Skocz do zawartości

eMeM

Pasjonat
  • Postów

    263
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez eMeM

  1. a wylaczacie w ogole ASR przy "piszczeniu" ? bo z tym to nawet fwd nie zabuksuje
  2. moze jakies lekcje bys od kogos wzial, bo sorry, ale strzelajac z odcinki i nie buksujac to on powinien wystrzelic jak z torpedy i nie robic czasu gorszego do 100 o 0,1s od fwd tylko znacznie lepszy
  3. nie zapiszczą. a filmik mogę nagrać, postaram się w przyszłym tygodniu w fwd nawet z 2tys. zapiszcza przy kapciach 235/40/18 :naughty:
  4. strzel ze sprzegla z 6tys. nie ma bata aby kola nie zabuksowaly skrzynia manual jak mniemam
  5. ja tez dostalem calusa w tyl i mialem lekko porysowany zderzak - kosztorys w pzu - 1041 zl widocznie zderzaki do sedan'ow wyzej stoja
  6. max 215/50/17 i ani mm wyzej - jest taka sama wysokoscia jak 235/45 a jednak wyraznie wezsza, co poprawi nieco komfort
  7. a to jest jakis program ktorego nie ma na torrentach ? nie wierze
  8. stargard taka mala wioska a jakos nie przypominam sobie tego autka :gwizdanie:
  9. jakie by one nie byly, to sa tylko malutkie 16" ....... montuj jak najpredzej cos konkretnego
  10. w B5 na pb98 w/g ksiazki powinny jezdzic tylko RS4, S4, 2.8 30V, 1.8T 180, i ewentualnie 2.8 12V(dodaje 5nm ) wiec dla 1.8T 150 odpowiednie jest pb95
  11. eMeM

    Ceny paliw

    Dokladnie czytalem to opisywali i wypowiadal sie jakis znany secjalista z rynku paliwowego na swiecie, ze jezeli dolar bedzie dalej slaby a zlotowa bedzie sie umacniac to w polsce na przelomie wrzesnia moze byc paliwko po 8zl/litr. Chyba sie pora wyprowadzic z tego kraju. to chyba odwrotnie ? dopoki dolar jest slaby a zlotowka mocna to cena jest "w miare" niska, jak dolar sie zacznie umacniac a zlotowka spadnie to i cena ropy znacznie wzrosnie ....
  12. jak szukalem z pol roku temu emblematu zeby zastapic ten moj uwczesny emblemat S4, to ze 2-3 aukcje byly non stop z MTM, w cenie 50zl, teraz juz znikly
  13. a kolega wczesniej Volvo nie smigal ? :gwizdanie: duzy + za trzymanie sie nadal slusznej marki
  14. fajny sleeper nie jeden kozak sie natnie
  15. allegro.pl
  16. eMeM

    [ALL B6] ET 20 w B6

    oprocz ET wazna jest szerokosc felgi - tutaj akurat jest waska jak na 18" bo tylko 7,5J. Z takim ET to to nie bardzo bedzie wygladac - wystajace poza obrys waskie kola - znacznie lepiej by wygladaly szersze, ale wtedy by byl pewnie problem z nadkolami
  17. jak ciezko chodzi, to sprawdz najpierw pompke sprzegla, bo sie okaze ze wymienisz sprzeglo za ponad 1tys. a i tak bedzie to samo
  18. wez lepiej inne klocki, w 1.6 sa tarcze niewentylowane z przodu wiec i tak nie najlepiej hamuja, a kupowac do tego jeszcze jakies klocki z dolnej polki ..... doplac pare groszy i masz klocki ate a co do tego zacisku z tylu za 100 zl - on jakis uzywany jest ? ja niedawno tez wymienialem zacisk z tylu - i za nowke placilem kolo 300zl z przesylka ......
  19. do wszystkich V6 w/g ksiazki trzeba zalac 5l, natomiast na wlasnym silniku widze, ze musze zalac 5,5 litra aby nastepnego dnia rano miec 3/4 na bagnecie takze nie radze sie sluchac teoretykow mowiacych cos o 4 litrach
  20. wejdzcie na allegro macie tam takie fajne modne magnetyzery, im wiecej ich kupicie tym wiecej mocy dodaja mozna tez pojechac grubo po bandzie i kupic "czip" za 300zl pozdr
  21. podstawowe pytanie - jakiej szerokosci jest felga ? jesli 7J lub 7,5J to mozesz zrobic tak jak napisales, jesli 8J to lepiej zaloz na przod i tyl po 10mm pozdr
  22. 17" bez gleby minimum 3/4 cm to porazka zdecyduj sie albo wyglad albo kanapowe zawieszenie i felgi max 16"
  23. na moim zadupiu wszystko smiga siec orange
  24. te opory toczenia zaleza mocno od typu bieznika na oponach. Laczki 225 z bieznikiem typu V beda miec wieksza powierzchnie styku, a wiec i wieksze opory niz 235 z bieznikiem asymetrycznym.
  25. Widze, że akurat to mnie sie tyczy... może i Cie to śmieszy ale faktycznie akurat ten egzemplarz ma oryginalny przebieg 165 tyś km. Nic nie kręcone. Wiem jakie są przekręty i na czym rzecz polega, ciężko o auto w tym wieku z oryginalnym takim przebiegiem ale tu nic nie było cofane :] to raczej nie jest temat o sprawach przebiegow - wiadomym jest ze w PL ile auto by lat nie mialo - czy 5 czy 25, zawsze bedzie mialo przebieg ponizej 200tys. - i wszystkie oryginalne oczywiscie akurat pisalem o swoim, 30 zaworow, oleju pije od 100ml do 400ml / 1000 km - zaleznie czy spokojna jazda czy butowanie pzdr
×
×
  • Dodaj nową pozycję...