kkam

Ja zawsze czyszcze tudne zabrudzenia tlenkiem ceru, nie ma lepszego srodka. Jest tylko jedna wada, trzeba uważać aby nic nie pochlapać w środku, bo zostają białe kropki.

Lampy nie są przystosowane pod ksenon, są m.in inne silniczki oraz mocowanie zarówek. Oczywiście możesz dodać zestaw HID, ale bedziesz miał problem podczas montażu układu samopoziomowania. Zasadnicze pytanie: chcesz miec tylko xenon(prawdopodobnie oślepiający innych jak żle ustawisz lampy), czy zalezy Ci na legalnym,ori rozwiązaniu.

Prawdopodobnie masz pakiet "winter" czy coś w tym stylu. Wychodziły wersje ze spryskiwaczami bez ksenonów, najczęsciej szły na rynek skandynawski.

Do weryfikacji czujnik temperatury płynu chłodzącego(zielony czujnik z tyłu silnika). Jeżeli masz dostęp do kabla to sprawdz czy po nocy temperatura płynu chłodzącego jest zbliżona do temp. zewnętrznej i temp paliwa.

nie jest to ori rozwiązanie. Może kotś dokładał antene do GPS. Sprawdz gdzie biegnie kabel

Kiedy ma zacząć grzać? Po nacisnięciu przycisku, czy np przez iles minut po odpaleniu?

Lepiej troche dozbieraj i poszukaj dołu S-line. Za 500 zł wyrwiesz dokładke z ramkami, a kratkę srodkową możesz dac od a6 c5 lift.

Zawieszenie i hamulce w s4 są inne. Tzn: hamulce - większe tarcze zawieszenie - inne sprężyny i amortyzatory, grubsze stabilizatory

Sprawdz czy kod się zgadza. Jeżeli włącznik miałeś z b6, a kupiłeś np z b7 to bez drobnych zmian w kabelkach nie ruszy(wystarczy pozamieniać piny)

Sprawdz górne mocowanie amortyzatora.

Jak już robisz remont głowicy to sprawdź w jakim stanie jest wałek rozrządu(czy są widoczne fazki, czy może juz wytarte.) Warto wymienić uszczelnienia na pompkach. dodatkowo za jedną robotą sprawdź alternator, może już czas na wymiane łożysk.

Wziąłem bez regulacji twardości, te z regulacją były 2 razy droższe. Korzystając z chwili wolnego czasu umyłem letnie koła, więc teraz zimy juz nie będzie

To już chyba wiadomo kto będzie najdłużej trzeźwy:) i bedzie pomagął wracac do pokoi

Podaj na PW swój nr tel, w czwartek zapytam się jaka jest droga, bo nie wiem czy zakładać spowrotem zimówki.

Bieniek, Ty juz będziesz w czwartek?

O ktorej startujesz? Ja startuje o 12 ze Starogardu Gd.

Wszyscy będą w Bukowinie a ja dopiero będe startować

Zapomniałem, że masz silnik zmieniony. Popatrzę jak wygląda sprawa tempomatu w b5, moze tylko kwestia zrobienia jakiegoś układziku, który będzie wyłapywać sygnały z CAN. W b6 tempomat leci po CAN, a w b5 chyba manetka była bezpośrednio podpięta do sterownika. W bukowinie o tym pogadamy.

Dlaczego tempomat nie chodzi?

Elegancko , teraz jeszcze zmień włącznik świateł, tzn zrób moda z chromowanym pokrętłem.

Do felg polecam IronX, bo pewnie masz dużo osadów z klocków hamulcowych.

Jaką masz wysokość do nadkola, (Mierzone centralnie nad kołem). Przy 1BA powinno być 68cm, 1BE - 66cm. Ja dałem sprężyny Eibach i i jest 65cm.

Dzisiaj wpadły amorki KONI. Wcześniej miałem monroe reflex, ale były za miękkie. Pomimo tego, że były sprawne i dobrze tłumiły to bujało na zakrętach. Teraz wkońcu jest sztywno, a zarazem komfortowo.

Przy tym przebiegu może się kończyć wałek + szklanki. Zdejmij pokrywe i zobacz co się dzieje.

przód i tył 65 cm, Tak to stoi na felgach 18.