letallec

Jaki kolor tego dymu?

Jakoś czytałem i słyszałem co innego - wieczne skargi klientów znudziły się Porsche i to był główny powód. Czyli P. idzie w gładkie i wentylowane?

Trzeba wyczyscic bledy VAG'iem. Odłączenie aku spowodowało część tych objawów.

Nie chodziło o to. Jeszcze raz: a. próba statyczna warunki konieczne: samochód stoi na biegu jałowym; silnik włączony; robocza temperatura silnika - temperatura płynu chłodzącego min. 80*C [czyli 90*C na wskaźniku deski rozdzielczej]. grupy normalnie: 000, 001, 003, 004, 007, 013, 014, 018. grupy Basic Settings: 000, 003, 004, 011: - grupa 000 > basic settings: logować całość przez ok. 20s; - grupa 003 > basic settings: logować całość przez ok. 50s [zawór recyrkulacji spalin [EGR] będzie się cyklicznie otwierać i zamykać]; - grupa 004 > basic settings: logować całość przez ok. 50s [pompa będzie się cyklicznie przestawiać]. W przypadku tej grupy ważne jest, by wcisnąć przycisk LOG w chwili, gdy nastawnik ustawi się na Late [będzie to widać w polu drugim], a następnie, natychmiast rozpocząć logowanie przyciskiem START Czy jest już jaśniej

Nie było, więc prośba do modów o podwieszenie

ale tylko dlatego ze idzie w ceramike lub carbon :gwizdanie:

Wysłałem Ci pw

Szkoda ;( , bo w kilku ostatnich walkach bardzo dobrze się pokazał. Mam nadzieje, że jeszcze powalczy

Trzeba by poszukać czy AUDI nie robiło jakiejś akcji serwisowej w tym temacie, to bedziesz miał gratis . Niestety nie pamiętam gdzie można znależć te informacje.

Trudno to będzie udowodnić, bo od tego mają dostawce żarników. Sami ich nie produkują.

Niezłe spostżeżenie . Można pokusić się o stwierdzenie ze ktoś podmienia ORI na chińskie podróbki

osłone pod silnikim chyba miałeś na myśli cuber'ku, hmm

Trzeba sie podlaczyc VAG'iem i sprawdzić czy nie ma żadnych błędów w ECU. Skoro jesteś z Wawy, to jutro możemy się ustawić i sprawdzimy go

Spore przeładowanie. Sprawdź sztangę jak się porusza(BS) i sam ją poruszaj. Logi BS z 003 i 011 by się przydało zobaczyć. Spanky już chyba wszystko nakreślił

Witamy

Witamy

Kolejne gadki z czatów: > Mogę do ciebie przyjśc wieczorem. Możemy się wykąpać. > Nie bardzo. Karpia pływa w wannie. > Jaki karp? > No wielkanoc się zbliża, nie? > Ale karpia sie na gwiazdkę je > No to w wannie k**wa zając biega. Odwal się! [br]Dopisany: 06 Listopad 2008, 18:21_________________________________________________> czyli ponieśliśmy sukces! > nie mozna poniesc sukcesu - poniesc to mozna kleske, a sukcesy sie odnosi pani Cie w szkole nie uczyla? > uczyla, ale odniosla porazke [br]Dopisany: 06 Listopad 2008, 18:22_________________________________________________> no wlasnie wiesniaki nie musicie jechac do warszawy zeby zobaczyc ruchome schody, wystarczy wpasc na dworzec w katowicach ? > no chyba ze chcecie na nich pojedzic, to wtedy faktycznie trzeba do stolicy

Dokładnie tak .

Wyciagasz kratki, które sa na zatrzaskach i potem odkręcasz 2 sruby imbusowe. To wszystko

Sprawdz po VIN jak to jest u Ciebie.

Ja zmianialem ostatnio i te ceny to kosmos . Sprzeglo jednokierunkowe kosztuje 125PLN

Dawno, dawno temu, w pewnej wiosce w Indiach pewien mężczyzna obwieścił, że będzie kupował małpy płacąc po 10 dolarów za sztukę. Wieśniacy, widząc, że małp dookoła jest pod dostatkiem, wyruszyli do lasu, aby je łapać. Mężczyzna kupił tysiące małp po 10 dolarów, ale kiedy ich populacja zaczęła się zmniejszać, wieśniacy zaprzestali starań. Mężczyzna zatem ogłosił, że zapłaci za małpę po 20 dolarów. To sprawiło, że wieśniacy wzmogli starania i znowu zaczęli łapać małpy. Wkrótce populacja małp jednak spadła jeszcze bardziej i ludzie zaczęli wracać do swoich gospodarstw. Stawka została podniesiona do 25 dolarów, a małp zrobiło się tak mało, że problemem było w ogóle zobaczyć jakaś małpę, a co dopiero ja złapać. Mężczyzna zatem ogłosił, że kupi małpy po 50 dolarów za sztukę! Ponieważ jednak musiał udać się do miasta w ważnych interesach, jego asystent pozostał w wiosce, aby prowadzić skup w jego imieniu. Pod jego nieobecność asystent zaproponował wieśniakom: „Popatrzcie na te ogromną klatkę i te wszystkie małpy, które zebrał. Sprzedam je wam po 25 dolarów, a gdy mężczyzna wróci z miasta, odsprzedacie mu je po 50 dolarów.” Wieśniacy wydobyli wszystkie swoje oszczędności i wykupili wszystkie małpy. I nigdy więcej nie zobaczyli ani owego mężczyzny ani jego asystenta, tylko wszędzie małpy. Witajcie na WALL STREET

Moze srubka(jedna z 5-6 bodajże) mocująca obudowę zimnej/gorącej srony sie poluzowala? Wiesz o której myśle? Bo tylko tam są podkładki, a do śrubek od strony bloku silnika jest ciężki dostęp, więc ktoś kto regulował lub czyścił mógł nie dokręcić

dzięki - pomogłes mi Chodziło mi o to co Spanky napisał tutaj Ode mnie: - napinacz do sprawdzenia bo kąt synchronizacji się rozjeżdza (zobaczysz to w 4 kolumnie w grupie 004) - powinno byc najbardziej zblizone do 0.0, co jest możliwe jak zobaczysz logi innych AWX'ów/AVF'ów na forum (jeśli Ci się bedzie chciało ) - temp 80 jest zbyt niska bo powinna byc blisko ~90. To akurat mnie nie dziwi, bo w jednym AVF'ie z 2004 w czasie jazdy i robienia dynamicznych temperatura trzymala sie na 90,1 stopni C. Natomiast na postoju i robieniu statycznych doszła do 100. Turbo i uzyskiwane ciśnienia sa wzorcowe(nawet pik jest znikomy), bo wszyscy wiemy ze masz nowe

Spanky dobrze gada