Skocz do zawartości

marcin j

Klubowicze
  • Postów

    1197
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez marcin j

  1. Witam na forum
  2. Jezeli cos w zawieszeniu, to wpierw sprawdz zamek. Bo naprawde mozesz sie mylic :>
  3. No wlasnie, jezeli kupiles auto to wpierw powinienes wymienic pasek, nigdy nie wiadomo czy byl wymieniany, dla spokoju poswiecic te pare stow i po problemie. Ja bym nie oszczedzal .
  4. Witam, moze przesiadziesz sie kiedys na , tego zycze.
  5. Witam na forum
  6. witam
  7. Powitac
  8. witam na forum
  9. Witam na forum
  10. Witam i pozdrawiam skandynawie, :th: PS: patrz moje miejsce pobytu
  11. Ladna , fajne fotele, jakby jeszcze w skorce byla, milego smigania.
  12. Brawo, piekna s, kolorek super, prosze wiecej fotek srodka
  13. Keżor już nie raz udowodniłeś zdolności, jak dla mnie talent jesteś ,nawet w gazecie twoje VT widziałem. Afto vt
  14. Chyba mocniejszego AWX w klubie nie ma , jak z dymkiem z tyłu, jakieś szczegóły by się jeszcze przydały.
  15. Witam na forum
  16. Jeżeli rzeczywiście ma 130kkm, to autko sie dotarło, na dieselka to prawie nic, ale samym programem wielkich mocy nie uzyskasz, dodatkowo kolega z forum Morgoth v8 zmieniał wtryski na ASV , a wtedy moc w granicach 130 km i trochu więcej nie jest problemem.
  17. Automat czy linka, o to chodzi.
  18. marcin j

    [ALL 1.9TDI] Regulacja sztangi

    Słuchy dochodzą , że było rezanie i było gorąco, jak z zutkiem lepiej jeździ???
  19. CTV ma strone internetową, http://www.ctv.prv.pl/ więc jeżeli sie nie odezwie to kontakt telefoniczny.
  20. Witam
  21. Cóż demokracja , więc, jak piękne , ale wg mnie przesadziłeś. Nie podoba mi się zderzak przód i tył wraz z siatexem, boiler na klapie , lampy przód jak sonary to współczuje, po pewnym czasie się przekonasz czemu, lampy tył a'la lexus już dawno nie modne, progi .Felgi chrom pasują ale nie do A4. Podoba mi się kolor, silnik :th: i z tego calego chromu zostawiłbym obudowy lusterek, jeżeli to obudowy, a jeżeli nakładki z chin za 80 zł to po zimie bankowo zmienisz. Ogólnie szanuje wkład pracy i kasy, ale jak dla mnie efekt, jak by to było BMW z 1990 r.
  22. Strzałka.
  23. Witam , wybór , sprawdź dokładnie silnik, poczytaj o nim na forum. Pozdr
  24. np. programem Vag +interfejs Nie wiem czy u Ciebie da się też skasować inspekcje kręcąc pokrętłami na liczniku.Zależne od roczników, musisz sprawdzić sam. opcja szukaj na forum.
  25. Trzeba użyć szukaczki: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,70/amp/sid,52f724adcefd06ab8739d0f687042c2e.html Naciśnij i przytrzymaj przycisk recyrkulacji. Następnie naciśnij przycisk ręcznego nawiewu górnego. Wyświetli się 1c. Naciśnij ‘+’ lub ‘-‘ temperatury żeby wybrać numer kodu. Naciśnij ponownie przycisk recyrkulacji. Wyświetli się wartość. Naciśnij ‘+’ lub ‘-‘ temperatury ponownie aby wyświetlić inny kod. Wybierz kanał 49 i zatwierdź, na tym kanale wyświetla się temp. płynu . Pozdr.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...