wampir

Kupiłeś już nowe turbo? Pytam bo sam szukam. Może razem gdzies zamowimy to bedzie taniej?

Na bank CI pali 5.5 bo to magiczna liczba. Moim znajomym zaden dizelek wiecej nie wezmie, a jak wezmie to na bank zepsuty :D

Czy ten dźwięk który mam wynika z padającego turbo, zepsutego dv, czy też źle wlozylem dv?

To nie bedzie na k03 Moze na jakies dobrej k03s albo czyms wiekszym ---------- Post dopisany 19-08-2012 at 14:22 ---------- Poprzedni post napisany 15-08-2012 at 13:25 ---------- Panowie, założyłem DV Properfekta i N75 z ASO. Podczas zmiany biegów gdy przyśpieszam to nie słyszę już delikatnego psssss jaki był przy ori DV, tylko taki jakbym metaliczny pisk czy chrobot trwający też sekunde. Jak zmieniam biegu przy delikatnym przyśpieszaniu to nic nie słychać. Gdy przyspieszam do odcinki i nacisnę sprzegło oraz puszce gaz to też nic nie słyszę. Czy wszystko jest OK?

Powiedz coś więcej o tej k04...

Ja tez bylbym chetny...

1. Ma być minimum 220KM 2. Jaki jest zysk mocy z przejscia z 95 na 98 podczas strojenia? Jak 3KM to gra nie warta swieczki moim zdaniem

Panowie dwa pytanka w ten piekny poranek: 1. Jakie brać swiece do AMB (170KM) ? 2. Czy warto tankować PB98? Ewentualnie stroić auto na PB98?

Hmmm, a mozna cos z tym zrobic? Usunac, zniwelowac efekt rezonansu?

a nie lepiej RaceDroid Lite - Android app from racedroid developers | Appolicious ™ Android App Directory korzysta z akcelerometru

Ja mam 1.8TQ 5 biegow i jakies 18XKM 17" opony 215tki i na autostradzie przy 140-150km mam ok 10l

Jak dla mnie rewelacja

Moglbyś wtawić więcej fotek z zamontowanym wydechem? aby mozna bylo dojsc jak to wygląda. Dzięki.

w B6 to jest? to jest czujnik, ktory jest w IC? Map sensor?

Spaliło mi bezpiecznik 10A, czy u Was też jest 10A na sterowaniu elektrycznym foteli?

Za pozno... rozebrałem panel przy zapalniczce i tam sie wpiąłem we wtyczkę. Wypuściłem kabel pod wykładziną do miejsca gdzie jest wtyk czerwonej kostki i przy pomoz pina z ASO włożonego w gniazdno nr 4 zasiłem fotele. Zmieniłem też bezpiecznik dla zapalniczki z 15A na 10A. Nie używam i nie planuje nigdy używać zapalniczki, nawet wyrzucę z niej środek aby nikogo nie kusiło. Walka trwała kilka godzin, ale udało się zamontować fotel kierowcy. Oto efekt

Którego grubego kabelka? Błagam Cię, opisz mi to lopatologicznie...

Już rozkminiam tą czerwono wtyczke w podłodze. Brakuje mi tylko zasilania foteli, skad je podciągnąć najszybciej i naprościej? Poradzcie Panowie bo dzisiaj chce to montować. Zaraz jade do ASO po piny, Kupie tez bezpieczniek 30A w obudowie zeby wpiąć w układ, ale nie wiem do czego podłączyć

Panowie, mam u siebie fotele z grzeniem tylka, ale bez elektrycznej regulacji a teraz zakupiłem takie z grzaniem i elektrycznie regulowane. Mam takie wtyczki w fotelu: Nie wiem niestety jakie mam kable pod fotelem bo już nie zdążyłem zrobić fotek. Od czego są te wtyczki? Znalazłm taki opis na 1 stronie: "zielona wtyczka to zasilanie mat, czerwona elektryka lędźwi i sterowanie, fotele zółta poduszka, czarna czujnik siedziska b7". Czy to jest prawidłowy opis? Jeżeli nie będę miał u siebie w aucie instalacji z wtyczką koloru czerwonego elektryka lędźwi i sterowanie to co mam tam podpiąć? Mogę wziąć z innej wtyczki zasilanie?

hahhahaahah, uwielbiam merytoryczne dyskuje ... Ja ze swojej strony dodam tylko to: 1.9TDI vs. 1.8T - test - benzyna kontra diesel | Volkswagen Golf [Luźna dyskusja wydzielona] 1.8T czy 1.9TDI? który szybszy? oraz to: http://a4-klub.pl/turbo-chiptuning-tuning-mechaniczny-15/all-moc-vs-moment-87117/ Niech każdy sobie na spokojnie przeczyta i jezdzi czym mu bardziej pasuje:) Temat do zamknięcia Prosze tez nie myslec, ze jestem jakims fanem aut VW z silnikami wyskopreznymi... szczerze nimi gardze Juz bardziej wolalbym wrocic do mojego poprzedniego ADRa

Dlatego ja profilaktycznie kupilem juz DV i N75 i zanim zrobie korekte programu powymieniam to. Martwi mnie tyko, ze przyczyną może byc gruszka od turbo. Mozna ją w razie czego jakoś zregenerować ?

a moze zaproponuj wyścig na 1 biegu z predkosci 40km/h ? Kurde, ale mi glupio ze kupilem 1.8TQ ... moze sie ktos zamieni za 1.9 tedji FWD oczywiscie ... doplace 10, albo 20k ?

Widze, ze masz duza wiedze praktyczna, ja jej nie mam. Czytam dane z tabel i rozumiem, ze Audi podaje błedne dane? Jezeli tak jest to przepraszam za wprowadzanie w blad. Nie porownuj prosze startu lotnego bo jak juz wczesniej mowilem, auta maja rozne skrzynie biegow i przy danej predkosci np 40km/h moze okazac sie, ze jedno bedzie mialo "korzystaniejsze warunki" na drugim biegu. Aby analiza była poprawna trzeba zrobic start z miejsca.

Mozesz mi powiedziec dlaczego porownujesz bezbezglednie Nm w sytuacji gdy sa 2 zupelnie rozne skrzynie biegow w beznynie i tedeji? Na chlopski rozum, popatrz na poniższą tabele z przyśpieszeniami i pomyśl co daje ten moment w dieslu wzgledm benzyny bo moim zdaniem wielkie G, oprócz tego, że trzeba kupic mocniejsze sprzeglo: Jeżeli porównujesz 2 auta 150 konne o takim samym napedzie np 1.9tdi i 1.8T to beda one miały identyczne przyspieszenie, a jedynie przebieg wykresu ma znaczenie (ewentualnie dojdzie do tego, ze w pewnym etapiewyscigu jedno auto ciut zostanie, ale potem to nadrobi bo w tym samym czasie osiągną ta predkość). Wiadomo, że masa też będzie miala znaczenie, ale zakładamy, że tyle samo waza.

Ruszyło sie cos w temacie?