rtocki

Oczywiście wszyscy to wiemy, a z dołu na waleta żeby te interesy były widoczne

Filtr dokręcamy tylko ręką!, jak użyjesz klucza to następnym razem możesz mieć kłopoty go odkręcić

No nawet w ASO wg ETKI mniej niż dyche powinno kosztować, więc tanio

seb czytaj uważnie , nie napisałem , że do korka specjalny, tylko porządny klucz, bo kijowy może Ci właśnie "wyrobić" śrubę

Od Stalowej to jak będziesz już prawie w Rz (miniesz po prawej lotnisko w Jasionce i jeszcze ze 2-3km), po lewej jest baza MPK i tam mają myjnie (nie automat-szczotki tylko Karcher), może nie będzie kolejki bo to daleko od centrum

Tylko że przy Twoim wzroście ta rama 19 to raczej mała, lepsza 21", a może lepiej ten o "półkę" wyżej, ale osprzęt też ma klasę wyższy, ramę alu i jakiś tam amor z przodu (w sumie RST, to nie badziewie), a bagażnik czy błotniczki to zawsze dołożysz?, no i 2.5 kg lżejszy http://allegro.pl/item335715136_nowy_rower_kelly_s_coach_w_super_ratach_109_90zl.html (tylko też poszukać w 21") o tu jest i to dużo taniej http://allegro.pl/item336621669_nowy_kelly_s_coach_model_07_wysylka_gratis_.html

A co to za tani środek, wiesz parę osób już robiło operację płukania, ale z tego co zauważyłem były to polecane środki motula lub LM, a jeśli ten tani rozwali Ci np. simmeringi? Te markowe przecież nie są znowu szczególnie drogie. Poza tym silnik i olej jak najbardziej rozgrzane, to właśnie daje gwarancję, że wszystko ładnie spłynie, jeśli tego nie robiłeś lub nie masz narzędzi (klucz do filtra, dobry klucz do śruby spustowej, bo łatwo ją skatować i będzie zonk) to lepiej dać 2-3 dychy za wymianę w jakimś warsztacie , olejem się nie popaprasz, śrubka Ci nie wypadnie jak zacznie płynąć gorący olej po paluchach - powinien mieć z 90 stopni itd, popatrzysz im na ręce i się nauczysz

Zgadza się na żywo te fele to dopiero robią robotę, ale myć to ja bym ich nie chciał, a poza tym gdzie kubeczki grillowo-wydechowe?

Z domowych sposobów to chyba lepiej mierzyć 0-400 m czy coś w tym stylu , słupki odległości raczej stawiają na drogach tak samo, a uchwycić ruchomą wskazówkę w momencie 100 na prędkościomierzu to już gorzej, ale to i tak prowizorka

kurde to muszę zobaczyć jak jest u mnie w `98, bo 3-punktowy pas mam

Moja wiza wpadła mi do kotła z nadgorliwym modem (łykowaty był nieco zresztą)

no ale ja duchowo się czuje papuasem to co mam zrobić?

No dobrze kombinujesz, w sumie jak będziesz w moim wieku, to jej wnuczki akurat już będą zainteresowane Twoją "kiełbasą", dobra już naprawdę kończe bo zaczynamy pie... coraz głupiej

No a ty się chciałeś z nią umówić, chociaż też była po terminie

Jeszcze raz dzięki, na razie spadam (tzn. piszę maila do audi z zamówieniem R8, płatne z konta Trzenia)

Ja też dziękuję a zwłaszcza Trzeńkowi, za nabicie kredytu bez limitu na kartę w realu , poza tym muszę wziąść następną razą większe worki, takie jak na zwłoki byłyby najlepsze Taa i po paru spotach otwrzą se sklep wędliniarski

Ja bym wziął laptopa, jeżeli można byłoby zrobić kopie od ciebietego Top Gear..??? no problem

Dobra, na chwilę zasnęła, o kierunkach valeo już pisałem, top geara będę miał ze sobą 2 płyty dvd : 2 sezon, 4 sezon i 4 odcinki 5-tego. (1 i 3 sezon nie były puszczane w polskiej wersji) tylko dobrze by było żebyście mieli jak to przegrać bo mam padniętą nagrywarkę a to jedyne egzemplarze i na hdd też tego już nie mam, a co do vag-a, to oprócz kąta wtrysku czy można poprawić dawkę z vaga czy tylko ruchy pompą? (tylko bez komentarzy, nie chodzi tym razem o ruchy frykcyjne )

Tak jestem juz w RZ ale na razie sam z moją mała i nie mogę jej upilnować, wiec pisze szybko, wlasnie chodzi mi o valeo kierunki do moich lamp boscha, moje bosche sa dobre, ale widzialem fajne cleary jak w starych s4, ale sa tylko w wersji mocowania valeo i nie wiem czy duzo roboty z dopasowaniem wiec chce najpierw przymierzyc jakies valeo, dzieki themon i inni. tak ze nara jak uspie małą to siąde spokojnie

no ale akurat u Bełtowskiego w Kraku Motul Engine Clean jest ładnie wyeksponowany w gablotce, obok wielu orginalnych akcesoriów i kosmetyków audi/vw :th: , tylko cena mniej atrakcyjna

VIN w serwisie, nie wiem czy w kodach wyposażenia to jest-jeśli tak to może się udać sprawdzić samemu, poza tym zacisk 288 to Ate, a 280 Lucas (o ile pamiętam), zresztą ile to roboty (chyba mniej niż odsyłanie paczki) odkręcić jedno koło?

jeśli chodzi o mnie to nie mam obecnie nic wspólnego z branżą motoryzacyjną, po prostu staram się polecić rzeczy które sam sprawdziłem i uważam że są b. dobrej jakości, a miałem już kilkanaście samochodów, z doświadczenia wiem że to właśnie duża część mechaników to ludzie b. konserwatywni i ciężko edukowalni pod kątem nowszych technologii (ładnych parę lat temu byłem szefem autoryzowanego serwisu, wprawdzie ciężarówki, ale mentalność ta sama, i wiem co się działo na szkoleniach moich ludzi), zrobisz jak chcesz, mobil to b.dobry olej, również polecany na forum, ale płukanie przed zmianą (czy to preparatem motula czy LM) na pewno mu nie zaszkodzi

tzn. u mnie w `98 jeśli zostawie włączone halogeny (w sumie zła nazwa, powinno być przeciwmgłowe, halogen to typ żarówki), to jeśli wyłączę silnik, lub światła i potem znowu włączę to przeciwmgłówki znów się palą, po II lifcie zmienili to i jest tak jak z ogrzewaniem szyby czyli po unieruchomieniu trzeba za każdym razem włączać

Witojcie, pogoda nam się szykuje dobra na niedzielę , tradycyjnie dzisiaj jadę do RZ, myślałem że ktoś ze mną w niedzielę pociągnie z podkarpacia do KR, ale chyba i moje na sanockich i cubra na rzeszowskich zaproszenia nie dały na razie odzewu. Acha przypominam moją prośbę: Jak ktoś ma kierunek Valeo (najlepiej lewy) to niech weźmie ze sobą na spota- potrzebuje przymierzyć do moich Boschy

Ale to dopiero po II lifcie