loloA4
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez loloA4
-
panel klimatronic do wymiany masz kolego
-
wytrzymalosc wahaczy zalezy w duzej mierze od stanu amorow jezeli macie lipy to zadne nie posmigaja dlugo
-
a dlaczego nie podejda? mocowanie i gwint ten sam maja
-
siemka mam pytanko czy amory z A4 B6 podejda do B5? mowa o zawieszeniu komfortowym,ktos zna temat?
-
ile wyniosło?
-
witam mam pytanko czy w waszych A4 B5 musieliscie opuscic sanki zeby wyciagnac srube od wahacza tego banana u mnie wyszla sruba do polowy i zaparla sie o bude i musialem opuscic sanki zeby ja wyciagnac dalej czy to normalne?
-
zrób fotke z boku tej czesci
-
a po podlaczeniu n75 nie pompuje juz?
-
to bylo w adr silniku u kumpla sprawa rozwiazana nie trzymalo cisnienia na listwie wtryskowej
-
chcesz rady ? wymien zaworek na listwie paliwowej(wtryskowej) i ciesz sie normalna jazda pozdro
-
no kosztowne naprawy po dzwonie znam ten temat,doswiadczylem tego:)[br]Dopisany: 12 Luty 2011, 07:01_________________________________________________ale turbo mi nie kiplo
-
turbo wam dmucha prawidlowo? sciisnij waz z intercoolera co idziedzie juz na przepustnice i dodawaj powli gazu. powinno stopniowo go rozsadzac
-
jak auto pali rano? wykluczymy regulator cisnienia
-
mam nowa chlodnice zamontowana a ze starej odciete mam te rurki z gwintami zaznaczone na fotce. zostaje tylko sposob na rozkrecenie tego ...hmm?
-
jak okrecic weze z chlodnicy klimy sa tak zapieczone ze nie ma szans ,macie rady jakies ? grzanie opalarka itp?
-
gdzies masz spory luz,wyrypane amory na maksa daja taki efekt tez
-
wstaw w aso,wbija Ci w papiery i bedziesz spokojny nikt nie bedzie sapal ze w stodole wymieniane albo walone auto
-
wie ktos moze jak powinien byc ksiazkowo ustawiony silnik? mialem zmieniane poduchy wszystkie a teraz nie wiadomo jak powinno byc idealnie ,regulacje ma na poduszkach przod-tyl
-
koronka zabrudzona pewnie,lub ma bicie
-
dolot szczelny? lewca nie łapie?
-
zle wywazone masz moze? albo opony szmelc a cisnienie powinno byc okolo 2 Bar
-
złam stary i po sprawie.nowy włozysz razem z bagnetem
-
termostat pewnie szlak trafil na wodzie i sie przycina albo zapiekl na dobre,innej opcji nie widze a tekst o zalaniu G12 to darowac sobie mozna,jedna wielka bajka audi only G12 ? bzdury! pozdrawiam
-
zasadnicze pytanie jaki olej wlał Ci?
-
taki krech mu nie zakleili by