RALF76
-
Postów
1510 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez RALF76
-
nie wiem z czego wynika to "tabletowo"w środku ale mogliby już przestać ... nie tylko marka audi
-
widać ta sama ręka księgowego
-
tak, trochę to "inne" a miejsce jest w standardowym miejscu...
-
nieźle diesla 2.0 tdi obcięli już były 204 konie ale zobaczymy po 11:00 za to 2.0 tfsi nieźle już z mocą
-
coś o silnikach wiadomo???
-
jeśli bez wyjmowania wtrysku i korekcie 0,17 stwierdził że do wymiany to miałeś do czynienia chyba z "prorokiem"
-
luzik, oby to były tylko takie nurtujące tematy
-
po kolei strzałki żółte: góra, środek, dół, wszystko razem - góra, środek, dół lataj na auto i nie patrz na te funkcje- dobrze to działa w tym trybie
-
ok to dobierz płaską ori do swojego - ta na zdjęciu chyba obszywana (nieźle wygląda)
-
wygląda OK - profilaktycznie możesz wlać coś do paliwa celem czyszczenia wtryskiwaczy i sprawdż za 2k przebiegu czy wartość na 1 coś się zmieniły, generalnie chcesz mieć 100% pewności to wtryski na stół do sprawdzenia ale jak nic się nie dzieje to jeżdzić
-
co się stało że zmieniasz?
-
w 2 letnim aucie zdarła się?
-
jaki przebieg?
-
pomiar robi się na ciepłym - zerknij ponownie ale wg mojej oceny powinno się poprawić
-
jeździć obserwować , nic się nie dzieje gdyby były jakieś kłopoty to pewnie wtryski na stół aby mieć 100% pewność
-
potwierdź korekty bo jak 1.7 to nic nie da a jak będą mniejsze to nie zaszkodzi dolać do paliwa co pół roku zawsze coś przeczyści i nasmaruje bo teraz paliwa suche
-
powinny jeszcze wytrzymać, stosujesz jakieś środki do paliwa celem czyszczenia wtryskiwaczy? jakiś LM czy AR?
-
sprawdź dobrze bo może nie ma co szukać kłopotów - jaki przebieg?
-
prędzej czy później dwumasa padnie ale jak jedziesz dynamicznie to później zmienia biegi jak na S, z 1 na 2 wrzuca przy powolnym toczeniu więc dwumas nie dostaje ważne abyś nie cisnął do dechy jak masz obroty na 2 biegu około 1300 to wtedy szybko wykończysz dwumase, adaptacje po wymianie oleju można zrobić ale raczej nic nie da bo to jest kwestia softu (tuner) a nie przyuczenia skrzyni
-
w trybie S tak samo? w trybie D jak dasz więcej gazu tez powinien dłużej na 1 pociągnąć, z tego co pamiętam w poprzedniej generacji s-tronica tak właśnie było na D (jeśli masz A5 8T), w nowszych już trochę ciągnie na 1 Wymiana oleju nic nie da, tylko tuner i zmiana punktów zmiany biegów
-
wydaje mi się +/- 0.8 dla piezoelektryków (VCDS pokazuje normy), moim zdaniem masz idealnie - coś się dzieje z autem?
-
a jak z olejem? wymaga dolewek? jakiej mocy silnik? 204?
-
z wyciekiem ryzyko jeździć... wymieniaj...
-
zrobiłeś może zdjęcie tego wężyka?
-
nie ma opcji dostać się przez filtr przeciwpyłkowy??
