Norbas

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=144089155

Jak tam Maciek lata się na nowym programie ? Depa tez wywalales ?

Szczerze to nie mam pojęcia... na razie czekam aż się sprzeda i będę myślał

B7 wystawione

B7 oszaberkowane wiec kiera wleciała do A3

Dev nie masz może tylnych zacisków po regeneracji ? Lift Oska 2.5tdi .

Mały up... lusterka czarne, spryski mgielkowe czy jakiś tak... ledy do wnętrza ?

No to teraz nie ma nudnego szarego/czarnego wnętrza Ładnie przypasowały

No torszke zmęczyłem ten czujnik przy wyciąganiu... Revanol... temp oleju na valvoline i revanol jest taka sama. Przy 180 więcej jak 110 nie miałem Czarne już sprzedane razem z nowymi uszczelkami ponadto małe poprawki lakiernicze zrobione elegancko... robione były wszystkie drzwi w miejscu listew, błotniki przednie i tylne oraz dół klapy bagażnika auto zdobiło ponad 3k bez zadyszki ?? zapomniałem, hamulce chyba się dopiero ułożyły w drodze powrotnej bo wystarczyło delikatnie przydusić hamulec i auto pięknie zwalniało. Na 288/245 dwa hamowania i za kolejnym już można było myśleć o trzecim pasie a teraz bez stresu tak wiec polecam zmianę na 320/288 lub większe. Tak b7 powinno hamować w serii

A czyli Ty tylko zaślepiales na listwie. Myślałem ze otwory tez czymś zalepiales... żadnych przecieków ? W sumie ta listwa tyle tyle tych uszczelek ma ze nie powinna się tam woda dostać spokojnych i zdrowych świat

Bruuum zaślepiła otwory na ostatniej i przed ostatniej stronie ma opisane

Jest lansik ? szkoda, ze do avanta nie mogli czegoś podobnego wymyślić w oryginale ?

W ostatnim czasie przed wyjazdem do PL wleciał świeży olej tym razem revanol 5w30 cleansynto, nowa rura za dpf( dostępna tylko w aso ?) przy okazji nowy czujnik spalin nr 3 za depem bo stary wykręciłem z gwintem i przy okazji go uszkodziłem... w najbliższym czasie auto idzie do lakiernika poprawki itd. Dodatkowo przed wjazdem na lakiernie sprawdzenie co i jak i znalazłem kilka niespodzianek po listwami relingowymi ? polecam sprawdzić to miejsce tym co nie są obojętni na stan swojego auta Na spontanie znalezione czarne relingi ? chociaż teraz sie zastanawiam czy nie zostawić bez relingow ? pozdrowki oraz spokojnych, zdrowych i bezpiecznych Świąt Wielkanocnych a także mokrego dyngusa ??

U mnie jak wejdę w diagnostykę i sprawdzę bloki to wyłącza mi dane z ecu... jak nic nie grzebie to jest ok. Ikonki mi nie wyświetlają w 100% i logo przy odpalaniu. Mimo tych niedociągnięć jestem zadowolony ja teraz na trasie do pl monitorowalem egt i przy palowaniu powyżej 820 nie przebijało. Nawet jak dpf się wypalał gdzie stała temp przy 1800-2600 wynosi 810 to podczas przyspieszania na wzniesieniach obniżał temp do 600-700...

Dobra robota, teraz trochę posłużą ??

Dobry modzik, żonka będzie zadowolona ?

Niedługo będę musiał zwiększyć bo widzę, ze mało kto wierzy w przebieg ? Mam aktuala ale są małe komplikacje z moimi zegarami i nie wszystko śmiga jak należy... mam nowszy zestaw i sterownik wiec Mario musiałby się chyba pobawić z vfiz coby go wystroić... jaka temp egt przy przyspieszaniu/ pałowaniu ?

Dobra, jak to mówią jak sam się nie przekonasz to się nie dowiesz Listwa jest na wcisk, wystarczy podważyć ja w miejscach otworów i delikatnie „podrywać” Na całej jej długości jest uszczelka sorka za ot Tomek ?

U mnie tez coraz bliżej...

Ta listwa co ja szpachla potraktowałeś to jak ona jest przymocowana ? Na klik ? Jakieś śrubki ? Posiada to jakaś uszczelke ? Muszę usunąć purchle na kancie i chce ja zdemontować

Masz jakieś numery na te zaślepki listwy lub pakiet bez relingow ?

Problem z dpf a wyszły wtryski... bez wymiany dwumasy nie ma sensu wymieniać pompek ? a na poważnie to ile masz to auto ? Jak krótko to wątpię, ze sprzedasz auto bo już u nas będą się zastanawiać czemu tak szybko sprzedajesz. Jakie tam masz korekcje, jaki stan dpf? Masz jakieś wydruki, cyferki czy padła szybka „diagnoza” i tyle było gadki ? Co do wtrysków w brd to fakt, jest to słaby punkt ale dużo złotych raczek o tym wie i to wykorzystuje... czasami starczy wymienić uszczelki i jest lepiej... najtańszy koszt... jak umiesz kręcić śrubkami i ogarniasz troszkę to sam sobie to wymienisz i wyregulujesz. Na forum jest wszystko opisane... jak nie chcesz w to wszystko się bawić to spróbuj sprzedać...

Na przyszłość to czujnik g527 jest oznaczony błędem 005213- egt nr. 3 który jest za filtrem dpf i ma pomarańczowa końcówkę ?

Graty Adaś

No fajne te burdelóweczki