pioteros

prawda jest taka ze zaciski z ttrs mozna sobie dopasowac do kazdej prawie tarczy mniejszej od 370 i wiekszej od 320 frezujac deko jarzmo, i to jest plus nie do przebicia i wtedy odpada koszt drogich tarcz bo mozna sobie wsadzic 365 czy 345 (choc istnieje taki sam 4tlok pod 345mm)

siemian bo do tych zaciskow jeet cala masa klockow nie koniecznie od audi, klocki od touarega, alfy 166, evo ix, i jeszcze kilku aut tez pasuja, nie sa zle i sa duzo tansze Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

albo 370x32 z TTRs na bardzo podobnym zacisku ktore juz w bardzo dobrych pieniadzach mozna dostac

z pompa wody byly chyba tylko wieksze problemy reszta spko

niedziele

obojetne oby zielony mineral

nagar wypelni ale tylko na pierscionkach, ceramizer czy tam dodatek mos2 wypelnia ci ubytki w gladzi cylindra przez co jest w jakis sposob efektywny, dodatkowo zmniejsza tarcie i silnik ma lżej, a wiec i spalanie spada

..

podejda

odpusc bo jeden wiekszy tloczek jest lepszy i ma wiekszy klocek dev new beetle to przeciez golf czworka w innej budzie

wampir do starego new beetla musisz miec 312stki z b5 plus tarcza 312 z golfa iv albo caly zestaw z golfa chocby vr5 170km

nie, zlej co sie da i zalej nowy

mam taka jak ze zdjec, same walki chyba ok moze cos udalo by ci sie sklecic

ja co prawda nie plukalem, ale plynu zlalem maksymalnie duzo krecac kierą w lewo/prawo na zgaszonym silniku

blaszki sa do kllockow ale do nowszych aut, srubki od prowadniczek razem z klockami sa zawsze nowe

koło oscylatora indukcyjnego odpowiadajacego za napiecie cewki przetwornicy glownej kolego zrob logi i wtedy ktos z nas moze ci pomoze

pewnie przetwornik głowny przekładniowy od turbiny siadł

no 15 nie wejda ale 16 z kazdym et ci wejdzie, mialem 16 z et50 do przycierala przez pierwszych 100m i sie dotarla sama Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

i gdzid te foty Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

siema, pozdro!

ogarniaj ogarniaj Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

uwazam ze moze nawet tylko o ESP tu sie rozchodzi, prosty przyklad, sterownik bosch 5.3 w b5 quattro wersja z ABS/EDS - nie ma mozliwosci jakiegokolwiek kodowania wersja 5.3 ta sama ale bogatsza o ESP - już ma

a ja wciaz mam tarcze 345 do b8 na sell!

ktorym? c5 ? malutkie 321mm

pewno mniejszy niz standardowy 0.80-0.85