pioteros
-
Postów
5401 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez pioteros
-
a on nie ma serii turba?
-
205-210 max
-
troche jak spinnery :
-
na tasme obustronna:grin:
-
ja bym poszedl w tym kierunku
-
mam koncowy oti w b ladym stanie, od 1.8t czyli z ladnymi podwojnymi koncowkami jakby co
-
tak nie ma znaczenia
-
wampir pamietaj ze a3 ma haldexa, przy wyzszych predkosciach nie obciaza on tak calosci napedu tak jak nasz torsen w a4kach, kiedy przednia os ma przyczepnsoc to sprzeglo nie zasprzegla w ogole tylnej osi, zostaje tylko opor toczenia wynikajacy z samej obecnosci mechanizmu roznicowego, tak jakbys zalozyc nieco ciezsze kola na tyl albo mial malo powietrza w tylnych kolach
-
shame on you artur
-
jesli chcesz cisze to tylko ori uzywki albo zamienniki, od a6 raczej nie bedzie pasowal bez rzezby
-
to odeslesz mi z heblami jak tyle tego masz:P
-
Nie;d próbowałem ale wszystkie wiertla jakie miałem były do d*py, nie szło sie wwiercic
-
Śruba jest m6? Dobrze jest zacząć wiertlem fi 6 to będzie pewność że zlapiesz środek tego otworu tarczy, a potem dokończyć fi5 plus gwintownik jak dev napisał
-
dwumas cos kolo 12 kilo
-
zalezy od portfela naturalnie wkadasz taki sam jak miales - wymieniasz sama mechaniczna czesc, blok i glowice wkladasz inny, dochodzi ci 3 razy wiecej roboty z kabelkami
-
podpasuje szukaj 2.8 193km ale bez dodatkowych eko diwajsow... ie pamietam ktore z nich to byly te prostrze, lepsze ale z drugiej strony, taki ASN 3.0 z b6 tez nie bylby zly
-
ja zważe jak moj przyjdzie w przyszlym tygodniu
-
zderzak sciaga sie w gora 15 minut ja bym sie nie meczyl inaczej
-
wymien plyn, nie dosc ze miales jakis stary plyn to dolales nie wiadomo czego jeszcze, wymien caly plyn odpowietrzajac calutki uklad ze wszystkich kol kolejna sprawa, jakiej firmy tarcze i klocki zalozyles?
-
kopniak na poczatku musi byc na rozped inaczej to bieda takie auto na tym polega caly sens turbo jak chcesz miec rowny wykres kup wolnossaka v6 i jezdzij bez modow
-
Grzes idź nie wiem, wytrzezwiej Zlej sobie płyn od wspomagania i wlacz silnik, zobaczysz wtedy jaki jest dźwięk wyjacej pompy
-
to nie ma nic wspolnego ze ssaniem, ssanie chodzi od momentu przekrecenia silnika do momentu nagrzania a tu w pewnym momencie zaczyna cos sie chrzanic
-
albo alternator?
-
pompa wspomagania na moje, wymien plyn, koszt nei duzy a moze pomoze
-
i sprzęgieło odrazu warto wsadzic lepsiejsze zeby miec z bani, bo nowe seryjne moze dalo by rade ale ztyrane po 200tys km juz bedzie pewnie niedomagalo
