przeciez jest prefix .... ADR ......
wlasciciel zamiast kminic nad kolejna modyfikacja zewnetrzna powinien chyba lepiej pomyslec nad tym co siedzi pod maska .... bo teraz to troche przerost formy nad trescia, a auto mocniej wyglada niz jedzie ......
jazda po ulicach na 19" to nie zaden problem
problemem moze byc wjazd na krawezniki, trzeba miec do tego cierpliwosc bo predkosc przy wjezdzaniu praktycznie zerowa
na papierze to w manualu 3.0tdi 204hp ma niemal takie same osiagi(spalanie tez ) jak 2.0tfsi 200hp, a ze tip w Audi zamula to chyba zadna nowosc :gwizdanie:
massa to raczej na oparach jedzie, ani w treningach ani w q1 & q2 nie mial takiej ogromnej przewagi - a w q3 ... miedzy nim a 2-gim trullim jest wieksza przewaga niz miedzy trullim a 7-mym vetellem .....
zreszta to raczej logiczne, massa na poczatku odjezdza lekkim autem a kimi blokuje hamiltona .... chyba ze trulli zablokuje wszystkich
firma SONAR nie kojarzy sie na pewno najlepiej
jednak jesli mowic tylko o wygladzie to do lekko przerobionej a4 nie sa takie zle, ale do standardowej bez modyfikacji na 16" to "troche" nie bardzo
pzdr
bedzie naciagnieta i na tak wysokim profilu bedzie wygladac to beznadziejnie
na laczku 205/40 moze i by z tego wyszedl fajny lekki german ale w tym przypadku zaloz lepiej 225/45 lub 235/45
no wczesniej wprowadzone 3.0tfsi 290KM w A6 tez jest tylko z kompresorem, a przeciez w S4 B8 to jest ten sam silnik tylko z (prawdopodobnie) wiekszym kompresorem
ja juz nie mam do ciebie sil, ktos ci naopowiadal bajek ze "maha jest dobra a inercja jest zla" a ty chodzisz jak ta papuga i pleciesz w kolko to samo
Tak samo mozna spie**** pomiar na obciazeniowce, jak na inercji. Sam fakt, ze hamownia jest obciazeniowa nie czyni jej od razu nieomylna.
tu masz przyklad pomiaru serii stilo 1.9jtd 115km na MAHA u aligatora i na inercji v-tech
tylko pewnie znow wyskoczysz z postem w stylu "mialem 1231245 aut i wiem wszystko najlepiej, a gift 20KM w przypadku fiata jest przeciez na porzadku dziennym"
znawco od 7-dmiu bolesci tu masz wykres tego auta, soft robiony w lutym, i jak na zlosc nie chce sie rozleciec, moze i soft ryzykowny ze wzgledu na sprzeglo ale to nie moje auto
no tak, jak nie byla to maha to na pewno wynik zawyzony i sie nie liczy
nikt sie nie przejmie tym czy w to uwierzysz czy nie, bo tobie sie nie udalo osiagnac takiego wyniku - auto jedzie na pozimie aut majacych 6-6,5s do 100km/h
ja juz zakonczylem OT w tym temacie
jak rozumiem smiejesz sie z wlasnego "ogromnego" pojecia na temat przyrostow mocy w ARL ?
lekkim softem bez zajakniecia robi sie z niego 190KM i 420NM, a te 205KM i 460NM to jest poprostu mocny soft, do zrobienia w kazdym ARL na seryjnych gratach
jezdzi juz ponad pol roku bez awarii