Pikuś

U mnie bardzo dobrze te uchwyty sie sprawuja, fakt ze malych butelek nie utrzyma i zbyt duzych. Ale sprawdza sie.

rob, wiesz co z tego Avnata mi sie podoba :?: Tylko felgi no i w ostatecznosci przedni zderzak ale wolalbym zderzak od S-ki albo RS-a. Tylni zderzak i progi to zajerzdza mi to wiejskim tuningiem. :mrgreen:

A dla mnie na odwrot, moze to dlatego ze przy czarnym autku sa. Dla mnie to ten wzor jako 16'' to troche malo.

Potwierdzam to teze. Powiem nawet, ze chyba nie trzeba ostro deptac zeby odczuc zalanczanie i odlanczanie klimy.

No moze i da sie wyciagnac ale sam mechanizm, bo z tego co pamietam z jednej strony jest wsuniety na takie dwa bolce a z drugiej chyba na srube przykrecony. Ja mialem z jednej strony poprostu wcisniety ten uchwyt i po zamknieciu nie wygladalo to ladnie, a ze a kurat rozbieralem tunel to nie sprawdzalem czy da sie to jakos wyciagnac. wiki, skoro Tobie sie udalo to moze moogio, tez sie tak uda.

moogio, wyjac tego uchwytu sie nie da bez demontazu tunelu bo jest on przykrecony na jedna srubke albo dwie. Wiec tak podlokietnik jest przykrecony na 2-3 sruby, dwie pod popielniczka i jedna pod gumowa wykladzinka obok recznego ale ta to chyba trzyma tunel jak dobrze pamietam. Nastepnie musisz do konca odsunac siedzenia i po obu stronach tunelu na dole masz zaslepki a pod nimi sruby chyba 10. Zdejmujesz raczke od recznego i ten dalej plastik co maskuje. Raczka pod spodem ma taki koreczek. I jak dobrze pamietam to by bylo na tyle. Podnoszac tyl tunelu ladnie Ci to wyjdzie wszystko. Uwazaj na kable od kostki diagnostycznej.

A ja potwierdzam, ze mam podgrzewany bebenek napewno od strony kierowcy. Wiec w B5 przed liftem tez byly ale, od ktorego rocznika to nie wiem.

ml0dy, bo cylinderek z tylu sie wkreca, a nie wciska (czy tam wciska wkrecajac). Przydalby Ci sie przyzad do tego. Nie polecam klocków Lucas bo ja mialem przez nie problemy. Raz to to, ze mi popekaly, a dwa to ze mi jedna tarcze tak porysowaly , ze myslalem ze bezie do wymiany. Klocki byly zalozone razem z nowymi tarczami ATE. Cale szczescie zareklamowali mi te klocki. Na przyszlosc to zacznij od przywitania i nie zakladaj dwuchy watków o tym samym praktycznie.

moogio, nie wiem jak Ciebie ale mnie te znaczki z tylu to troche rażą w oczy od tej wysokosci. Tak to bryczka fajna. :mrgreen:

Z 20 tysiecy?? Albo i wiecej.

No chyba w kazdym TDI w oryginale ta plecionka wystepuje z katem. Tylko wchodzi w gre przespawanie na nowa. Kazdy tlumikarz powinien takie plecionki miec.

pet3r, co do tylniego zawiasu to ciezko bedzie z zamiennikami chyba pozostaje Ci serwis. W serwisie dolne chyba po 94 zl jedne wiec to nie drogo, a drugi 117 jak dobrze pamietam. Co do gornych chyba nie pytalem albo nie pamietam. Moge sie mylic bo dawno pytalem.

armani, czlowieku jak masz takich fachowcow to sie nie dziw, ze wymieniasz, a dalej i tak puka jak pukalo. Na odleglosc nie da sie zdiagnozowac, a tym bardziej, ze nie napisales kiedy Ci puka (w jakich sytuacjach). Poszukaj na forum bo o zawieszeniu to bylo juz wiele napisane. Nikt Ci nie kaze trzymac autka, ktorego nie lubisz bo niby sie psuje. :razz:

B7 ladniejsza. Jakbys B7 porownywal z B5 to bym sie zastanawial. :mrgreen:

Jak ma sie przyzady zeby odjechac przodem to pewnie, ze nie trzeba rozbierac calego przodu. :mrgreen:

Ale koledzy przy wiekszym kole niz norma predkosc bedzie bardziej zblizona do realnej, przeciez wszyscy wiemy, ze liczniki zawyzaja. :mrgreen:

Jesli Ci chodzi o kółka w Avatorku to nie moja bryka . To sa chyba 19 i takie chodza w granicach 4 tys. na allegro. Ten samochod z Avatora to w kameleonie dodatkowo i byl do sprzedania w Polsce, a ostatnio gosc tez mial A4 w Avancie do sprzedania i tez na ladnych felach. Sprzedajacy chyba lubuje sie w tym modelu i do tego w Avancie, bo chyba takim wlasnie smiga. :mrgreen:

nie masz mozliwosci to nie, swiat sie nie zawali, a jak macie to robic po Krówkach to tym bardziej nie chcialbym tych wynikow znac. :mrgreen: Milego zlotu zycze wam z "wysoko mlecznymi Krówkami" :mrgreen:

No juz teraz nie zobacze bo mam zespolone. :mrgreen:

zdeniu, a powiedz mi bo jestem bardzo ciekaw ktoredy to odkrecisz ta srube pod kierunkiem :?: Ja nawet sie nie zastanawialem i nie zagladalem czy da tam jakos rade podejsc do tej sruby. :mrgreen:

Czlowieku nie bluznij. :twisted: Piekna, jednym slowem piekna.

Po kilku otwarciach i zamknieciach powinna zaczac dzialac normalnie. :mrgreen:

marianer, tu masz na zdjatku klimatronic http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7b9b761516fc9ef3.html , a przycisk od recyrkulacji to ten samochodzik i szczalka w nim. :mrgreen:

Raczej proponowalbym specjalny preparat zapobiegajacy odkrecaniu sie srub. Silikon zle wplywa na elementy metalowe i moze Ci srubki korozja zechlac. Pierwsze slysze o takim, chyba, ze u was sie mowi tak na podkładki sprezynujace. :mrgreen:

Wlacza ci sie elektryczny wentylator na chlodnicy klimy ? Ja mam ten problem i tez klima nie chlodzi mocno na postoju bo w czasie jazy jest ok. Niemniej ostatnio testowalismy w nowiutkim Seacie klimę i po wlozeniu koncowki termometru w nawiew po 3 minutach wskazywało ... 3 st C :shock: Wentylator musi sie wlaczyc zeby schlodzic parownik i on raczej nic nie ma do temp. jaka daje klima. Moim skromnymzdaniem moze byc juz malo czynnika chlodzacego i to jest powod slabo dzialajacej klimy. Dla przykladu ja wczoraj u siebie musialem ustawic na 23st przy zewnecznej ponad 30 i bylo git w srodku. :mrgreen: