Skocz do zawartości

karol24

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    822

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez karol24

  1. karol24
    zakładaj 17mm
  2. karol24
    Takie tam dzisiaj po robocie klepnięte i dla boostera tył dystans 15mm 215/45 przód 12mm 225/45 fest gleby nie mam, jak już pisałem ---------- Post dopisany at 23:21 ---------- Poprzedni post napisany at 23:18 ---------- aha, nowy fant z Pieciajkiem dzisiaj dogadany jak przyjdzie będzie okazja jakieś fotki znowu popstrykać w ciekawszym miejscu
  3. karol24
    Używki nie są drogie klejony jak dla mnie = do wymiany
  4. karol24
    Może też odparowywać, nie ma nigdzie nalotu po płynie?
  5. karol24
    Musze chyba na podmianę poszukać jakiegoś klimatrona polifta, podłączyć i wtedy sprawdzić błędy.
  6. karol24
    Słuszny kierunek może kratki zdesia jak polifty miały z halogenami jeszcze przód nie wygląda jeszcze za dobrze...
  7. karol24
    Słynny G-56 to ten dziadyga w klimatroniku? zmieniłem ten czujnik za radiem i pozostają 2 błędy, międy innymi G-56 zwarcie do + itd... Można wykonać taki zabieg, klimatrona kupić pod 1DIN a zmienić front z mojego 2DIN? bo 2 DIN jak na lekarstow
  8. karol24
    Dystansik 10mm będzie optymalnie no i śruby też o te 10mm dłuższe
  9. karol24
    Nie będzie na 100%, możesz zakładać
  10. karol24
    koza jest koza lakierem oczu nie mydlij.... tosz tam głowę można między nadkole i oponę wsadzić
  11. karol24
    Ja rok temu kupowałem nowy, sprawdiłem czy przewód do niego nie jest nigdzie przetarty. Problem jest w ciepłe dni, jak się wnętrze nagrzeje.
  12. karol24
    Andrzeju, masz możliwość zapiąć VAGa? pewnie pokaże Ci się to co u mnie, albo i nie. Ja mam 3 błędy i będę wymieniał ten czujni w kanale nadmuchu za radiem.
  13. karol24
    No Panie, jak dla mnie
  14. karol24

    Ząbkowanie opon tył avant

    karol24 odpowiedział(a) na Jarek882 temat w Opony

    Continental contisportcontact 2, zimówki muszę sprawdzić
  15. karol24
    Kumpel miał takie 18" szału nie było. Bardzo średnie te felgi jak dla mnie
  16. karol24
    Dłuższe oczywiście, weź oryginalną śrubę i do jej długości dodaj grubość dystansu i będzesz wiedział jakie kupić ja polerowałem felgi sam. Usuwasz klar i jedziesz papiermi a na koniec pastą. Chyba, że nie masz czasu i chęci to oddajesz koła fachmanowi.
  17. karol24
    Kiedy będziesz miał czas najlepiej w weekend się gdzieś mówić
  18. karol24
    Leży w piwnicy
  19. karol24
    Dzieki Tomek, czyli zmiana tarcz z tyłu dla bezpieczenstwa no i musze wywalić tą śrubę co popsuła gwint
  20. karol24
    Jak dla mnie gril Esowy lepiej do tego koloru pasi dokladka z Cupry jak najbardziej na plus
  21. karol24
    Fajny:jerk: dokładka na PDC w kolor :thumbup1:szkoda, że nie zespawana ze zderzkiem jak u Czornego
  22. karol24
    225/45 lepiej by wypełniło nadkole no ale 215/45 lepiej wygląda na 8" w przypadku tej konkretnej felgi...
  23. karol24
    Przepraszam, że akurat u Ciebie Tomku mam też pytanie odnośnie śrób koła. Do czego wkręcane są śruby tylnego koła w A4 B5 FWD? tarcza czy jak wyżej Tomek pisze piasta? U mnie też jedna śruba kręci się dookoła i trzeba by to zrobić bo już 2 miesiące tak jeżdżę. Niby nic się nie dzieje lepiej zrobić.
  24. karol24
    czarne dekory są fajne, tak jakoś elegancko się zrobiło
  25. karol24
    U mnie ok tylko nie mierzyłem ile tam jest od ziemi ale tak dłoni między nadkole i oponę nie wsadzisz. Z tego co na fotach powyżej jeszcze 1,5cm nakrętki gwinta poszły w dół. Nie mam jak fotek dodać bo laptop w naprawie ale jak tylko będę miał, to myjnia i sesja z nowym grilem, kozowym setupem i wind fairingiem na dachu gdzieś między falującym jęczmieniem a pszenicą ---------- Post dopisany at 09:46 ---------- Poprzedni post napisany at 09:45 ---------- PS, mogłem robić na tył 17mm, nie tarło by przy 225/45 a przy 215/45 miejsca z zapasem by było.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...