ze tego nie odczules Albo jezdzisz bardzo spokojnie.

wziąłeś chyba a nie wziełeś. Amory pasują, belka ta sama jest przecież z tego co pamiętam.

Wydaje mi sie ze lemforder nie jest bardziej miekki/kruchy czy tez mniej...watpie zeby byly takie roznice w stopie. Zwlaszcza ze mowimy tutaj o febi.

daj na pw namiar na gościa, bo ja cały czas się łamie czy zaspawać rurę w starym kacie czy tak jak ty wstawić dotowca pewnie www.tlumiki-gruchot.pl

Macie kompleks z tymi autami na F i polonezami nie ma to tamto... Jezdzilem wieloma samochodami na F, kijankami, kolejnymi na F francuzami i tym podobnymi - KAZDE mialo swoje plusy i minusy, identycznie jak "ałdi" Sam z kobieta mialem mala przygode z Fiatem... baaardzo fajne autko (co prawda nowszy fiat), latało po zakretach 2x fajniej niz zawias 1ba w b5. Do tego mialo wiele gadzetow ktorych brakuje w naszych struclach. Zmienilem bo byla to benzyna...gdyby to bylo JTD lub cos podobnego jezdzilo by do dzisiaj. Kazdy robi co chce, krytykowac to wszyscy, robic to nikt. Silikon sanitarny jest podobno ok do klejenia czegokolwiek na blache, reszta slyszalem ze zjada (przez swoj odczyn) po malu blache

Jakby do b5 nie mogli wsadzic normalnego zawiasu...aluminium zawsze bedzie miekkie...

a w zwykla dokladke nie ma szans zamontowac czujnikow?

dzieki, czas odwiedzic IC Ma to u nich jakas specjalna nazwe ew numer czesci?

2001 modelowe zaczyna sie juz chyba od polowy roku 2000 stad tez uznane za 2001 jest. B5 bylo stukane wlasnie do 2001 i jest to to samo co 2000. Kwestia tego typu czy te same sprezyny szly pod 1z i m.in AJMy nie wiem jak z ciezarami, do sprawdzenia.

Testuje febi i Master sporta...zobaczymy :gwizdanie:

Wybacz, faktycznie nie doczytalem. Az sprawdze u siebie jakie mam, ale biorac pod uwage ze maja okolo 4 lat i sa duze to pewnie jeszcze rozsadne przetwornice sa. Cena przetwornic jak mozesz zdradzic? ew. pw Edit. kapselek mam... moze dlatego nie narzekam na swiatla

Ok bede pytal. A ile placiles za to? W serwisie troche cena przeraza jak za kawalek plastiku z filtrem...

Motyw niezlym, tylko obklejone mata chyba ciezko bedzie zapakowac do bagaznika i wziąć ze sobą.

Stały motyw, juz suszylem zaprzyjazniona a4ke po takim zabiegu, albo linka maski albo niedrozne odplywy w 90% przypadkow :gwizdanie:

Miszka i co z tego ze masz czarne...wszystkie oryginalne sa czarne, 3 kropki (roznego koloru w zaleznosci od przezzaczenia) okreslaja do jakiej budy -sedan czy avant- oraz do jakiego silnika ma to byc wlozone. Zbieznosci w osce nie ustawisz bo tak jak sie dowiedziales jest tam belka skretna czyli prosta budowa jak cepa. 2 amory sprezyny i tuleje. Sprawdzic mozna geometrie czy kola sa rowno, moze belka skrzywiona. Moim zdaniem sprezyny wysiedziane i szukac nalezy nowych, butli z gazem przypadkiem nie macie w tych benzniaczkach? Edit juz widze ze macie, pewnie od butli tez tyl troche siadl jak w kazdym samochodzie.

Dziwi mnie tylko jedno, dlaczego wczesniej na to nie zwrociles uwagi? Przeciez swiatlo z lewej lampy jest smiesznie/nie naturalnie jak na te barwe ciemne. Czy to tylko przeklamanie zdjecia?

Panowie to gdzie kupie taki filterek? Moze ktos jest w stanie zalatwic, u mnie jakos ciezko w Krakowie w stacjach od klimy.

gwarancja jest napewno tylko wtedy jak bedziesz mial potwierdzenie montazu w jakims serwisie, pamietaj o tym- f-ra do zachowania.

A pod oryginalne przetwornice idzie jakos podpiac zarniki pod np h7? Z tego co pamietam normalnie jest tam okragla wtyczka w zarnik, jedynie rezanie pozostaje?

okolo 100zl z przetwornicami, same zarniki od 50-70 za pare

to znaczy jak? Prawy z lewym pomylony czy jak? Bo ze zdjecia to malo wywnioskowalem

Odwrotnie tez sie w 1BA u mnie nie dalo wsadzic, akurat zwoj sprezyny byl w tamtym miejscu. Nie ma co kombinowac, wyciagniecie amora z mocowaniem to 3 ! śruby.

Oj to chyba nie jest oryginalny przebieg albo poprzedni właściciel miał jakieś destrukcyjne zapędy :gwizdanie: Dokladnie, mam tez w rodzinie AHU b5 tyle ze 00rok z ori przebiegiem 210k km, sam sie zajmowal znalezieniem tego auta, historie z aso od poczatku do konca mam, ksiazke itp tak samo. Nie widac po nim zadnych oznak zużycia. Tym bardziej silnika.