radi

Tez mialem twardy chamulec i auto samo chamowalo po grzebaniu w liczniku i pod kierownica,a okazalo sie ze przy pedale sa dwa czujniki jeden od swiatel stop,a drugi to niewiem od czego i wlasnie on sie wysunal i caly czas byl tak jak by zalaczony,a samochod sam chamowa i kola byly gorace

Ok niema problemu,jak bys cos jeszcze chcial to pisz! pozdr

Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us :>

Z zewnatrz pociagasz i powinien wyjsc,a zaraz powinna byc kostka,od srodka chyba nic nie zobaczysz bo chyba jest schowany pod wykladziną?

A reguluje sie pochyl kol przednich w audi,bo chyba nie,tylko bierznosc sie reguluje

Z karoserii pociagasz kabel razem z uszczelka i zaraz jest kostka.

przeskoczyl mi pasek przy wyprzedzaniu, redukcja z 4 na 3,raczej ostra i w miare szybka jazda.

Mialem u siebie to samo,stukanie delikatne zaworow i blad walka i walu,okazalo sie ze pasek przeskoczyl przy ostrej jezdzie tylko o 1 zabek

tniesz rure,a potem kupujesz zlaczke,tylko przetnij tak aby wrazie czego pasowal potem nowy tlumik,tu masz link do katalogu bosala http://www.catalogue.bosal.com/pages/exh_system_list.php?query_nr=2&make=AUDI&model=A4

Ta nawigacja jest juz odblokowana i nic nie trzeba grzebac przy niej

Uploaded with ImageShack.us

wyczysc i przedmuchaj kostke na pompie ABS,bo mialem to samo i pomoglo.

poszukaj w dziale warsztat,tam bylo jak sie wymienia wachacze.

Pasuje na 100% bo sam zakladalem.

Witam Mam zamiar zrobic u siebie wydech przelotowy,ale sie zastanawiam czy lepszym rozwiazanie bedzie wstawic od kolektorow 2 rury ruwnolegle kolo siebie i dac 2 male tlumiki przelotowe na dwie rury w miejsce jednego duzego czy zastosowac jedna rure na 3 cale i jeden tlumik przelotowy,a tylny seryjny

Kata wyjolem calego i go po prostu przepchalem rurka,a wrazenia jak dlamnie pozytywne,bardziej rasowy dzwiek

wez zobacz czy masz dwa czy jeden z tylu silnika,jak masz jeden to OK-wymien go,jak masz dwa to wez odlacz jeden i drugi i zobacz czy wskazowka spadnie na liczniku,wymien ten co nie jest od licznika tylko od ECU

Hmm a kto ci tak powiedzial ze tylo od zegarow?,umnie jest czujnik z 4 przewodami tylko jeden i od ecu i od zegarow,2 czujniki sa chyba w 2.8 tak jak na zdjeciu,czujnik jest wlozony w metalowa rure pzypiety zabezpieczeniem

czujnik temperatury jest z tylu silnika po lewej stronie jak stoisz przodem do auta,musisz zdjac rure dolotu powietrza!

jezeli chodzi o ramie wycieraczek to maja zalamanie w druga strone na samym koncu,ale pasuja tylko troche smiesznie wygladaja

Mogla sie naderwac plecionka jak odkreciles wydech od silnika,ja u siebie mam sam puszke po kacie bez srodka i niechodzi zle,a nawet bardzo dobrze...

Zobacz jeszcze bezpiecznik nr 6,dochodzi on do pinu nr A1,a za oswietlenie odpowiada pin A6 (brazowo bialy) i pin A12(brazowo bialy) grubsze kabelki,a jest jeszcze jeden (brazowo bialy)cienszy-pin A10 ktory dochodzi do zamka i chyba on odpowiada za otwieranie,i to nie jest program WORKSCHOP tylko INFOTECH.Masz tu jeszcze screen calego chematu z objesnianiem po lewej stronie,moze dojdziesz cos! Uploaded with ImageShack.us

U gory pod maska 3 sruby,potem rozpinacz gorne wachacze,odkrecasz amor na dole od wachacza dolnego i wyjmujesz!

<script src='http://img508.imageshack.us/shareable/?i=beztytuuaei.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>

Hmmm,chodzi ci kontrolke ABS-tak jak w temacie czy AIRBAG?