Skocz do zawartości

Łukasz13

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    5969

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Łukasz13

  1. Łukasz13

    LOGI DO OCENY

    Łukasz13 odpowiedział(a) na zola18 temat w Audi A4 B5

    Aha... No spoko to ja tu nic nie mam wiecej do dodania.
  2. Łukasz13

    LOGI DO OCENY

    Łukasz13 odpowiedział(a) na zola18 temat w Audi A4 B5

    Wywala blad czujnika doladowania? Ja bym sprobowal zaczac od jego wymiany.
  3. Łukasz13

    Ciśnienie paliwa 1.8t AEB

    Łukasz13 odpowiedział(a) na temat w 1.8T

    Zmierz cisnienie podczas jazdy.
  4. Łukasz13

    Ciśnienie paliwa 1.8t AEB

    Łukasz13 odpowiedział(a) na temat w 1.8T

    Dobrze piszą.
  5. Łukasz13
    Logi wygladaja dobrze, turbo wstaje całkiem nieźle, ja bym nic za wiele nie ruszał, dv mozesz sprawdzić dla pewności, może jedynie przepływka delikatnie za mało wskazuje o jakies 3-5 g ale to nie powód jeszcze do jej wymiany.
  6. Łukasz13
    Standardowe logi, na pb po kasowaniu błędów, 002+033, 003+020, 115+118.
  7. Łukasz13
    Moim zdaniem masz jakiś problem z przepływką, z tego co piszesz szczelność powinna być ok, wyjmij przepływkę odczytaj numery z obudowy, wykręć sam wkład i także odczytaj jakie numery są na nim, mozesz od razu psiknąc sprejem do przepływek jak masz. Możesz też zrobic loga 002+033 z odpietym przepływomierzem, wcześniej zresetuj korekty czyli wykasuj błędy.
  8. Łukasz13

    A4 1.8T BEX+LPG

    Łukasz13 odpowiedział(a) na donalex temat w Audi A4 B6/B7

    16804 spowodowany jest przez brak katalizatora, rozwiązania są różne, możesz zastosować tulejkę ale będą się pojawiać błędy od drugiej sondy, korzyść taka że nie będzie świecił check, lub będzie pojawiał się rzadziej, drugie rozwiązanie założyć sprawny katalizator, trzecie usunąć drugą sondę z softu.
  9. Łukasz13
    Co do logów to jest ok, po za problemem ze słabo wstajacym turbo, przepływka ok, reszta też ok, lpg ustawione w miare dobrze więc tu nie ma problemu. Trzeba sprawdzić dlaczego turbina tak wolno wstaje, może być poluzowana klapka w turbinie, lub popękane jest żeliwo koło klapki, dobrze by było zdjąć kata i tam zajrzeć, na początek możesz zrobić loga 118 z odpiętą wtyczką od n75, może to coś pokaże.
  10. Łukasz13
    Jeśli dolot masz juz szczelny to jeszcze pozostaje Ci zwrócić uwagę na odmę czy gdzieś nie jest dziurawa, no i przepływka do podmiany na inną pewną.
  11. Łukasz13
    Zrób jeszcze jednego loga 002+033 po skasowaniu błędów, wyzerują się wtedy korekty w 032, z tego co widzę wartości przepływki pewnie się poprawiły. Takie cofanie jak masz w 020 nie są jakieś szczególnie złe i bym się tym za bardzo nie przejmował.
  12. Łukasz13
    Przy prawidłowym sprawdzaniu szczelności czyli z odpiętą odmą z rury dolotowej do turbo nie ma mozliwości żeby dmuchało z kolanka odmy bo działają zaworki jednokierunkowe i powietrze nie powinno dostawać się do odmy silnika.
  13. Łukasz13
    Po focie za duzo nie można wywnioskować gdzie dziura, mocna dmucha? musisz wsadzić łape i wymacać z którego dokładnie miejsca.
  14. Łukasz13
    Logi na pb były tak? Problem wystepuje na pb i na lpg? Proponuję Ci odpięcie na chwile akumulatora żeby wykasowały się adaptacje i zrobić jeszcze raz logi i od razu sprawdzić czy szarpanie dalej występuje tylko na pb.
  15. Łukasz13
    Tzn po zdjeciu kata nie możesz dostać się do regulacji? jest załozona blaszka zabezpieczająca na nakretki? jesli nie ma to do regulacji nie trzeba nawet nic odkręcać czy ruszać można to zrobić na kompletnym aucie potrzebna tylko długa nasadka 10. Strona gorąca turbo nie jest popękana przy klapce?
  16. Łukasz13
    Masz i tak błąd kata więc możesz go wybić, żadnych dodatkowych błędów przez to nie przybędzie, a prawdopodobnie on jest teraz całą przyczyną wszystkich nieprawidłowości w logach.
  17. Łukasz13

    Błąd17536

    Łukasz13 odpowiedział(a) na sitar temat w Audi A4 B6/B7

    program http://a4-klub.pl/index.php?/topic/350881-vag-com-3112-pl/ kabel http://allegro.pl/najlepszy-najtanszy-vag-usb-kkl-line-we-wtyku-obd-i5727449280.html
  18. Łukasz13

    Błąd17536

    Łukasz13 odpowiedział(a) na sitar temat w Audi A4 B6/B7

    Musisz zrobic logi, przyczyn moze byc duzo, nieszczelny dolot, slaba przeplywka, zle ustawiona instalacja lpg. Do logow wystarczy Ci zwykly kkl i program vag z sieci czy z tego forum.
  19. Łukasz13
    Dobrze jest.
  20. Łukasz13
    Swiece nie pomoga na nieladujace turbo, w aucie jest program jak juz bylo wspomniane, glownym problemem jest tak jak napisales bardzo slabo ladujace turbo, sprawdz szczelnosc dolotu i zawor dv, jak to bedzie ok to katalizator do zdjecia zeby ocenic stan turbiny i klapki wg.
  21. Łukasz13
    Jak chcesz to Ci moge zalatwic takie ecu jak chcesz z wylaczonym immo.
  22. Łukasz13
    To nie jest blad sondy tylko katalizatora, zrob wiecej logow 002+033, 115+118.
  23. Łukasz13
    Ustawienie rozrzadu sprawdzisz vagiem, zloguj na jalowym kanaly 090+093, i daj konkretny numer bledu bo te polskie tlumaczenia moga wprowadzac w blad.
  24. Łukasz13
    Po co CI mocniejsze wtryski do asn-a?
  25. Łukasz13
    Nie są ok, jak już sprawdzisz tą szczelność i nic nie wyjdzie czyli układ ok, to wymienisz przepływomierz i wtedy powinno być dobrze.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...