pioteros

coś dużo jak za jednomasa, robota to koszt ok 300-500zł, a całe zestawy dwumasowe kupisz od 1600zł LUKa, więc koleś proponuje ci jednomasa w cenie dwumasu

powiem że... niezła sieczka od tego zatrzasku

To rura zdjeta z puszki filtra powietrza? Ona jest przed turbo więc nie mogą tam być opilki które turbo zasysa a nie dmucha, raczej kiepski masz filtr powietrza Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk

tak będą, są takie same numer 058133551F

tyle ile powinna? czyli? powinna piardnąć nawet ok 1.2b zanim ja komp zdąży zgasić, może wywaliło ci jakiś wąż od dużego ciśnienia i teraz ją bardziej słychać

podejrzewam że prócz bloków są identyczne

pytanie, masz quattro i ewentualnei automat? a ojciec ma manuala i ośke? poza tym ojca 200KM troche łatwiej napędza bude ktora wazy zreszta pewnie podobnie

powinna być zamknięta domknięta, wyobraź sobie jak turbo pompuje cisnienie zanim N75 otworzy klapke i popuści spaliny przez WG, chwile wcześniej klapka nie trzyma spalin które powinny iść przez wirnik w całości aż nie zostanie osiągnięte zadane ciśnienie, a jak popuszcza klapka to wpada w taki właśnie rezonans powiedz, czy jak ruszasz palcem tą klapką to całe cięgno od wg też sięrusza razem z nią czy samo jak gdyby to kolanko które porusza klapką ma luz?

mam identyko, peak ok 0.6-0.7 potem spada 0.3-0.4 i tak do końca już nie drga ani więcej, mam nawet króciutkie terkotanie też przy 3 tys obr póki co aż tak mnei nei denerwuje bo trwa to ułamki sekund myślę że to nieszczelność na najgrubszych wężach, jutro wywalam całkowicie odme i węże wychodzące z kolektora ssacego do zaworka EVAP i właśnie do odmy zaślepiając otwory po nich ostatni tłumik też troche mi pierdzi, z jednej rurki jak gdyby tylko, też może być zapchany ---------- Post dopisany at 23:40 ---------- Poprzedni post napisany at 23:39 ---------- tu masz moj temat jakby co http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/spada-doladowanie-wraz-obrotami-240500/

To w sumie zależy od stopnia zużycia dwumasu, nie jest to chyba regułą i może być z tym różnie Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk

Sprawdź też wydech na tlumikach szczególnie, i na plecionce No i dwumas też może być Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk

Powymieniasz tuleje to ci sworzeń zaraz padnie, jak nie on pierwszy, a jego juz nie wymienisz Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk

To i do sanek też będą mieli na zamówienie pewnie, ciekawe czy z biegiem czasu sie nie wyrabiaja i nie trzeszczą bo te moje na stabilizatorach musiałem przesmarowac po roku czasu bo aż sie ludzie odwracali jak przejezdzalem po progach zwalniajacych Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk

Dokładnie Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk

Na sankach stoi cały silnik, od spodu jak zajrzysz pod auto będzie taki stelarz, to sanki, i na każdym z 4 rogów jest tuleja Choć pewnie na poduchach sie skończy skoro mówisz że powylewane Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk

poduchy silnika + tuleje sanek do sprawdzenia

Jeśli masz ori sondę to Klucz płaski 22, jeśli chodzi o zamienniki to nie wiem Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk

no niestety wszystko prawie zależy od sprzedawcy ja szukałem sondy po katalogu NGK, podany był numer zamiennika takiego jak ori i obok numer sondy uniwersalnej wiec pomyłki nie mogło być ori uniwersalna sonda dobrego producenta zawsze musi mieć przynajmniej opaski termokurczliwe żeby można było sobie zaadoptować wtyczkę ze starej sondy, niektóre sondy maja nawet dwie wtyczki, żeńską i męską żeby można było sobie od razu podmienić całość w aucie a tamta którą chciał ci wcisnąć widocznie ktoś zwrócił polutowana i nie miał z nią co zrobić

uniwersalne to z grubsza te same sondy tylko że trzeba sobie wtyczke odciąć ze starej, ja zaoszczedziłem 2 stowki bo kupilem uniwersalna NTK (NGK) za 100zł nową zamiast dedykowanej ktora kosztuje prawie 300zł

powolutku ale zawsze poki co bylem 4 razy

Poszukaj oznaczeń poduszek firmy lemfoerder, wstukaj w googlach i znajdź gdzie najtaniej, bo to są oryginalne poduszki takie jak w aso sprzedają, druga polka jakosciowa to ruville i febi, nie są zle i powinny dobrze sie trzymac i są nieco tańsze niż te pierwsze. Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk

dobry motyw, przydaly by sie w ofercie jeszcze 4 tuleje sanek przednich, 4 sanek tylnich, i 3 poduchy/tuleje dyfra z tylu i bylo by w miare wszystko

super wiedziec ze jest cos takiego, moze z czasem uzbieram kasiorki na to cudo i sie zobaczy ja mam tylko gumy stabilizatora zarowno z przodu jak i ztylu z zoltego poliuretanu i na razie sa ok ---------- Post dopisany at 23:10 ---------- Poprzedni post napisany at 23:06 ---------- czyli trzeba 480 zł za 10 tulei zawiechy tylnej ale to wraz nie wszystkie, brakuej chyba tulei dolnej zwrotnicy tylnej, zaraz przy mocowaniu dolnym amorka, numer 8D0505171, może by też mieli...

Ją ostatnio skleilem pokrywę na rocznej uszczelce dodatkowo używając czerwonego silikonu k2 i jest w porządku więc nie koniecznie musisz stara wywalac Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk

I pewnie worek pieniędzy został;p Albo to korzeń jeździ skoro wie tylko sie nie chwali Wysłano z HTC EVO 3D X515m z użyciem Tapatalk