Trzeba wypiąć wkładkę termostatu i na metalowej części jest przyklejony oring który uszczelnia przepływ jak termostat jest zamknięty.
Teraz przy nowym termostacie po 3,5km normalnej jazdy bez korków mam 90 na blacie a wskazówka idzie w oczach
Wczoraj wymieniłem termostat i dzis przy +10stC na dworze zagrzał się do 87st po 7km po chwili wskazówka spadła do 80st i potem 87-85-87-85-80-85 i tak w koło , w korkach trzyma rowne 90 na zegarach, w trasie temperatura faluje, układ odpowietrzony, czy możliwe, aby czujnik g62 był uszkodzony, a Vag nie pokazywał zadnego błędu??co innego może byc walnięte??