Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

radimm

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1499

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez radimm

  1. radimm
    Sprzeglo od awx wstawiaj. Wysłane z mojego CHM-U01 przy użyciu Tapatalka
  2. radimm
    ponoć w układzie dolotowym film olejowy jest potrzebny także z tym pieprzem to chyba nie aż tak do końca?
  3. radimm
    a termanowscy w niepołomicach mają jeszcze hamowanie? Swego czasu jeździłem do nich. Kto Ci to stroi? Ktoś z Krk?
  4. radimm
    144km samym softem z avg to już raczej wyciągnięcie max co się da kreski ładne
  5. radimm
    do jakiego ciśnienia jest w stanie pompować to GTB20?
  6. radimm
    dawaj USeeje do pierwszej kontroli będzie git
  7. radimm
    pooodo ba mi się
  8. radimm
    moim zdaniem obecna felga zdecydowanie lepsza od poprzedniej! Bardzo fajny avant!
  9. radimm
    na tej focie wyszedł jak kamelejlon
  10. radimm
    co do wygody kubłom naprawdę nie ma czego zarzucić
  11. radimm
    Sciągnij ramiona wycieraczek. Popuśccić tę środkową śrube z mechanizmu wycieraczek (za ECU). Ustaw tą korbę, które jest pod popuszczoną śurbą równolegle w lewo. Następnie włącz na manetce jeden ruch wycieraczek. Zakręć wcześniej popuszczoną śrube korba ma być ustawiona w lewo). Nałóż ramiona wycieraczek i ustaw je lekko ponad plastikiem z podszyzbia. Dokręć śurby. Koniec MA być dobrze. Przerabiałem temat wielokrotnie jak przy ok 200 na niemieckiej autostradzie włączyłem wycieraczki
  12. radimm
    Bardzo fajny avant! Przydałby się do srodka jakieś kubełki Powodzenia w modzeniu! Wysłane z mojego CHM-U01 przy użyciu Tapatalka
  13. radimm
    jak zlogujesz dynamicznie grupe 011, będziesz widział jakie jest zadane przez mape ciśnienie. Zawór N75 reguluje podciśnienie na na gruszcze, przez co kieerwonice turbosprężarki są otwierane lub zamykane przez co reguluje jej ciśnienie. Duża szansa że właśnie one są zapieczone przez co sztanga gruszki nie pracuje plynnie i co odbija się na Twoje przeładowania. Ale to logi logi i jeszcze raz logi
  14. radimm
    Auto piękne, ale mieszane mam uczucia co do znaczka. Mi się to od razu kojarzy jakby jakiś słit chłopaczek tym jeździł (sorry)
  15. radimm
    ten wskaźnik doładowania niczym nie różni się od manometru który jest np w pompce do pompowania kół. Nic nie odejmujesz. ciśnienie wskazywane powinno być faktycznym
  16. radimm
    tak czy siak sprawdź ile pompuje turbo, bo 1,7 bara to dla turbawki brd i większych ciśnienie, więc tylko kwestia czasu kiedy wirnik w Twojej odleci
  17. radimm
    jeżeli zamyka Ci wskaźnik to albo przeładowuje turbosprężarka, ale mapsensor powinien ogarnąć się w czasie i wrzucić w tryb awaryjny, albo wskaźnik kłamie. Podłącz go pod pompke (np do pompowania kół) i sprawdź czy wartości na pompce pokrywają się ze wskazaniami licznika. A najlepiej zrób logi i zobaczysz jakie faktycznie masz doładowanie
  18. radimm
    na bogatoo
  19. radimm
    Świetne zdjecia i świetna fura! Wysłane z mojego CHM-U01 przy użyciu Tapatalka
  20. radimm
    eeee... no to jak w końcu wiesz jak uzyskałeś te 200KM czy nie ...
  21. radimm
    z czego to GT17? z saaba?
  22. radimm
    Witam, Mam pytanie, czy półośka przednia + obydwa przeguby z Passata B5 1.9 tdi jest taka sama jak w Audi A4 B5 1.9 TDI (110KM)? mowa o manualach
  23. radimm
    co było nie tak z autem? ( "Ktore okazalo sie kupa zlomu" ) Na zdjęciach zawsze robiło mega wrażenie, no ale wiadomo, że dobre zdjęcie + obróbka to można cuda zrobić
  24. radimm
    Hej. Tak to moja, ale nie widziałem nikogo z klubu. Może jeszcze byłem zaspany... Pozdrowienia :-) chwile jechałem równo z Tobą lewym pasem, a później za Tobą, mogłeś mnie nie widzieć pozdro
  25. radimm
    dziś rano przed 9 na kamieńskiego czarna B7 KR **** WF, pozdro
×
×
  • Dodaj nową pozycję...