edekxp

Mam Yosan Turbo JM3131 i sobie chwale.Nawet podświetlenie pasuje do audi. Do tego antena Sirio omega 27

Chodziło mi o luz tak jak się kręci. Kręcę wałem jakieś 1/5 obrotu potem dopiero kręci się koło. Czytałem na innym forum że możliwy luz w moście.Da się wyeliminować zmieniając lub dokładając podkładki pod łożyska S1 i S2 Podkładki są dostępne w serwisie od 0,15mm do 1,2mm grubości Nie znalazłem na naszym forum tematu aby ktoś to robił.Naprawa nie jest trudna Oczywiście trzeba wymienić (nie zaszkodzi) simmeringi flansz przegubów oraz łożyska w zależności od zużycia. Pojawia się u mnie taki stuk przy zmianie biegów np 1 - 2, jak puszczę szybciej sprzęgło, lub hamuje silnikiem Przy wyższych prędkościach oraz biegach tego nie ma Jak będę to robił i porobię zdjęcia, chyba że są na forum a nie mogę znaleść Temat A6: Forum Audi A6 Klub :: Zobacz temat - [ TIP+Q] Luzy dyferencjału oraz torstena, kasacja luzów.

Zmień temp.przełaczania

Ja się dołączę do tematu. Trochę widać u mnie wilgotne osłony przegubów wewnętrzych. Może trzeba dolać oleju. Gdzie sprawdzić poziom? Jeszcze mam pytanie czy wał powinien mieć luz osiowy.U mnie trochę ma luzu - nie jest to luz na krzyżaku

Możesz wysłać za pobraniem, tylko nie wiadomo czy odbierze

Ja zawsze jak możliwe to kupuje imterfejsy na rs232 a nie usb.W lapku mam karte pcimcia i zawsze wszystko działa

Właśnie Za parowanie szyb odpowiada np zapchany filtr kabinowy a nie osuszacz

Ile km zrobiłeś na tym parowniku. Może trzeba filtry wymienić

Czujnik temperatury silnika sprawdzałeś? Włącza się ssanie Skasuj błędy vagiem lub odłącz klemę akumulatora na chwilę, może masz rozjechaną mapę pb Podejrzewam winę lpg, może być nawet nieszczelność dolotu. Masz krokowy do lpg? Najlepiej odłącz wąż od lpg i zaślep go aby silnik nie łapał lewego powietrza. Próbuj odpalać. Może też być wina sterownika lpg lub emulatora - odcina dopływ paliwa pb. Trzeba to sprawdzić, jak nie odpala odkręcasz świece sprawdzasz czy mokra. Potem sprawdzasz czy jest iskra. Trzeba doprowadzić aby auto chodziło prawidłowo na pb. Może daj jakieś zdjęcia z pod maski. Chodzi o instalację lpg

Z tyłu masz korby? Coś pamiętam że jest wtedy różnica gdzie kodować

Raczej trzeba zmienić kodowanie, ale wszystko zależy jaki masz moduł Gdzieś jest na forum opis

Chyba proste - wyjąć licznik (zegary)

A ten: EMBLEMAT ZNACZEK LOGO Audi 80 100 przód 262m KÓŁKA (4242599589) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. EMBLEMAT ZNACZEK LOGO AUDI A4 B7 8E0 04-07 PRZOD (4323441203) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Dobrze wymierzyłeś?

Mikrostyk jest w zamku przecież, jak ty chcesz od spodu dostać olej min zapala się jak jest oleju za mało, po otwarciu maski jest reset na następne 100km Pierwsza sprawa to sprawdź stan oleju

Ciekawe co byś powiedział jakbyś miał francuza

Sprawdź czy nie ma wody w skrzynce ECU

W niektórych silnikach "ciepły start" nie działa dobrze - trzeba to wyłaczyć minimalne obroty na gazie ustaw na 700 obr i bedzie dobrze Podejrzewam że masz źle podłączone przewody wodne do parownika, lub ten czujnik temperatury jest nie taki albo zły wybrany w programie. Możesz to sprawdzić. Po postoju auta np po nocy, temp powietrza np 15st, w programie też powinno pokazywać podobną temperaturę. Jeżeli pokazuje 30 albo więcej to wiadomo że trzeba szukać przyczyny

Jasne. Teraz nie ma dużych opłat telefonicznych bo Chorwacja w UE

Ja nie muszę sprawdzać, pamiętam że wtyczka do zaworu jest równolegle do chłodnicy. Przewody też mam siwe. ja odpinałem przewód ten krótki od N75 do turbiny, wtedy bedzie przeładowanie i sprawdzałem ile max da turbo i jakie doładowania jest przy odpowiednich obrotach Wiem że to jest niezdrowe dla silnika ale na moment nic się nie stanie Edit: Jednak łukasz13 ma rację

Ja rezerwowałem przez Adriatic.hr W zeszłym roku pojechałem w ciemno, owszem znaleźliśmy apartament, ale nie w tym miejscu co chcieliśmy. Cena też była podobna niż przez Adriatic. W tym roku zarezerwowane i wiem gdzie jadę i jak dom wygląda

Zobacz tu: Kalendarz wyjazdowy - WAKACJE 2014 | Cro.pl - Chorwacja Online

Być może, wiem że dość drogo i czasem brak miejsc. Ja jak byłem w Dubrowniku - pozwiedzać to zatrzymałem się na górze Srd tam gdzie jest kolejka.Oczywiście parking darmowy Podjazd dość stromy, ale da radę aby mieć dobre sprzęgło.Widok super Z góry spacerkiem na stare miasto, z powrotem kolejką https://www.google.pl/maps/@42.64936,18.112011,3a,75y,275.53h,67.8t/data=!3m4!1e1!3m2!1sig5y1fEsZntFNd1QxVP2YA!2e0 https://www.google.pl/maps/place/Tvr%C4%91ava+Sr%C4%91/@42.6443579,18.1203151,17z/data=!4m2!3m1!1s0x134c74cefe75f7c9:0xa63ec55a7f41a097

Na gazie próbowałeś odpalać? lpg może też robić problemy, wystarczy że na 2 cylindrze bedzie puszczał wtryskiwacz lpg Spróbuj wypalić cały gaz aby w przewodach nic nie było- można odkręcić opaskę i wypuścisz resztę. Potem próbuj odpalać na pb

Pierwsze to sprawdź stan przewodów i podłączenie przy sprężarce.