Skocz do zawartości

eMeM

Pasjonat
  • Postów

    263
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez eMeM

  1. kupisz 16" i za 2 miechy bedzie sie zalil ze wywaliles kase w bloto 17" to minimum z minimum, 18" sa w sam raz, 19" to juz kox
  2. czarny rant da tyle, ze bedzie wizualnie zlewal sie z opona i fela bedzie sie wydawala o rozmiar mniejszy osobiscie to bym w ogole wywalil te felgi i zalozyl jakies ktore beda pasowac do tego auta - no ale jezeli koniecznie chcesz zostac przy nich - spoleruj ranty
  3. a czy 14" w ogole wejda do a4 1.6 ? tam sa tarcze 280mm napewno to nie jest literkowka i nie powinno byc 195/65/15 ?
  4. turbina pracuje caly czas, a nie zalacza sie w jakis magiczny sposob przy 2 tys. jesli nie jest to filtr paliwa, to stawialbym tutaj na wtryskiwacz lub cos z ukladem zaplonowym - swiece kable cewki pzdr
  5. na oponach 235/40/18 - ostatnio tylko krotkie odcinki po miescie, jakies 50 km dziennie, w tym 3-4 rozruchy calkowicie na zimno 14,7 l/100 - trzymajac go w zakresie 2-3k obr/min + srednio 2 razy dziennie but do oporu i krecenie do 6k na 1-dynce lub 2-jce jesli dodac do tego temp. jaka teraz mamy, wynik uwazam za calkiem dobry pzdr
  6. eMeM

    p zero

    tez sie zupelnie nie zgadzam z rafaello p zero rosso jest swietna opona, najwyzsza polka opon pirelli wystarczy wystukac w google.pl i poczytac opinie na roznych forach pozatym auta w jakie sa fabrycznie wypasozone w te opony mowia same za siebie a opinia ze goodyear czy dunlop moze byc lepszy - jasne, twierdzic ze Opel jest lepszy od Audi tez mozna i to jeszcze za mniejsza kase ....
  7. 225/40/18 lub 235/40/18 szerszych do 8" nie ma kompletnie sensu
  8. jak chcesz szersze to kup 255/35/18, one sa prawie idealnym zamiennikiem 195/65/15 245/40/18 jest troche za wysoka - pozatym przy takiej wysokosci gumy felga bedzie optycznie wygladala na mniejsza dla feli szerokosci 8,5" oponka 255/35 bedzie dobra, seryjnie wlasnie Audi daje takie opony do takiej szerokosci felgi pzdr
  9. Ferodo sa miekkie i wlasnie dlatego nie starczaja na dlugo mi wytrzymaly cale 18k km plusem napewno jest to, ze nie niszcza tarcz, a i hamuja calkiem przyzwoicie
  10. przy wlaczonym silniku zaciskaj, najlepiej obcegami, wszystkie gumowe weze wychodzace od listwy wtryskowej jezeli to jest listwa, to przy jednym wezu powinna byc slabsza reakcja silnika niz przy innych przy kazdym zacisnieciu auto powinno sie dusic prawie do zgasniecia.
  11. kable WN wymieniales ?
  12. w ksiazce tak pisza po to aby miec spokoj z klientami w serwisach w czasie trwania gwarancji - jednak branie 1l na 1000km normalne napewno nie jest
  13. mam gwint fk, z takim juz kupilem auto w polaczeniu z szerokimi kapciami 235/40/18 trzyma sie drogi swietnie, niejedno Quattro moglo by pozazdroscic mam ustawione na -4cm i jezdzi sie dobrze, nie jest za twardo i nie podskakuje jak pileczka na kazdej nierownosci pzdr
  14. przykladem takiej asymetrycznej "nie kierunkowej" jest np. dunlop 3000A przyjrzyj sie dokladnie bieznikowi, wtedy wyobraz sobie ze na aucie z lewej i prawej obracaja sie one w rozne strony, tak jakby jedna strona ciagle jechala na wstecznym :> dosyc dziwne rozwiazanie, ale sie sprawdza
  15. w B5 nie liczac S4 i RS4 wystepuja tylko 2 rodzaje tarcz na przod, 1,6 + 1,8 + 1,9tdi 90 maja 280mm, a wszystkie pozostale czyli 1.8T + wszystkie V6 + 1,9tdi 110 + 2.5tdi 150 maja tarcze 288mm 15" zmieszcza sie spokojnie na tarcze 288mm
  16. jesli mowimy o A8 to ok opony pasuja ale jako ze jestesmy na forum A4 i chyba o takim aucie mowimy to raczej powinny byc 205/50/17 lub 225/45/17
  17. dobrze by wygladaly ale w rozmiarze 18" lub 19" przy 16" i wysokim balonie moze nie bardzo wygladac .......
  18. objawy wskazuja na amorki po czym wnioskujesz ze sa ok ? chyba nie po wizycie na stacji diagnostycznej, bo tam wynik sprawnosci amorkow mozna o kant d*** rozbic podmien amorki na sprawne i wtedy ocen jak jezdzi
  19. http://lukasvanz.wrzuta.pl/audio/iZCpkwfUfe/
  20. 205/50 = 205 * 0,5 = 102,5 mm 235/45 = 235 * 0,45 = 105,75 mm wiec ja nie wiem kto tu z kogo powinien sie smiac chyba ze twierdzisz ze 102,5 mm jest wyzsze niz 105,75 W temacie są dwa rozmiary opon 205/50 i 250/55 i prośba o zdjęcia. Dyskusja na temat różnic między innymi rozmiarami zostanie nagrodzona Ostrzeżeniem, chyba że autor zdecyduje się na inny rozmiar. [spedyt]
  21. popytaj ludzi ze swojego miasta i podjedz do jakiegos zaufanego mechanika stacje diagnostyczne omijaj, bo i tak tam nic nie znajda. 3 razy sprawdzalem na 3-ech roznych stacjach 3-ma roznymi autami i 3 razy nic kompletnie nie znalezli, a we wszystkich 3-ech przypadkach mialem jak sie pozniej okazalo pol zawiechy do wymiany bo tak tluklo.
  22. a to musze widziec te opony aby stwierdzic ktora ma wiekszy balon ? wchodze na jakakolwiek strone obliczajaca obwod kola, i jak na zlosc to na kazdej stronie 205/50 jest nizsza niz 235/45 ...
  23. jesli ma nizsze sprezyny i za duze kola o ponad 3%, to tutaj cos MUSI trzec. nie wiem moze nie jestem na biezaco, ale kartofle to mi sie zawsze kojarzyly z wysokimi balonami, a w ktorym miejscu 205/50/17 bedzie wyzsze od 235/45/17 ?
  24. 150zl
  25. to na polibudzie lodzkiej jest az taka konkurencja ze trzeba zdawac akurat te przedmioty ? tam gdzie jestem czyli na polibudzie szczecinskiej na wydziale inzynierii mechanicznej i mechatroniki na 1-wszym roku na 350 miejsc przyjeli ok. 120 studentow ..... wystarczylo miec zdana mature, nawet wos na 30% podstawe ...... takze az trudno mi uwierzyc ze polibuda lodzka ma az takie wymagania ......
×
×
  • Dodaj nową pozycję...