mlodyy

4B0 906 087 BD pompa z jednym wejściem, ale po co chcesz cala kompletna kup sam wkład i po problemie

ale wy się kochacie

ja oglądałem M5 2007r no i powiem robi robote

nie nom bez przesady, oglądałem jeszcze cos ale na forum nie będę wspominał bo będzie lincz zaraz

tak od tej babki co były trzy elementy przerysowane i opona do wymiany,jak sie przesiadłem z mojego kondona do tego to była bajka, ale niestety tylko chwilowa nie jestem zadowolony oczekiwałem od tego silnika lepszej kultury pracy i dynamiki , jak wracałem zatrzymałem sie pod berlinem w komisie i znalazłem tam prze za***ista rs4 2006r i teraz sie zastanawiam co tu robić hehe

kupiłem właśnie sie przekłada

łoj dawno mnie tu nie było hehhe

:polew:

pany lece tupolewem kiedyś brałem 6 i nic nie mówili aby były polskie

takie szybkie pytanie bo dawno juz nie bylem w Anglii ile można kartonów fajek zabrać [br]Dopisany: 22 Czerwiec 2011, 11:44_________________________________________________kurde nikt nie wiem albo niechcenie powiedzieć zeby mnie zamknęli za przemyt

panie to juz weekend niemożna sie przemęczać

a tego to nie wiem jutro o 10 umówiłem się na oględziny

ta włożył zaklinował i teraz czuwa zęby woda sie nie lala

w b5 tez takie zabezpieczenie jest w każdym cywilizowanym aucie jest

dokładnie po ściągnięciu znaczków zostaje ślad i niezbędna jest polerka

dokładnie najlepiej pewna używkę regeneracja nie zawsze sie udaje a o zamienniku to zapomnij bo to wszystko przez małe żółte raczki robione

to jeśli masz przód ściągnięty to zwykły ściągacz do sworzni itp i ładnie zeskoczy[br]Dopisany: 22 Czerwiec 2011, 11:06_________________________________________________tylko z tym paliczkiem to delikatnie żebyś za bradzo nie rozgrzał bo pompa pójdzie w piz....

dokładnie tak jak napisał tomasz-gorz lampka od świec sygnalizuje dużo błędów nie tylko spalona żarówkę ale tez np uszkodzenie czujnika światła wstecznego

niby nie powinno sie wymieniac ale każdy wymienia

ja jak miałem na blacie 210 to navi pokazywało mi 194 i więcej juz chyba by nie poszło, powiedzmy mi nie zależy żeby auto latało 250 bo i po co ile razy można tak sie rozpędzić i gdzie w Polsce ważne damnie jest zęby sie ładnie zbierała do 160 i mi tyle starcza

chodzi o ringi inaczej uszczelniacze walka i walu korbowego

może i lepiej ale skąd wiesz ze jak kupisz 2 to po 2 miesiącach nie będzie gorzej, namierz co sie dzieje z olejem i jeśli naprawa będzie droga to możesz sprzedać a jesli sie okaże ze turbo tak łyka oliwę to regeneracja max 800zł

jeśli nie sączy się z uszczelniacza który jest za kołem zamachowym i nigdzie nie wycieka to musi go przepalać cudów nie ma albo idzie w wydech

dokładnie waz oryginał ponieważ maja w sobie jakieś tam zawory, co do pompy za 400zl kopiłeś chinola i niema co sie dziwić ze lipa , poszukaj używki oryginalnej koszt około 230zl i po problemie będzie

kolego a jaki płyn zalałeś ??? ta sama gęstość itp , dosyć często pada przewód od wspomagania on ma jakiś tam zawór w sobie i jak sie zacina to sie dzieje to samo co opisałeś