krzysztof61

ten wentylator powinien pracowac gdy wlaczasz klimatyzacje .

jeszcze raz , do wymiany czujnika abs nie trzeba zdejmowac oslony.jak nie sprawdzisz czy jest przykrecona to nie bedziesz wiedzial ,ja mysle ze ci zle wlozyli sruby i one wypadly , teraz moze oslona ociera ci o kolo pasowe klimatyzcji ,itp . zajrzyj od spdu auta

oslona nie wydaje zadnych dzwiekow , cos ci zle zlozyli . sprawdz pod autem czy ma wkrecone sruby mocujace . do wymiany czujnika abs nie trzeba zdejmowac oslony .

przy wymianie sprzegla wymienilem uszczelniacz na wale tez tej firmy , ale niestety byly przecieki , musialem kupic oryginalny w aso i jszcze raz wymienic , problem ustapil .

byl w tv pokazywany taki przypadek . sad nie ukaral wlasciciela pojazdu , sentencja byla taka ze nakladajacy mandat musi wskazac sprawce , jezeli ty nie pamietasz kto wtedy kierowal pojazdem to straz miejska musi znalezc sprawce ,

piersien abs -koronka nie moze latac !

w liczniku sa trzy otwory w ktore nalezy wlutowac woltomierz

a kolo jednomasowe bylo nowe , czy uzywane ? bo uzywane trzeba przetoczyc .

mialem to samo. wymienilem sprzeglo , ale kolo zamachowe zmienilem na jednomasowe . teraz jest ok

to wymien regulator napiecia i bedzie ok. tak duze napiecie jak podales moze ci spalic jakies odbiorniki np. radio

sprawdz czy dobrze masz przykrecony katalizator do turbiny , bo przy wymianie skrzyni pewnie miales odkrecony . , moze jest luzna ktoras sruba i dzwoni

prawdopodobnie zle zalozyles ten drut i wtedy bedzie taki objaw jak napisales .

zacznij od sprawdzenia kol , zamien przod z tylem .

skrzynia przy wkadaniu musisz ruszac , lekko gora= dol , lewo prawo . musi wejsc . walek skrzyni mozna obracac przy wkladaniu obracajac flanszami polosi .

kup same lozyska i wymien

w rumi

http://rapidshare.com/files/403344756/sprzegielkaalt.pdf.html lub http://hotfile.com/dl/51067815/f633af9/sprzegielkaalt.pdf.html tutaj masz katalog sprzęgiełek

sprawny alternator nie wydaje zadnych dzwiekow . prawdopodobnie masz do wymiany lozyska . koszt ok 40 zl . sprawdz tez komutator i regulator napiecia - w jakim stanie sa szczotki .

nie wiem jak to pierwsze ale to drugie to na pewno masz inne lozysko wyciskowe . twoje lozysko ma inna obudowe i nie bedzie pasowac do lapy .

a czy to nie kreci ci sie jeszcze wentylator od klimy ?

rozmiar klucza to 46 plaski , zrob sobie taki sam z kawalka plaskownika .

zobacz jaki jest kolor cieknacego oleju , jezeli jest czarny to cieknie z silnika, jezeli jest zollty to ze skrzyni . koszt wyciagniecia skrzyni to pewnie powyzej 300 zl

to tyle kosztuje , ale jestes pewien ze to on . moze ci puszcza olej z usczelniacza pod kolem zamachowym , a wtedy to juz koszt ok 400 zl w aso . sam uszczelniacz

ale czy chodzi ci o ten pierscien wszczelniajacy na walku sprzeglowym ? bo jezeli o ten to koszt ok 40 zl .

jak jest goraca to sie zatrzymaj i auto na lewarek i zobacz czy kolo sie obraca . moze blokuje ci sie hamulec .