Skocz do zawartości

przemik

Pasjonat
  • Postów

    4509
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez przemik

  1. Podmien N75 i zaloguj 011 dyn...
  2. Lajtowy program Masz turbo AWX/AVF czy BRD/BWA ? Przyspieszyłbym lekko zaplon - tak w granice ~60 jednostek w 000 Basic Setting. Reszta jest dobrze. Pozdrawiam
  3. Sprawdz DOKLADNIE- łacznik pomiedzy rurą plastikową a kolektorem ssacym oraz waz ktory pokazales na zdjeciach.
  4. Przeplywomierz nie jest Twoim problemem - nic z nim nie rob a juz tym bardziej za 100 PLN. Na podstawie tych logów co zamiesciles mozna to odczytac - nawet pomimo tego iż swiruje regulacja cisnienia doladowania. N75 tez niech Cie poki co nie interesuje. Wroci i to szybciej niz myslisz Wyjmij sprezarke i porzadnie wyczysc kierownice VTG - skończą sie Twoje problemy. Zwracam jeszcze Twoją uwage na niedomagający termostat. Pozdrawiam
  5. Prorok jaki czy co...
  6. Ja bym nic nie zmienial...
  7. A te logi to w trybie Basci Settings ?
  8. Wyglada na to ze przeplywomierz zdechł... Pamietaj na przyszlosc : Zawsze zamieszczamy KPL logów robionych - kazda grupa osobno! Pozdrawiam
  9. Regulacja cisnienia doladowania - nie wyglada za ciekawie - masowanie prawą stopą powinno pomoc wywalic syfex z mechanizmu VTG. Dodatkowo zwracam Twoją uwage na podwyzszone korekcje... moze(ale nie musi) to byc spowodowane - slabszą kompresją na 2 i 3 cylindrze - zmeczonym ogolnie ukladem wtryskowym - zanieczyszonym nastawnikiem Reszta wyglada OK.
  10. Ale nie mozna tez powiedziec ze jest SPOKO.... Po sprawdzeniu wtyku mozna sprobowac jakis preparat do wtryskow...
  11. Ta wartosc to cisnienie atmosferyczne... 010 to takie pokazanie zaleznosci miedzy sprezarką a przeplywomierzem - tylko ze ta grupa nie pokazuje wartosci wymaganych...
  12. Te turbiny sie wolno rozkrecają tym bardziej w takich starszych motorach...
  13. No to sprobuj przeczyscic... wymienic zawsze zdąrzysz
  14. Dawka wysoka z rana stad i niedopalona ropa... nie masz innych problemów ?
  15. Basic Settings - OK Tylko co z tą temperaturą ? Czy auto bylo max. dogrzne podczas logowania ?
  16. A w jakim stanie jest filtr powietrza ?
  17. Z logów nie wynika iż czujnik cisnienia doladowania swiruje... IMO - szkoda Twojego i czyjegos czasu...
  18. Przy okazji sprawdz tez wezyk od N75 do gruszki sprezarki.... czy jest na 100% szczelny...
  19. Nie panikowalbym - zobacz 010 Ciezko bedzie wywalic syf tylko przy pomocy dynamicznej jazdy.
  20. Moze byc. Zrobiles bład ze jak ją juz miałes na stole to jej nie rozpołowiłes...
  21. Powinno pomoc: http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=96824 Stawiam dukaty przeciwko orzechom ze w mechnizmie VTG jest pelno sadzy....
  22. Od wyczyszczenia sprezarki... LMM nie jest Twoim zmartwieniem..
  23. wiem wiem... pozno jest i lekko sie zmeczylem...
  24. Ten jak zwykle zagadkami odpowiada...musze sie domyslac...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...