Łukasz13
-
Postów
5969 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Łukasz13
-
Ja bym nie brał żadnego z nich seryjny dv daje rade przy dużych doładowaniach, może kupywałeś jakieś leżaki magazynowe? zawór montowany by w prawidłowej pozycji?
-
Z całym szacunkiem kolego ale mam wrażenie że nie wiesz o czym wogóle piszesz, jakie korekty na wtryskach? , jakie zmniejszenie dawek, jaki traktor? to przecież nie disel...
-
Ok, dobra, zrób sobie tak jak pisałem, czyli świece i lepsze paliwo, powinna być poprawa, masz gdzies logi z cofania zapłonu jak to wyglądało na serii? W zasadzie jeśli jeżdzisz na lpg to i tak tam nie powinno być problemu z cofaniem zapłonów...
-
Swiece standardowe ngk pfr6q, doładowanie jest ok, kto mówi że słabo? do tego jak auto po programie to powinno się chociaż to 98 paliwo lać, bo może być zapłon podciągnięty mocniej i więcej będzie cofać, ten co robił program co mówił?
-
Doladowanie jest ok, Co do korekty zaplonu to sporo rzeczy ma wplyw, paliwo jakie masz zalane, swiece kiedy wymieniane?
-
wtryski barracudy 115 a reduktor to jaki? bo ac w01 to listwa wtryskowa, po za tym trzeba podejrzeć parametry podczas jazdy co się dzieje z ciśnieniem itd.
-
Turbo pompuje ok, ale to nie znaczy że jest 100 proc sprawne i nie puszcza oleju, potem podmiana przepływki i strojenie lpg.
-
Przeplywka bedzie do wymiany bo malo wskazuje, dobrze by bylo tez sprawdzic szczelnosc dolotu dla pewnosci przed wymiana.
-
Turbina w logach pracuje calkiem poprawnie, wiec jesli jest problem to gdzie indziej, zrob wiecej logow, np. Kanaly parami: 002+033 na pb i na lpg, 003+020 na pb.
-
Turbine sprawdzisz w kanałach 115+118.
-
Nie poprawi sie.
-
Wskazuje wiecej bo doladowanie wieksze niz powinno, czyli to co napisalem wyzej.
-
Prośba o OCENĘ LOGÓW 1.8T Faluje na niskich, mało mocy.
Łukasz13 odpowiedział(a) na nomad999 temat w Audi A4 B6/B7
Czyli co te błędy pojawiają się tak samo po jeżdzie tylko na pb, i tak samo po jezdzie na lpg? -
Teraz logi wyglądają bardzo dobrze, mały problem jest tylko małym przeładowaniem turbiny jak wstaje i przy końcu lekko więcej ładuje niż powinna, ale to nie jest jakiś problem, być może wynika z tego że gdzieś jest niedociągnieta opaska na którymś z wezyków przy n75, możesz tam zerknąć.
-
Jest ok.
-
Logi do sprawdzenia 1.8T ANB wogole sie nie rozpedza
Łukasz13 odpowiedział(a) na Klejk temat w Audi A4 B5
Turbo prawie wogóle nie ładuje, zobacz czy nie jest uszkodzona, luźna klapka wg w turbinie. -
Prośba o OCENĘ LOGÓW 1.8T Faluje na niskich, mało mocy.
Łukasz13 odpowiedział(a) na nomad999 temat w Audi A4 B6/B7
Co do błedow to wina może być po stronie tego zaworka: 035 103 245 G znajduje się trójniku odmy pod kolektorem, trzeba go wyjąc i sprawdzić albo od razu wymienić. Szybki test na sprawdzenie czy to jego wina -
Zrób jeszcze loga 118, log 115 wygląda jakby n75 nie działał.
-
Jaki to konkretnie błąd z vaga?
-
Miałem okazje testować to turbo, i niestety odczucia były mieszane...
-
https://lh4.googleusercontent.com/-0rkiysYhZro/T6DnTK9XkfI/AAAAAAAAAbc/_1rnJzzt3Os/s640/100_1553.JPGzawór to ten z tymi dwoma węzykami cienszymi czujnik ten zielony http://www.a4mods.com/pics/coolantflange/IMG_3171.JPG
-
Dokładnie tak jak kolega wyżej napisał, a brak mocy pewnie wynika z popękanego żeliwa, a co do tego mogło doprowadzić pisałem wyżej.
-
...
-
Wymien płytke od egt i zrób jeszcze raz logi, bo teraz auto jest w trybie awaryjnym.
-
Powodów może być mnóstwo, dziura w dolocie, słaba turbina, za mocny program, zrób logi dynamiczne bedzie wiecej wiadomo.