Skocz do zawartości

andrzej_1970

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    434

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez andrzej_1970

  1. andrzej_1970
    Sprawdź czujnik temperatury płynu chłodzenia.
  2. andrzej_1970
    A ile masz czujników temperatury,ja bym sprawdził z rana przed odpaleniem na kompie wskazania.
  3. andrzej_1970
    Zatkany filtr paliw ,złe wskazania czujnika temperatury ,pompa paliwa słabo bije ciśnienie lub regulator ciśnienia,cofanie się paliwa do zbiornika.
  4. andrzej_1970
    Trzeba rozebrać manetkę i poczyścić lub wyprostować blaszkę ze stykami.Było na forum opisane razem ze zdjęciami ,musisz poszukać.
  5. andrzej_1970

    Pali płyn chłodniczy

    andrzej_1970 odpowiedział(a) na djzak temat w Audi

    Sprawdź czy nie ma białego nalotu na czujnikach temperatury z tyłu silnika.Potrafi po woli wyciekać a że tam jest duża temperatura to od razu odparowuje i powstaje biały nalot.Jeżeli nigdzie nie zlokalizujesz białego nalotu po 2 tygodniach to raczej uszczelka pod głowicą.
  6. andrzej_1970
    Jest to kostka od drugiego czujnika temperatury,w twoim roczniku tak jak w moim jest tylko jeden czujnik a drugi jest zaślepiony.
  7. andrzej_1970
    Sprawa jasna napinacz i łańcuszek do wymiany.
  8. andrzej_1970
    http://a4-klub.pl/showthread.php?84772-B5-AFN-%A6wiece-%BFarowe-podgrzewaj%B1ce-p%B3yn-ch%B3odz%B1cy&highlight=%A6WIECE+podgrzewacza .przeczytaj cały wątek wszystko ładnie opisane. ---------- Post dopisany at 23:31 ---------- Poprzedni post napisany at 23:31 ---------- http://a4-klub.pl/showthread.php?84772-B5-AFN-%A6wiece-%BFarowe-podgrzewaj%B1ce-p%B3yn-ch%B3odz%B1cy&highlight=%A6WIECE+podgrzewacza .przeczytaj cały wątek wszystko ładnie opisane.
  9. andrzej_1970
    Zobacz czujnik ciśnienia oleju jest nad chłodniczką oleju,może on puszcza olej bo miałem taki przypadek.
  10. andrzej_1970
    Powodem może być zatkany katalizator.
  11. andrzej_1970
    http://a4-klub.pl/showthread.php?t=121463&highlight=wymiana+oleju+skrzyni
  12. andrzej_1970
    Wiem tylko że regulator powinien mieć ciśnienie 4 bary.
  13. andrzej_1970
    Sprawdziłbym jeszcze raz dokładnie ustawienie rozrządu.
  14. andrzej_1970
    Bez zdjęcia pokrywy zaworów nic nie zobaczysz. Musisz zdjąć pokrywę i zobaczyć czy urwał się łańcuszek czy coś innego.
  15. andrzej_1970
    W ADR pompa paliwa załącza się razem ze startem rozrusznika więc jak tylko włączysz zapłon to jej nie będzie słychać. ---------- Post added at 19:22 ---------- Previous post was at 19:19 ---------- Podłącz pompę na krótko to będziesz pewien czy chodzi,czy zatarta.
  16. andrzej_1970
    Czujniki znajdują się za silnikiem pod rurą dolotową od przepustnicy.W zależności od modelu są dwa lub jeden ,ale jak dobrze pamiętam w twoim roczniku jest jeden. ---------- Post added at 19:10 ---------- Previous post was at 18:59 ---------- http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?95891-B5-ADR-Czujnik-Temperatury-cieczy-silnik-ADR&highlight=gdzie+czujnik+temperatury
  17. andrzej_1970
    Śruba jest na klucz imbusowy,jeżeli się wyrobiła to trzeba na to miejsce dopasować klucz torxs (zewnętrzny) takie jak do opli i wbić aby siedział sztywno.Klucz musi być dobrej firmy i twardy,przerabiałem ten temat i pomogło.
  18. andrzej_1970
    W ADR pompa załącza się razem z rozruchem rozrusznika, więc na postoju nie będzie słychać.
  19. andrzej_1970
    W tym roczniku najlepiej kasować vag 4.9 lub2.5.Miałem podobne przypadki że tylko szło skasowć tym vagiem.
  20. andrzej_1970
    Miałem podobnie z miesiąc temu wymiana żarówki i po kłopocie.
  21. andrzej_1970
    Ale nikt nie wspomniał że trzeba go naładować,jeżeli akumulator jest rozładowany to kwas jest wsiąkany do płyt i pozostaje prawie sama woda która zamarza, natomiast podczas ładowania kwas jest wytrącany z płyt i zwiększa się gęstość elektrolitu co powoduje nie zamarzanie.
  22. andrzej_1970
    Z twego opisu wynika ,że pompa podaje paliwo ale nie trzyma ciśnienia i po dłuższym postoju traci ciśnienie.Aby uruchomić musisz pokręcić aż nabije ciśnienie paliwa do układu.
  23. andrzej_1970
    A sprawdzałeś czujnik temperatury no i jestem zdziwiony gdzie znalazłeś w ADR krokowca . A najlepiej podłącz pod vag bo z twego opisu widać że usterek może być wiele poczowszy od nieszczelności w dolocie po pękniętą odmę,uszkodzoną przepustnicę itp
  24. andrzej_1970
    Może pompa paliwa się zacina w zbiorniku,miałem coś podobnego.Zgasiłem i nie odpalił,po wyjęciu pompy okazało się że od czasu do czasu się zacinała.
  25. andrzej_1970
    Jeśli łańcuszek jest luźny to napinacz go nie napina czyli do wymiany.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...