karol24

Kupić możesz Z tylnymi amorami do obniżonego zawieszenia (1BE choćby) jest ciężko. Jak nie masz kasy a chcesz niżej to na początak zrób tak jak planowałeś. Jak Ci przód amory padną, to wtedy kupisz coś konkretnego... może i pół środek ale małymi kroczkami do przodu W takiej sytuacji zastanawiał bym sie nad tym zawieszenie obniżające apex audi a4 b5 Błonie dopytaj jakiej firmy sa amory i sprawdż w necie oznaczenia ze sprężyn ile obniżają wg producenta

Miałem 1BA, później sprężyny 1E na amorach 1BA...taka konfiguracja była ok. Amory 1BA + sprężyny -35MM AP bujało bo amory nie wyrabiały... Później czerwone sachsy + sprężyny -35mm AP... było ok Amory KW + sprężyny -35mm AP jak przyklejony, pewny na prostej i w zakrętacha... ale skusiłem się na gwint Amory gwinta MTS + sprężyny -35mm AP... trochę za miękki przy skręceniu i to nie mówię, że glebie ale tak nadkole 1cm nad oponą Morał z tego taki, do sprężyn -30mm i niżej ja szukał bym czegoś twardszego. Zamienniki czarnych Sachsów nie sprawdzają się i tyle przy takich sprężynach. ---------- Post dopisany at 23:19 ---------- Poprzedni post napisany at 23:16 ---------- aha, nie odpowiedziałem Ci.... jak same springi za 300 zł to cena ok

Do -40 powinne być już odpowiednie amory, Ori Sachsy lub ich zamienniki to raczej niezbyt dobry wybór:whistling: no ale każdy robi jak chce... Dzwoń, pytaj co i jak, może akurat coś się trafi. zawieszenie obniżające apex audi a4 b5 Błonie Sportowe Zawieszenie AUDI A4 B5 sedan!!! Nowogard Sprężyny sportowe APEX -40mm audi a4 b5 Środa Śląska Sprężyny sportowe audi a4 b5 Iwaniska ---------- Post dopisany at 14:58 ---------- Poprzedni post napisany at 14:57 ---------- PS, na tej aukcji z Weitecami cena za nie jest 500zł... ---------- Post dopisany at 14:59 ---------- Poprzedni post napisany at 14:58 ---------- PS, na tej aukcji z Weitecami cena za nie jest 500zł...

A pewnie, że bzdura :doh:Piotrze jedż papierem też po wewnętrznej stronie przynajmniej tak 5-10mm bo jak założysz oponę (nawet bez naciągu) to będzie widoczna "niedoróba" z farbą. Po założeniu opon i tak będziesz musiał tam wyczyścić bo Ci klejem upaprają a jak przepolerujesz będzie łatwiej

A to nie ten czujnik o którym pisałem? wsadzony jest w kanał za radiem

Ma to też swoje złe strony

zakładaj 17mm

Takie tam dzisiaj po robocie klepnięte i dla boostera tył dystans 15mm 215/45 przód 12mm 225/45 fest gleby nie mam, jak już pisałem ---------- Post dopisany at 23:21 ---------- Poprzedni post napisany at 23:18 ---------- aha, nowy fant z Pieciajkiem dzisiaj dogadany jak przyjdzie będzie okazja jakieś fotki znowu popstrykać w ciekawszym miejscu

Używki nie są drogie klejony jak dla mnie = do wymiany

Może też odparowywać, nie ma nigdzie nalotu po płynie?

Musze chyba na podmianę poszukać jakiegoś klimatrona polifta, podłączyć i wtedy sprawdzić błędy.

Słuszny kierunek może kratki zdesia jak polifty miały z halogenami jeszcze przód nie wygląda jeszcze za dobrze...

Słynny G-56 to ten dziadyga w klimatroniku? zmieniłem ten czujnik za radiem i pozostają 2 błędy, międy innymi G-56 zwarcie do + itd... Można wykonać taki zabieg, klimatrona kupić pod 1DIN a zmienić front z mojego 2DIN? bo 2 DIN jak na lekarstow

Dystansik 10mm będzie optymalnie no i śruby też o te 10mm dłuższe

Nie będzie na 100%, możesz zakładać

koza jest koza lakierem oczu nie mydlij.... tosz tam głowę można między nadkole i oponę wsadzić

Ja rok temu kupowałem nowy, sprawdiłem czy przewód do niego nie jest nigdzie przetarty. Problem jest w ciepłe dni, jak się wnętrze nagrzeje.

Andrzeju, masz możliwość zapiąć VAGa? pewnie pokaże Ci się to co u mnie, albo i nie. Ja mam 3 błędy i będę wymieniał ten czujni w kanale nadmuchu za radiem.

No Panie, jak dla mnie

Continental contisportcontact 2, zimówki muszę sprawdzić

Kumpel miał takie 18" szału nie było. Bardzo średnie te felgi jak dla mnie

Dłuższe oczywiście, weź oryginalną śrubę i do jej długości dodaj grubość dystansu i będzesz wiedział jakie kupić ja polerowałem felgi sam. Usuwasz klar i jedziesz papiermi a na koniec pastą. Chyba, że nie masz czasu i chęci to oddajesz koła fachmanowi.

Kiedy będziesz miał czas najlepiej w weekend się gdzieś mówić

Leży w piwnicy

Dzieki Tomek, czyli zmiana tarcz z tyłu dla bezpieczenstwa no i musze wywalić tą śrubę co popsuła gwint