Onkel

Około 11-12 litrów

Inaczej kolego. Zaleca się aby wtryski stały. Ale ja w poprzednim aucie miałem na boku teraz też mam na boku. Chodzi o to, że na stojąco ciężko jest je wepchnąć i zamknąć maskę. Dlatego gaziarze kładą je. Ale tak jak napisałem u mnie leżą i wszystko jest ok. Szwagier jeździ moim poprzednim autem tam wtryski też są położone i już 3 lata jest OK. Instalka BRC. Pozdrawiam

Nigdy w życiu nie płaciłem za upoważnienie Każde auto mam na tate i jakby on miał łazić i wszystko załatwiać :gwizdanie: Sam w domu pisze upoważnionko tata podpisuje i wszystko OK. U mnie tak jest.

Czytałeś ten cały temat o montażu i kodowaniu RNS?? http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=12081.0

Wróżenie z fusów Podpinaj VAG-a i zobaczymy co tam siedzi.

Dokładnie. W B6 już tego nie ma. Tylko B5.

Kolego zadzwoń do ASO lub podjedź i wszystko będziesz wiedział. Powiedz, że tylko chciałbyś wiedzieć czy to anglik był.

Tak napisał więc pomyślałem, że ma wskaźnik dodatkowy.

Ja powiem tylko tyle. Historie z Audi zacząłem 3 lata temu i była to A3 99'. Super. Elegancko chodziła i w ogóle. Uskładał człowiek trochę pieniędzy i myślał kupie sobie A4 B6. Pojeździłem poszukałem no i za moje na tamten czas 26k szału nie było. I przejazdem wracając z oględzin kolejnego nie wypału stanąłem bo koleś miał sprowadzoną MAZDE 6. Kupiłem 2004 rok w dobrej cenie. Ucieszony mam auto. Tempomat i takie tam.... Bo miesiącu powiedziałem dość: sprzedaje MAZDE i składam na A4 B6. Ogólnie blacha strasznie słaba była. A tu rok 2004... Sprzedałem --->kupiłem swoją A4 B6 i NIKT nigdy w życiu nie namówi mnie już na zmianę AUDI na coś innego. Awarie jak w każdym aucie. I moim zdaniem części do Audi nie są takie drogie... Tylko trzeba kupować od konkretnych i dobrych sprzedawców, którzy są na naszym forum. A4 B6 jest autem bardzo dobrym do przeprowadzania modów a w szczególności to forum. Wszyscy sobie pomagają, są super opisy jak dokładać nowe rzeczy, jest WRCLAGUNA i BART-S oraz wielu innych użytkowników. Nie mówie że na innych forach tego nie ma ale wiem jedno nie ma takiego klimatu jak jest tutaj. Pozdrawiam

Nie tata, siostra, brat tylko akumulator z auta członka rodziny. Wykluczysz wtedy aku bo może rzeczywiście to wina alternatora.... MAsz u sibie wskaźnik ładowania???

Nie wiemy na jakiej zasadzie u Ciebie ktoś to zamontował. U mnie też się wysuwa na dół gniazdo. Ale to jest na zwykłej śrubce także bez stresu. A jak to jest u Ciebie??

Oczywiście, że da się przełożyć. Wyciągasz całą elektryke tam ściągasz przyciski--->zakładasz nowe i jest OK Pozdrawiam

Ale jak usuniesz błąd to nie odłączasz aku?? Tylko po jakimś czasie wraca błąd tak???? Nie masz taty, brata, siostry aku żeby zobaczyć????

Albo po odpięciu aku takie coś może też wyskoczyć. Usuń go i zobacz czy powraca....

Kolego nie dziw się, że są takie komentarze bo co się słyszy to ludzie tracą oszczędności życia bo bankier namówił ich na inwestycje. Tak miała moja przyszła teściowa w 4 miechy 13 patoli poszło.... A też niby takie pewne, nie ma szans na stratę. Dlatego lepiej wpłacić na lokate i wiedzieć, że na pewno odzyskam swoje + jakiś tam procent niż bać się czy w ogóle coś dostane... A oferta przedstawiona przez Ciebie to tak jakbym patrzył na życie przez różowe okulary: wpłacam 30k i nie muszę chodzić do pracy bo po co??? Każdy kto ma 100 000zł wpłaciłby u Ciebie bo za miesiąc miałby 7000zł a ludzie którzy mają taką kasę to wiedz, że już by wiedzieli o Tobie tzn. że można taką kasę zarobić. Ofertę przedstawiłeś ale też jestem na Pozdrawiam

Powiedzcie mi co sądzicie o takim rozwiązaniu wyprania tapicerki?? http://www.godealla.pl/promocja/lodz/35882/59-zl-zamiast-125-zl-za-mycie-zewnetrzne-i-wewnetrzne-oraz-dezynfekcje-klimatyzacji-z-dojazdem-do-klienta-w-mobilnej-myjni-parowej-steamart-i-auto-lsni Niby nie drogo ale czy para rzeczywiście usuwa trudne plamy?? Po ostatnim wypadzie na wakacje mam strasznie dużo plam po piwie Opłaca się skorzystać z tego??

No fajnie masz pełne AC ale zgłaszałeś do tej firmy jakąś szkodę już??? Nie sztuka zaoszczędzić, sztuką jest mieć szkodę i szybko dostać kasę. A nie najlepszą opinią cieszy się AXA. Sam widzisz różnice w mini a tutaj pełnym AC. W PZU minicasco jest nie tylko od kradzieży - pożar, zalanie, grad itp. Pamiętaj OC jest dla poszkodowanego a AC jest dla Ciebie dlatego lepiej zainwestować w dobą firme.

Ale w PZU można znieść wkład własny.

Ja mam BRC SQ24 na 8mm i jest super. Wszystko chodzi sprawnie nic się nie dzieje.

Koledzy wrócę do tematu bo już nie mam siły na to wycie Tak jak podałem w pierwszym poście mam pompe o numerze 8E0 919 051 P. Mogę zamienić tylko na 8E0 919 051 CJ bo literki na końcu oznaczają ciśnienie i jeszcze coś tam jeszcze. Oryginał kosztuje 1200zł. Gdzie szukać zamiennika?? Na allegro są po 150zł (nowe)ale to raczej długo nie podziała:/ No chyba że regeneracja bo znalazłem firmę zajmującą się tym http://www.serwispomp.pl/ Chyba, że zastosuje wyłącznik pompy paliwa (z uwagi na to, że mam gazownie) po przełączeniu na gaz wyłączałbym a przed zgaszeniem auta uruchomił ponownie żeby benzyna była w obiegu. Doradźcie mi coś bo ja już nie mam pomysłów. A to za piękne autko, żeby tak wyło

No a o czym pisałem w tym poście??? Ale nic nie pisałeś czy wcześniej działało . Napisałeś tylko, że po odłączeniu aku PRZESTAŁO działać czyli założyliśmy, że wczesniej chodziło. A na cytowanego wyżej posta nie napisałeś że zmieniałeś coś w module komfortu....

Jeśli nie zmieniałeś kodowania modułu to chyba problem może tkwić tylko w samym module.... Bo nic już nie przychodzi mi do głowy. Może jest tak jak u kolegi Bromchit.... Najlepiej zrobic podmianke

Nawet jak staniesz przy szybie kierowcy i przytrzymasz przycisk??? W który moduł wchodzisz na VAG?? 46???

Najpierw musisz doprowadzić do stanu, że po naciśnieciu przycisku sama szyba leci w dół i to samo w górę. Bez tego nie bedzie działało opuszczanie z kluczyka. Próbuj. Musi działać. A jak nie to vag i czytaj błędy. Albo spróbuj jeszcze raz odłączyć aku na 5 minut i wtedy. Najpierw z opisu technicznego a jak nie zadziałą to szyba na maksa w dół trzymająć cały czas przycisk nie mogże być to kilkukrotne naciśnięcie. I w góre dwa razy tak i MUSI działać.

To inaczej. Na maksa szyba w dół na maksa w góre i jeszcze raz to samo i wtedy juz na pewno będzie działać. A taki opis serwisowy jest: Elektryczne podnośniki szyby po odłączeniu akumulatora tracą z pamięci swoje aktualne położenia oraz funkcję automatycznego opuszczania i podnoszenia. Uaktywnianie automatycznej funkcji opuszczania i podnoszenia szyb przebiega w następujący sposób: – Włączyć zapłon. – Podnieść szyby elektrycznymi podnośnikami w górę do oporu. – Następnie nacisnąć i przytrzymać wszystkie przełączniki podnośników szyb jeszcze raz przez co najmniej 1 sekundę w położeniu „Zamykanie“, w celu uaktywnienia automatycznego opuszczania i podnoszenia. – Nacisnąć przełącznik w dół. Szyba w drzwiach musi samoczynnie do oporu przesunąć się w dolne położenie.