sokal

Ogarniaj ogarniaj bo zima podobno idzie i wstawiaj fotki BTW Ładne autko I bardzo fajne spalanie jak na taki motor

A ja ostro klikam w te linki :polew:

A masz ją na bagażniku czy na dachu? Ja wczoraj jeździłem z tą antenką na dachu a dzisiaj na bagażniku i mam wrażenie że jednak jest spora różnica na plus jak jest na dachu... Z tym że mam ją pochyloną do tyłu jakieś 20 stopni (nie wiem czy dobrze) no i w żadnym miejscu jeszcze jej nie stroiłem bo sam nie mam jak a jeszcze nie zdecydowałem jak to wszystko w aucie ogarnąć Jak stała na dachu nawet pochylona bez strojenia to zasięgi rzędu 10-15 km jadąc nawet po centrum Sosnowca, Katowic nie robiły problemu i wszystko było ładnie i wyraźnie słyszalne przy włączonym ASQ a na bagażniku jednak czułem że jest gorzej i teraz się zastanawiam czy to kwestia braku strojenia, ustawienia anteny w pionie czy postawienia anteny na klapie... Mam gdzieś jeszcze w garażu antenę półfalową ze starych czasów więc jak się wkurzę to se ją pierdyknę na aucie i będzie

Fiu fiu Właśnie zauważyłem że takie lampki to 2,3k PLN i nawet przy takich można trafić na bubel A raczej na sprzedających krętaczy Szanuję sobie zakupy przez internet i strasznie mnie wpieniają takie gnoje więc pozwoliłem sobie na szybko pstryknąć tą aukcję z danymi sprzedającego dla potomnych:

Wszystko fajnie ale te klamki to muszę przyznać że strasznie zalatują Tesco No ale jak już założyłeś Dunlop'y to może wreszcie śniegiem sypnie

A moja Omega 27 też jest cała czarna więc po co President Jedyne co w moim zakupionym zestawie było z Presidenta to... reklamówka I ta Omega 27 nawet na dachu mojego srebrnego sedana nie rzuca się w oczy Jestem mega zaskoczony że to tak sprytnie wygląda Hah, temat na kolejny wątek Jak wygląda poszczególna antena w różnych miejscach na wszystkich modelach A4

No i stało się Dzisiaj zanabyłem radyjko i antenkę Na razie tylko tak na szybko podpiąłem przed pracą żeby sprawdzić czy działa (nie mogłem się doczekać ) więc tylko na szybko zlutowałem sobie wtyczkę do zapalniczki a antenę walnąłem na dach (cała kabelkologia na dniach ) i powiem tylko odnośnie anteny bo docelowo ma ona wylądować na klapie bagażnika bo w sedanach zawsze jakoś tak dziwnie mi te anteny na dachu wyglądały ale w tym przypadku muszę przyznać że jakoś ta antena się "gubi" względem B5 - antena SIRIO Omega 27 na magnesie, dodatkowo ustawiłem ją nie w pionie tylko pod lekkim kątem do tyłu i przyznam się że gdyby miała tam zostać to nawet by mi tak nie "paskudziła" jak sądziłem Trzyma ktoś na stałe magnes na dachu w sedanie przytrzaśnięty drzwiami? - pytam z ciekawości No i jeszcze jedno, antenka powinna być w pionie czy lekki pochył do tyłu nie zaszkodzi? Bo nawet jak będzie na klapie to dosyć częste w moim przypadku otwieranie bagażnika może być uciążliwe ale jak ma stać w pionie to trudno, przyzwyczaję się Wiem jedno, dopiero teraz czuję że do tej pory (nie mając radia w aucie) byłem "upośledzony"

No przede wszystkim trzeba sprawdzić geometrię o obejrzeć wszystko dokładnie od spodu ale w razie czego wymiana belki to nie jest jakaś mega trudna sztuka i używana belka z jakiegoś angola z forum to też nie majątek Będzie dobrze

Webasto to genialna sprawa Ale znalazłem też jeden minus niestety dopiero teraz zauważyłem że to 1.6 a to oznacza że 1.6+ LPG = nie jedzie no ale coś kosztem czegoś Jedzie wystarczająco Silnik z wyboru więc ja nie narzekam

Webasto to genialna sprawa Za to żadnych soczewek puki co nie planuję Na pewno na przyszły sezon musi się pojawić jakieś kółko

Masz takie fajne u siebie?

Coś w tym jest Wczoraj tak mnie korciło żeby coś porezać że ogarnąłem sobie prawą lampę Audiczka już nie będzie mrużyła jednego oka we mgle

No są dwie szkoły: albo robisz to sam albo oddajesz komuś Jeśli samemu to najlepiej to już zostawić na ciepłe dni chyba że masz garaż Najlepszym rozwiązaniem jest wyjęcie foteli (mam porównanie bo jeden prałem w środku a jeden wyjmowałem), wypranie ich i wysuszenie w ciepłym domku chyba że masz garaż ogrzewany Prać tylko specjalnym środkiem do tapicerki w/g instrukcji. Można oddać do jakiegoś warsztatu, ale najpierw zapytaj czy wyjmują fotele a potem oddaj im auto na rezerwie i powiedz że sam sobie wysuszysz Dobra rada Ja używałem jakiegoś środka z Autolandu ale na wiosnę będę chciał jeszcze trochę odświeżyć tapicerkę (jasna cholera jest i mam wrażenie że przyciąga plamy jak magnes... ) ale tym razem użyję jakiegoś lepszego środka (nie wiem jeszcze jakiego) i jakiejś maszynki bo kostki pozdzierałem równo a naszorować się trzeba więc odradzam takie "ręczne" podejście do tematu...

Obroty chyba zawsze na sekundę się zmieniają jak np włączasz klimę, tylna szyba u mnie też powoduje malutki spadek obrotów na sekundę Co do falujących obrotów wszystkie możliwe rozwiązania masz na forum więc nei ma sensu o tym nowego wątku zakładać. Napięcie na aku podczas ładowania powinno wynosić ok 14v (chyba od 13,8-14,2 o ile dobrze pamiętam bo nie mam wskaźnika ), wodę destylowaną koniecznie dolej jeśli masz sucho w jakiejś komorze, najlepiej na wyjętym i postawionym równo aku a następnie musisz go naładować na full (pozwolić działać chemii i procesowi elektrolizy - czyt. woda > kwasik ), jak tego nie zrobisz a przyjdzie mróz to bateria do wymiany a tak możesz ją jeszcze uratować na kilka sezonów .

Termostat ok 21zł (Gates) Wymień sobie bo zima idzie

Obowiązkowa pozycja dla każdego fana gitary Polecam obejżeć w wolnej chwili (pełnometrażowy film) It Might Get Loud - (Full) Amazing Documentary With Page, Edge and White - YouTube

---------- Post dopisany at 03:49 ---------- Poprzedni post napisany at 03:20 ----------

Na drugim zdjęciu masz podszybie poliftowe, podejdzie do przedlifta ale musisz wymienić też to 2 częściowe podszybie pod wycieraczkami (całość ok 200zł na forum, Krycha czasem sprzedaje), za to ta pierwsza fotka nie bardzo mi pasuje do A4 B5 Ale to nie temat o podszybiach, jest tego trochę na forum więc jest co poczytać

Założyć je założysz, pytanie po co... :facepalm:

Ja jutro robię płukankę i przejście z MOTUL 6100 Synergie+ 10w40 na MOTUL 8100 X-Cess 5w40 Ciekaw jestem co z niego zleci bo pod pokrywą ładnie, oliwka na bagnecie też wygląda ładnie... Jutro się okaże BTW jak najlepiej zrobić płukankę? Wystarczy zalać i pozwolić mu pochodzić z 10 minut na wolnych obrotach czy lepiej dać mu więcej czasu i coś pojeździć?

To drugie zdjęcie to wiadomo, podszybie poliftowe ale ta pierwsza fotka? Skąd to wziąłeś? Bo tak z wyglądu mi to nie bardzo pasuje do A4 B5 Może trochę OT ale jestem nie lada zaintrygowany

Sęk w tym że sam jeszcze nie wiem co zrobię Rozglądam się i czekam na "impuls" Ostatnio zastanawiałem się nawet nad czarnymi A z tym podejściem do wyglądu/estetyki to chciałeś mnie obrazić tak? :decayed:

Niemożliwe! Przecież te silniki palą minimum 15l/100km A poza tym nie rozpędzają się do 140km/h bo to w ogóle nie idzie i nie da się tym nic wyprzedzić Żeby nie było OT, muszę poprawić spalanie które podałem zaraz po montażu Cykl mieszany z tym że trasa to do roboty i z powrotem gdzie zawsze mi się spieszy a miasto no to aglomeracja czyli wiecznie korki albo światła - ok 10l/100km Czysta trasa, z tym że nie autostrada czyli więcej hamowania/przyspieszania- ok 8l/100km (v max ok 100-140km/h) Robię często trasy "czystej autostrady" tzn. w Katowicach wjeżdżam z trasy na autostradę A4, rozpędzam się do 130km/h i dopiero pod samą granicą z tej autostrady zjeżdżam i mam jeszcze 5km ładnej pustej szosy do celu więc każdym autem jakim jadę spalanie wychodzi piękne (jak ostatnio wracałem "świeżutkim" ADR'em to wyszło ok 6l Pb95 na sto) - ale umówmy się że w Polsce mało kto robi trasy "tego typu" bo mamy tyle autostrad że nie wiadomo którą wybrać Jednak muszę przyznać że świeżo po montażu jeździłem na maksa delikatnie z wszelkimi zasadami ecodriving'u I spokojnie osiągałem spalanie rzędu 8-8,5l/100km. A jak już zobaczyłem że to mało pali to sobie pozwalam (późniejsze wychodzenie do roboty, nie wyłączanie klimy, nie sprzątanie bagażnika itp...)

Ale Ty chyba nie wlałeś tam oleju mineralnego? A skoro cichsza praca silnika czyli jego odciążenie i lepsze smarowanie nie jest dla Ciebie żadnym argumentem to na uj Ci liczby Nie zagłębia się w szczegóły wywalając podstawy do kosza... No ale dobra, kilka liczb w zaokrągleniu specjalnie dla Ciebie: Zrobisz na tym silniku 500000 km mniej Silnik będzie 40% głośniejszy (o rany rany, to jednak też są liczby ) Zwiększysz prawdopodobieństwo wystąpienia awarii x10 Mniej wydajny silnik zacznie więcej palić - liczbę złotówek przelicz sobie sam -100 rozumu +100 odwagi

Jasne, bardzo cenna opinia Ciekawe jakby było z tym na profilu 205/50... Bo w sumie to z szerokością bliżej jej do 195/65 (jeśli się mylę to mnie poprawcie ) Tego spadku się cały czas obawiam, dlatego cały sezon przejeździłem na 15" stali Na początku nastawiłem się tylko na kupno "słoneczek" ale jak porównałem to na żywo do mojego kołpaka to poza tym że alu to jakiegoś wrażenia pozytywnego to na mnie nie zrobiło No chyba żeby jakiś kompromis i 16" W razie czego daj cynk jaka różnica na 205/50 przy 1.6 A te sprężyny to faktycznie jakieś inne... Jakby na minus