Maniusiek28

Kolego Dzik'u czym sie rożni Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 od Liqui Moly Top Tec 4300 5W30?

No fakt BKN

tak z ciekawości,po przeczytaniu całego wątku nasuwa mi sie pytanie: czy da radę w miejsce 3.0TDI wsadzić 1,9 lub 2,0? Stałem się przypadkowo(buda bardzo mi się spodobała silnik mniej, ale kupiłem) posiadaczem opisywanych jednostek (dokładnie BKN) i aż sie boję. Mozna też na wszelki wypadek prosić adres tego AZ serwisu w Gdańsku. Znalazłem coś ale w pruszczu gdańskim i nie wiem czy to ten.

dzięki spróbuję

sposób wyświetlania, widziałem że można ustawić że widać pasy jezdni , strzałki itp.....czy mozna zmienic lektora na pl

Koledzy kto mógłby mi pomóc w ustawieniu RNS-e? Nie bardzo sie orientuję a w obecniej formie jest mało czytelny.

witam właśnie stałem sie posiadaczem a4 b7 z silnikiem 3.0 ASB, auto niemal identyczne jak twoje róznice brak chromu wokół szyb , kubełki u mnie materiałowe po za tym identyko , a i u mnie manual. Ile ci pali twoje ASB spodziewałem sie dużego spalania ale 13-14 w mieście troche mnie zaskakuje choć emerycko udaje mi sie zejść do 9-10 . Ile oleju wchodzi do ASB, skoro polecasz LM to i ja się skuszę. pozdrawiam i bezawaryjności życzę.

Witam może to nie nowość ale rozwaliłem dziś całą Dead Space na xbox360 konsole kupiłem z myślą o dzieciach, ale mnie wciągnęło i grałem 3 dni........super gra!Mam jeszcze resident evil 6.

Oglądałem, bardzo fajny....szkoda goscia

odniosę się do pytania czy do jednomasa da radę założyć docisk + tarczę ze 130'tki, miałem kiedyś podobny plan, chciałem w swoim pasku AVB(sprzęgło 228mm) na jednomas od 1Z założyć wzmocniony komplet sachs performance dedykowany do mojego auta(czyli 228mm) i nie pasowało(jednomas nie pasował do tarczy i docisku od avb) , okazało się że jak jednomas to docisk i tarcza również musi być od 1Z, finalnie załozyłem skrzynie DQS i dałem wzmocniony zestaw od BRD....więc , moim zdaniem nie będzie pasować, jeżeli sie mylę proszę poprawcie mnie.

U mnie sprzęgło BRD(komplet) moment 464Nm już jakieś 4 miesiące pracuje bezawaryjnie.

potwierdzam

kiedy ta fura będzie do kupienia?

GTB17 wstaje wcześniej, ale za to góra znacznie lepsza w GTB22

Miałem taki set up jaki opisujesz + sprzęgło 240mm z BRD i 207Km/440Nm tylko w silniku avb(pokrewny) i dawał radę teraz ma więcej Km i Nm i również daje radę

ale ładne to autko, chciałbym je mieć

no wiem.... żartowałem

nic nie wygina jest prosta

u mnie 235hp z 1.9 TDI: miasto 8-9l/100km trasa 6-7l/100km

avb

Przepraszam ze z innej beczki ale potrzebuje zmienić silikon i zapomniałem jaki był wymiar X w GTB2260VK......mógłby ktoś podpowiedzieć nie musiałbym dwa razy demontować(foto zapożyczone).

Na GTB1756 miałem sprzęgło od BRD 240mm wraz ze skrzynia od DQS, później zmieniłem turbo na GTB22 i taki wynik. Z tego co pamietam ori AVB wymiekało przy 380nm.

jakie doładowanie? nie znam się na tym za dobrze ale o ile mnie pamięć nie myli 1.5 i rośnie do 1.9 Kolejna korekta: GTB22+Pompki Al+DQS+sprzęgło BRD + Map 4 barowy. + wydech przelotoey 2,5' + Fimic.....soft by Piotr(Juby_P) z Płocka.Polecam.

wg mnie za szybko moment opada

mam turbo z 2.7 ale w 1.9, może w większym silniku ma większy potencjał