rookie

Gorąco polecam następujące filmy: Część druga;

zacznij od odmy, ponieważ bardzo łatwo ją wymontować i wyczyścić sam do tego dojdziesz

kąt wtrysku i świece do sprawdzenia jeśli chodzi o ciężkość odpalania pozdro

kup se pokrywy no

Przede wszystkim porzuć Castrola - to jak McDonald do auta. Przechodź na 5W-40 Motul lub Liqui Moly. Nie kupuj przez allegro. Podróby!

Teraz to do ciepłego garażu, wymień filtr paliwa i zalej pół butelki. Mój tata w ekstremalnym przypadku zalał 5 litrów benzyny na cały bak do 1Z 90 KM i zadziało po 2 godz. jazdy. [objaw był brak mocy po 4 godzinnym postoju na mrozie]

Dzięki!

Chodzi mi o nr śrub z gumą, na których mocuje się górną plastikową pokrywę silnika TDI do mojego modelu. Poproszę o nr tych małych plastikowych kapselków na górę również. Chcę wszystko zamówić w ASO

Temperatura w moim audi zachowuje się tak samo. Termostat nowy ori VW/AUDI. Kuler K2 różowy G12+ Ważne, że w czasie jazdy trzyma ci 90*C pion. Mój osiąga temp. 90*C też po dłuższej jeździe, tak ok. 12 km z obrotami pow. 2000

No dobra, ale osiąga ci 90*C w czasie jazdy czy osiąga i spada. Kuler K2 jest dobry.

Zalej mu Skydd'a z firmy Black Arrow

To jest właśnie piękno zadbanego Diesla, jedno małe wrrryt i chodzi hehe

Dzięki [br]Dopisany: 03 Luty 2012, 20:52_________________________________________________ Panowie, chciałbym poprosić o nr katalogowy tej śruby z gumą, bo zamówię ją w ASO.

Dziękuję bardzo.

No właśnie jestem poza domem i garażem i nie mam jak i z czym porównać, dlatego pytam.

Nie panowie, mi chodzi o górną pokrywę silnika [tą nad pokrywą zaworów] i nie szukam na allegro tylko chodzi mi o rozmiar tych śrubek, bo chce tacie kazać znaleźć podobne w garażu.

W związku z tym, że tato przywiezie mi świeżo zakupioną pokrywę silnika, chciałbym uprzejmie poprosić o podanie rozmiaru i rodzaju śrubek/nakładek do zamocowania plastikowej pokrywy silnika. Pozdrawiam

Witam Czy te 35 euro to, za 1 litr czy za 5 litrow. W Polsce banka 5L kosztuje okolo 170 zl, wiec jak na naprawde dobry i nie oszukany olej, nie jest to az tak duzo. Jezeli ktos wymienia olej raz na rok, to koszt oleju za 1 miesiac jest 14 zlotych. Wiec chyba sie to oplaca. Moje autko rowniez wyglada super wewnatrz i nazewnatrz. Ale te autka tak juz maja w standarcie. Mam obecnie na liczniku 300 tysiecy kilometrow, i dobrowolnie godze sie z tym ze ktos kumaty cofna licznik o conajmiej 100 tys. Rozmawialam prywatnie z paroma osobami ktore handluja autami, i 100 tys. to jest standart. Ale zycze Tobie kolego, aby Twoje auta mialo rzeczywiscie tyle ile wyswietla na liczniku. To za 5 litrów: http://www.ebay.de/itm/Liqui-Moly-TOP-TEC-4100-5W-40-5-Ltr-5W40-Motorol-/190473493269?pt=Autopflege_Wartung&hash=item2c591adb15

Polecam Bosch i Beru. Aktualnie mam 4 nowe Boscha, silnika pali z półobrotu jak pieprzona baletnica he he Pozdrawiam

Skoro masz autko w takim dobrym stanie polecam ci Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40, jest drogi [35,50 euro], ale silnik chodzi na nim bosko. http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/de_3701.html?Opendocument&land=DE&voilalang=d&voiladb=web.nsf

Co ty chcesz, fajne autko. Ale pompowtryski

A jaki przebieg zepsutego silnika?

Różnica w cenie również :gwizdanie: Na polskich drogach wszystko jest możliwe, równie łatwo można uszkodzić Lemfordera co i Master Sporta. Na rozrządzie i oleju nie oszczędzam, ale na zawieszeniu, które i tak idzie na całkowite zniszczenie praktycznie, to szukam rozwiązań względnie dobrych jakościowo, za rozsądną cenę. I dlatego właśnie wybrałem Master Sporta... Ja wybrałem go również z tych samych pobudek co Ty. I zgadzam się z tym co napisałeś. Ale kurde, nówki Lemfordery w rękach to poezja. heheh

Panowie, powiem wam jedno, mam wrzucony cały zestaw Master Sporta. Ale jak ostatnio porównałem wagę końcówek kierowniczych LMF a wagę MS (bo na LMy wymieniałem) to stwierdziłem, że wymieniam następny zestaw na LMF. Różnica w jakości jest ogromna.

A co pokazał VAG?