Skocz do zawartości

Banan

Pasjonat
  • Postów

    3104
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Banan

  1. Albo słabe ciśnienie oleju na górze , albo napinacz śmietnik , czemu zasłaniasz numer ECU?
  2. Tak nie ma to znaczenia
  3. Póki błąd ABS i świeci czerwony wykrzyknik to nic innego nie pokaże , ogarnij to a potem myśl o manetce Czujnik pewno zepsuty jeżeli reszta dobrze podpięta
  4. Ten w zamku klapy to ori z tą dużą wtyczką
  5. Zdejmowali przód do rozrządu i poszło , albo wymieniany pas przedni
  6. No spójrz dobrze , w tle czerwona wtyka , i dodatkowo przejściówka na pierwszym planie
  7. Zrób foto co tam masz pokombinowane
  8. I przy fabrycznym alarmie jeszcze jest używany
  9. Dokładnie tam jest około minuty na dodanie wszystkich kluczyków
  10. W liczniku w zielonej wtyce pin 18 i 19 to can powertrain , przy ECU trzebaby sprawdzić schematy ale dwa skręcone pomarańczowe kable które tam będą to będzie to czego szukasz
  11. no raczej dyfer do wymiany bo DAJ ma 35/9 i z tego co na szybko wyszukałem to żadna skrzynia która była w 1.9TDI quattro w b6 nie ma takiego przełożenia , no i ta skrzynia nie będzie miała czujnika prędkości na 99% ( powinien być po stronie kierowcy koło półosi , wtyka na 3 piny ) tak podciągniesz do licznika CAN i się okaże jak to będzie działać
  12. Kowi dyfer z tyłu będzie na 99% inny , podaj kod skrzyni i kod twojego dyfra Druga sprawa - z jakiego roku silnik i skrzynia z tego b6 - od 2003 nie było już z reguly czujników prędkośći na skrzyni No ale w końcu będzie pełny can na zegarach
  13. A widzisz w moim concercie CD kupionym śrubek nie było Nie ryzykujesz nie żyjesz
  14. Ściągnij panel przedni i spróbuj się dostać do tej blaszki..
  15. Manetka wycieraczek , dokładnie sterowanie czasem przerywanych wycieraczek , jak jest fis to jest obsadzona cała W przedlifcie jest chyba jeszcze przycisk spryskiwacza tylnej szyby , to też moze tam byc kabelek
  16. Poluj na trójramienna z polifta jak już
  17. Ja z licznikiem z B5 nie miałem problemów , jak włożyłem licznik z C5 ( 3 różne sztuki nawet polift ) to wtedy migały
  18. Na 100% działa to w aucie po II lifcie gdzie wymieniamy półFisa , we wcześniejszych rzeczywiście zdarzają się dziwne kłopoty ( np. migające lampki )
  19. coś takiego tylko znalazłem
  20. musisz odciąć i się wlutować albo wypiąc piny i wpiąć swoje - zwróć uwagę w poradniku Soulmaster3m sa one wypięte
  21. Wypiąłeś/odciałeś kabelki w tej czarnej wtyce ?
  22. Całość z pompką , scyzoryk i dorobienie i kupno grota - 140 zł +kw ( za wysyłkę pompki i scyzoryka )
  23. No to jest pompka C skoro tak ja widzi VAG , w mojej mam tak samo - zamki w obydwu drzwiach z przodu , brak pilota Ale juz wszystko zrobione - wrzucona pompka pod piloty , dołożona antena , scyzoryk
  24. Banan

    zmiana licznika

    Tak vag com / vcds
×
×
  • Dodaj nową pozycję...