Skocz do zawartości

melman_zyrafa

Pasjonat
  • Postów

    290
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez melman_zyrafa

  1. melman_zyrafa

    B7 Crew

    Kerczi- jakie LEDy wrzuciłeś w DRL? Sam czegoś poszukuję - ale wiadomo jak jest z naszą szyną CAN. Ładnie by mi się komponowały z Xenonem + Xenonem (halogen)
  2. Vario- czy po pokryciu glossifierem powłoka PlastiDipa nie staje się bardziej odporna na chemię (m.in. ON)?
  3. Pewnie chodziło o to czy z Servotronic (dodatkowe wspomaganie zależne od prędkości) czy bez. W dziale zrób to sam masz opisane o co chodzi.
  4. Lubię to! Zgadzam się w 100% jeśli chodzi o mit wyższości ASB nad BKN. Minusem tych silników jest ich wrażliwość na jakość oleju- a jemu nie służy DPF, lejące wtryski i wymiana co 30kkm. Wystarczy mieć to na uwadze można się cieszyć mocą
  5. Wywalaj DPF'a bo jak masz lejące wtryski to dość szybko motor szlag może strzelić Sprawdzałeś korekcje na tych kanałach co Ci podawałem?
  6. Moj zbiorniczek tez byl ok- tak mi sie wydawalo. Po wymianie objawy ustapily. Nowy zbiorniczek w ASO to koszt 80 pln.
  7. U mnie pomogło: - Wymiana łącznika - wyssanie oleju z serwa (olej z podciśnienia- miałem uszkodzoną uszczelkę w vacuum pompie) - odpowietrzenie całego układu
  8. melman_zyrafa

    B7 Crew

    Ja też Pomijam fakt, że akurat to zdjęcie jest IMHO najładniejsze
  9. A próbowałeś przełączać resetem? Nie wiem czy to w czerwonym działa- na kolorowym resetem przechodzi się z informacyjnego->menu->navi,
  10. Obawiam sie, że bez wyciągania magla możesz mieć problem z wyciągnięciem go. Zaworek jest po stronie kierowcy- jak zdejmiesz koło, nadkole i plastikowa osłone pod nadkolem to go zobaczysz- prowadzi do niego wiązka. U mnie rozruszali chyba bez wyciągania- podłaczyli wyższe napięcie- ale nie wiem jakie i gdzie. Zresztą dalej nie jest idealnie bo czasem działa lepiej, czasem słabiej (ale działa). Muszę się zastanowić nad nowym zaworkiem (ale wymiana tego w 3,0 tdi to masakra).
  11. Jak dobry wosk i dobrze nałożony to się bardzo ładnie dociera ręcznie. Maszynowo możesz zdjąć to co nałożyłeś.
  12. Mam dokładnie taką i doskonale nadaje się do nagrywania zarówno w trakcie jazdy jak i na postoju. Grunt to kupić szybką kartę do niej (ja mam class 10, 16GB). Tak- ale po odpowiedniej kompresji. Kamera nagrywa nieskompresowane avi. Jakość obrazu zależy nie tylko od rozdzielczości ale też od jakości przetwornika kamery.
  13. Korekcje wtrysków to kanały 72,73,74,75,76,77. Klapki jak się raz pojawiły to zaczynaj zbierać kasę na ogarnięcie tematu.
  14. Czym wypalasz? Może to wina softu i ustawień.
  15. melman_zyrafa

    B7 Crew

    Też się bałem- dlatego ojciec mi lutował
  16. melman_zyrafa

    B7 Crew

    Może kupię sam laser i wymienię? Czy raczej czekać na cały napęd? Jak uważasz- generalnie pewne kroki są wspólne: - odkręcenie górnej pokrywki - odkręcenie panelu przedniego i odpięcie przewodu - Odkręcenie ekranu żeby odkręcić napęd od jednostki (ja tego nie zrobiłem- nie mogłem ruszyć śrubek- da radę to zrobić małym śrubokrętem przez otwór na płyty) - Odkręcenie napędu i odpięcie taśmy Jak masz napęd - to wrzucasz nowy i składasz w odwrotnej kolejności. Jak wymieniasz laser to dochodzi jeszcze (płyta musi być w napędzie): - odpięcie i odlutowanie taśmy lasera (2 luty), - odkręcenie 2 śrubek (1 prowadnicy lasera po szynie i 2 szyna lasera) - wyciągnięcie szyny, wyciągnięcie lasera Składasz w odwrotnej kolejności (dochodzi tylko odlutowanie 2 dodatkowych pkt. nowego lasera zabezpieczających przed napięciem statycznym) Sprawa jest prosta i do ogarnięcia (za pierwszym razem) w 30-40 minut. Tu jest instrukcja, którą dostałem od sprzedawcy: http://www.mediafire.com/?tl8lqi30kqxkp78 Tylko jedno ale- w instrukcji jest, że nie może być płyty w napędzie. Ale płyta musi tam być! Teraz jeżdżę cały czas z navi włączoną (mapa) i testuję. Nic się nie krzaczy, szybko się ładuje, jest
  17. melman_zyrafa

    B7 Crew

    Nie mam metra- mierzyłem liniałem 16 - 16,5 cm- tylna krawędź antenki jest zaokrąglona, krawędź nadwozia trochę też
  18. melman_zyrafa

    B7 Crew

    Miałem to samo- na samym początku problemy jak się rozgrzała, później od święta odczytywała, ostatnio w ogóle. Jeśli chodzi o wymianę- można to ogarnąć bez problemu (nawet dolnych śrubek wyświetlacza nie trzeba odkręcać bo można to zrobić inaczej). Zaraz Ci to zmierzę
  19. melman_zyrafa

    B7 Crew

    U siebie wymieniłem sam laser i działa jak złoto :banan: Nie ma dużo roboty- można spokojnie w 30 min ogarnąć
  20. Ja mam FLEXIPADS Merino Wash Mitt i polecam!
  21. melman_zyrafa

    B7 Crew

    Rzuć mi szczegóły na Prv
  22. melman_zyrafa

    B7 Crew

    te 3 pierwsze kody mam też,pozostałych nie E4J zawiera wszystkie te kody. Mam jeszcze kod na szczotkowane alu w środku. laser wymieniony, navi żyje!!! :banan: :banan: 5MU 5TG = Nakładki ozdobne na tablicy przyrzĄdów i tapicerkach alu-... alu-... ---------- Post dopisany at 21:04 ---------- Poprzedni post napisany at 20:44 ---------- H4mm3r- masz mapy 2013 do RNS-E?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...