Próbowałem już z innymi cenami, znacznie większymi od tej ale zdałem sobie sprawę że kasy nie odzyskam a ludzie wolą kupować chińskie zamienniki. W ogóle bym się w temat wałków nie pakował, gdyby mechanik od początku zrobił wszystko tak jak należy. Dół silnika okazał się szrotem i finalnie trzeba było zmienić silnik po 8 tys. km. A wałki w nowym silniku były w dobrym stanie... Ot cała tajemnica.
Słuchaj z tą podstawą filtra oleju, na 100% można ją wyciągnąć (co osobiście mi się udało ale z wielkim bólem). Możesz zamieścić dokładniejsze zdjęcie gdzie ta śruba się znajduje ??