Jedno mnie zastanawia. Tuner stwierdził, że nie może mi ustawić mniejszego momentu bo zmienia się on procentowo razem z mocą. Na dużym momencie mi nie zależy, lepiej jednak by było chyba gdyby moc maksymalna była przy ok 4tys obrotów a nie tak jak teraz przy 3400?
Maksymalny moment w przypadku diesla lepiej osiagac przy nizszych obrotach i to zdecydowanie, niz pilowac silnik do wysokich obrotow i zmniejszac jego zywotnosc