Powiem Ci że kolor dziwny ale jest ładny,robi robotę.
Wrzuć jakieś foty nie ze studia dla porównania.
Miłego użytkowania.
98% tego forum miałoby banana naciskając start???
Pompa hamulcowa daje sekcjami więc jakby tak było to by dwa koła Ci trzymały po skosie.
Może jarzmo krzywe albo ktoś grzebal przy serwie i padał trzyma ale wtedy wszystkie 4 koła by blokowały.
Tam ktoś dobrze napisał że na koniec powinien wpaść kuklux i ich gonic a oni wsiedli by do rsa i spierdzielili????
Z 2 giej strony lepsi Ci afro itd niż prawdziwi Niemcy..
Czyli ori turbo padlo i kupiłeś gtc-ka po czym dodałeś to na regenerację czy kupiłeś już tak zrobionego???
Turbo będzie puszczać jak odpływ jest zatkany lub za małej średnicy
Kiedyś jeden majster kazał mi zwiększyć wąż wychodzący ale jak to zrobić skoro seria jeździ na tym lata i nie puszcza...
Wlot daje duże ciśnienie zaś wylot już nie bardzo..
Moim zdaniem wina regeneracji.
Teraz hinole walą i nawet już sam wirnik oporniej się kręci ..
Pisz kto robił owe turbo przecież to nie antyreklama żadna tylko produkt który ktoś puścił w świat...
Mogłeś uwalic łożysko na kole.
Ja u sb wymienialem te łożysko i przed tym szumialo itd ale koło jakoś tam chodziło zaś po tym jak wyjalem koło łożyska nie dało się w ogóle obrócić.
Masz czynnik nabity???
Temat trochę się ciągnie a jakoś nie przeleciał mi wcześniej.
Trzymam kciuka by już poszło gładko.
Wiadomo swap silnika to jedna zabawa a tutaj widzę robisz od podstaw coś co będzie za***iste.
Czekam na kolejne info?
Super.
Zawsze marzyłem o przecinaku, niestety wiedziałem że jestem za młody i głupi na motor,dlatego odpuściłem.
Dziś bardzo pasi mi się Honda X11.
Szerokości?