prezesik18

Spalanie +1l gazu na trasie, +2l gazu po mieście. Ogólnie auto słabiej się zbiera, trzeba pod wyższe obroty kręcić aby się w miarę dynamicznie odpychać. Z przodu przy feldze o szerokości 8,5" i ET35 jest ona na równo z błotnikiem, z tyłu natomiast felga u mnie wystaje jakieś 1,5cm. Z tyłu ET mniejszego od 36 nie możesz dać bo będzie obcierało od wewnątrz (ET36 jest na styk). Zobacz sobię na tej stronce: Custom rims, wheel tire packages for your ride - RIMSnTIRES.com Jakbyś miał ET36 na tyle to zewnętrzna część felgi będzie na równo z nadkolem, może ciutkę wystawać.

Pojechałeś z tymi głośnikami z przodu, przede wszystkim żeby ładnie grało to zrób tak jak kolega wyżej napisał, wygłuszenie drzwi + zestaw odseparowany.

Spalanie wzrośnie, osiągi spadną na pewno. Czy wejdą? Musisz napisać do sprzedającego o więcej informacji - ET felgi - bo od tego zależy czy wejdą. Ja u siebie mam 18" z przodu 8,5" szerokie ET35 a z tyłu 10" szerokie i ET30 i wchodzą na styk. Na takie felgi spokojnie możesz zakładać opony 225/40/17. Zapraszam do tematu o mojej A4 to zobaczysz jak to wygląda: http://a4-klub.pl/a4-s4-rs4-b5-74/all-b5-delikatnie-zmodzona-b5-prezesika-nowe-mody-nowe-foty-285193/

Mnie również czeka korekta lakieru Koło chcesz dawać jakieś większe 17, 18 czy raczej standardowo 16?

No to chwal się co tam na lato zmodzisz Kiedy US robimy?

Ja mam okrągła i wystarczyło żebym odłamał jeden uchwyt i w tym miejscu zamontował klejem na gorąco do kolumny. Mniej kombinacji jest z tą prostokątną.

Pewnie większość osób automat odstrasza

Jest o tym cały temat, "ranking wahaczy": http://a4-klub.pl/zawieszenie-13/all-ranking-wahaczy-7341/

Ładne auto, zderzak oczywiście do zmiany, ale przednie lampki niech zostaną. Nie wiem jak tam drogi w Belgii, ale mógłbyś wrzucić gwint i ładną felgę 18" i będzie robiła wrażenie

Może by tak opracować jakiś wzór, zwymiarować itd? nie ukrywam że przydał by mi się Domyślam się że mdf rozejdzie się za jakiś czas ale póki co dadzą rady. Pomysł z blachą bardzo mi się podoba. Drzwi mam rozebrane, mogę pomierzyć co trzeba i wrzucę później szablon. Myślę że przykręcenie wystarczyłoby ale blacha musiałaby mieć przynajmniej 2 a nawet 3mm. Powierzchni niby wielkiej nie ma ale większość tego panelu będzie wycięta więc musi być odpowiednio sztywne. Drzwi mam rozebrane więc jutro spróbuje pomierzyć. W kwestii mojego problemu ze wzorem panelu, zrobiłem hybrydę czyli mój dolny panel i "pierścień" z podanych wzorów. Wrzucam wzór mojej dolnej płyty (skan a4), może komuś sie nada. http://images63.fotosik.pl/512/70f9aa7e00a4f6c3m.jpg Obie płyty mam z mdf 18mm i wszystko idealnie siedzi, nic nie trze ani nie haczy o tapicerkę (głośniki Fli Comp-6) Pozdro hmm, ja próbowałem zamontować płytę o grubości 17mm od wewnątrz i taką samą na zewnętrznej części lecz po założeniu boczku strasznie mała przestrzeń była pomiędzy dystansem a boczkiem. Robiłeś może fotki podczas montażu? Hmm, sam niedawno zamówiłem głośniki w podobnej cenie. Z tego co czytałem opinie, najlepiej wypadały U-dimension El Comp 6, które we wtorek prawdopodobnie do mnie przyjadą. CAR AUDIO u-Dimension / u-Dimension EL Comp 6 seria ELement | sklep ESSA

Kolego, jak dasz radę zapraszam do Koszalina spróbujemy zrobić podmiankę zegarów i się przekonamy co szwankuje

Od Spodu dostałeś się tam żeby dać tą nakrętkę czy jak? ---------- Post dopisany 04-01-2014 at 18:12 ---------- Poprzedni post napisany 24-12-2013 at 15:38 ---------- Poradziłem sobię z tym, temat do zamknięcia.

Chamstwo. A te rządowe pajace podniesli kwotę od której za kradzież odpowiada się jak za przestępstwo, dotychczas kradzież jako przestępstwo była kwalifikowana od kwoty/równowartości 250zł, a teraz 400zł....

Porażka, chyba trzeba zapiąć tryty na kołpaki a na kratki zapodać wkręty...

Jak doprowadzisz do takiego stanu jak na zdjęciu które wrzucił Kowi87 to będzie ładnie:wink:

Wtedy wychodzi na zaworek EVAP. kolega mnie uprzedził i to jeszcze z dokładniejszym opisem:hi:

W tej cenie to te najlepsze będą: Powerbass S-6C - zestaw głośnikowy 165 mm - ESSA (3828679265) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Spróbuj wyjąć bezpieczniki od ogrzewania/nadmuchów. Może to wina ich silniczków? a może to bulgotanie w nagrzewnicy?

Kolego, napisz dokładniej gdzie on się pojawia. Z tego co ty napisałeś to nic nie zrozumiałem, używaj znaków interpunkcyjnych. Napisz czy dźwięk występuje po włączeniu zapłonu, czy dopiero po odpaleniu silnika, czy ma na niego wpływ włączenie klimatyzacji. Otwórz maskę i spróbuj się w słuchać czy to nie jest dźwięk jaki mógłby wydawać silnik - piski paska, rzężenie łańcuszka rozrządu(z tyłu głowicy), czy pompa wspomagania nie wyję. Jaki wpływ na te dźwięki ma wzrost prędkości obrotowej silnika. Wtedy spróbujemy dojść do jakiś wniosków, po obejrzeniu filmiku nic mi do głowy nie przychodzi.

Nie bawiłem się z tym bo stwierdziłem że PB i tak tankuje raz w msc to się nie opłaca cudować z kabelkami. Natomiast chciałbym podłączyć czujnik temp reduktora tylko te czujniki idealnie pokazują temperatury w zakresie 40-110*

Rozdziela pasmo częstotliwości, żeby do tweeterów leciały dźwięki o wysokiej częstotliwości, a do woferów te o średnich i niskich częstotliwościach. Tak napisałem to swoimi słowami. Napisz mi czy bezproblemowo było je zamontować? Wiem że trzeba rzeźbić, tylko te głośniki mają dużą głębokość montażową, ściągałeś z magnesu gumę?

????? Finał "pościgu", jak sprytnie ich wymanewrował ---------- Post dopisany at 22:49 ---------- Poprzedni post napisany at 18:45 ----------

Ja mam fotkę zwrotnicy takiej jak kolega ma i na tej podstawie rozpisałem mu jak ma podłączyć

Do B6 nie mam Zippyshare.com

oryginalne co ida do woferka są dosyć cienkie, raczej wypadałoby wymienić na grubsze. Próbowałeś już montować nowe głośniki?