adamq

Dla całkowitej pewności możesz wyczyścić i zaadaptować przepustnicę :th:

Widzę, że wiedza co dobre

Podłącz VAGa, sprawdź błędy i zrób outpust test.

Wyrezaj wtyczkę, albo kup mniejszą (Viaken ma takie) :th:

Taka sama, tylko w A4 B5 i Passatach jest obok niej mniej miejsca. Wtyczka po prostu nie mieści się

Możesz ewentualnie włączyć msconfig (Start -> Uruchom -> msconfig) i wyłączyć procesy, które zajmują Ci niepotrzebnie pamięć...

Najlepiej zrób tak: 1. Format 2. Instalacja Windy, 3. Instalacja NOD32, 4. Instalacja Ad-Aware, 5. Instalacja Kerio Personal Firewall lub innego dobrego firewalla, 6. Zabezpiecz swoje konto hasłem, 7. Utwórz konto gościa. Ty logujesz się na Admina (swoje konto) a reszta na Gościa. Powinno być ok

A 8L0 to nie czasem od Audi A3?

Zapomniałem odpisać na PW. Podaj mi numer sterownika i resztę, co tam widzisz po podłączeniu VAGa w białych polach. Podaj wartości z ESP i z tego modułu.

Ja chyba mam ten czujnik nie podłączony (taki niebieski z dwoma pinami). W climatronicu nie mam żadnych błędów. Zauważyłem tylko, że po adaptacji klapek od klimy wyskakuje błąd "00799 błąd czujnika G110". Po skasowaniu błąd się nie pojawia, tylko właśnie po każdej adaptacji klapek. Jeżeli chodzi o temp. w climatronicu, to bierze sobie wartości zastępcze. Wie ktoś, gdzie ma być podłączony ten czujnik?? Silniczek AEB 150KM, 1.8T. Z góry THX

Może ciśnienie na reduktorze jest zbyt małe? Na pewno już problem rozwiązałeś... Może źle ustawili cut-off?

Musisz przekodować sterownik do twojego auta. Nie wiem czy mam rację, ale ten błąd chyba gaśnie po zadziałaniu ESP.

Prins lepszy!

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,18399 - poczytaj ten wątek

Najlepszego Murzynku

A nie lepiej sformatować dysk i od nowa wrzucić windę? Przynajmniej nie posypie Ci się system

Może wystarczy wyregulować drzwi na zawiasach?

W samochodach z ok. 2000 roku ze sterownikiem EDC16 da się sprawdzić nowym VAG-COMem. Takim silnikiem jest chyba m. in. AJM 1.9 115KM na pompowtryskach.

Eeee, pierwszy raz o takim czymś słyszę. Przecież cofanie licznika to zmiana EEPROMU, czyli zmiana wartości w pamięci licznika a nie dopisanie wartości.

Ta RS4 to nie lada wyzwanie. O Bigasie nic złego nie słyszałem, więc można spróbować. Sprawdzona instalka to VSi Prins, ewentualnie Landirenzo Omegas lub BRC Sequent. Oczywiście podstawa to dobra instalka i osoba, która ją założy.

A co to wnosi do tematu??

Podpinales vaga?

No właśnie widzę, że kolega jednak się pomylił. Zmień na manetce na spalanie średnie, to zobaczysz jak to się przekłada na dłuższą metę.

Ja polecam produkty firmy Seo

Jeżeli to sekwencja, to jedź do gaziarza na ponowną kalibrację mapy wtrysku gazu