przemik
-
Postów
4509 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przemik
-
Jest dobrze.... Zamiesc jeszcze - statyczne 004, 013, 014 i 018 Pozdrawiam
-
Skad wiesz ze rozrzad jest "rozjechany" ??? Skad wiesz ze statyczny kąt wyprzedzenia wtrysku jest zly ? Kolego "menik" - zrob najpierw kpl. logow BS i dynamiczne... zanim zrobisz cokolwiek... Pozdr
-
Jest OK z cisnieniem doladowania...
-
[B5 AFN] Przeładowanie 575, uwalony przepływomierz (?) - prośba o analizę logów
przemik odpowiedział(a) na marecki_78 temat w Audi A4 B5
Nic ale to absolutnie nic nie rob z przeplywomierzem. IMHO - jest dobry. Proponuje sprawdzic czy sztanga kierownic sie porusza...Wyczysc turbine... kierownice VTG stoją dęba... Na moje oko przeladowanie jest tak duze ze sprezarka jest pelna sadzy. Pro forma mozna by jeszcze podmienic N75 z innego auta - ale to na 99% winne są kierownice VTG. Po czyszczeniu zapraszam ponownie z kpl. logow. Pozdrawiam -
Jest OK...
-
No to zostala Ci jeszcze jedna rzecz z mojego poprzedniego posta... Dodatkowo sprawdzilbym dokladnie szczelnosc dolotu... Powodzenia...
-
Sprawdz droznosc odmy...
-
Jest niedoladowanie... Do sprawdzenia - wszystkie wezyki ukladu podcisnienia - najlepiej przedmuchac sprezonym powietrzem... oraz stan zaworu upustowego - wyglada jakby sie niedomykał. Mozna sie podeprzec tym tematem : http://www.a4-klub.pl/smf/b5_1z_doprowadzenia_cisnienia_doladowania_do_normy-t30627.0.html Pozdr
-
Duzo nalogowaliscie, a mało mozna z tego wyczytac informacji. Zrobione duzo niepotrzebnych grup i tylko dynamiczne. Zamiesc grupy logow zgodnie z tematem o diagnostyce. Z tego co jest : Termostat - OK Turbina - OK Przeplywomierz -OK wyznaczanie dynamicznego kąta wtrysku - OK Reszta po prawidlowych statycznych Pozdrawiam i powodzenia
-
No i bardzo dobrze ze nie panikujesz... zrob diagnostyke... wiele sie wyjasni...
-
Wywal KAT a obligatoryjnie o obowiazkowej zmianie filtra powietrza nie wspominam... to elementarz
-
Zapoznaj sie z wątkiem o diagnostyce i zrob wszystko zgodnie ze sztuką... [br]Dopisany: 29 Grudzień 2008, 10:41_________________________________________________Z logow ktore zamiesciles wynika jedynie to ze zrobione zostaly w niskiej temp silnika. Pozdrawiam
-
... oraz szczelnosc ukladu dolotowego... zobacz co sie dzieje w 010 i w 003
-
Kolega chyba mial kontakt z tym od czego wziął nazwe swojego nicka...
-
Wyczyść turbine... reszta jest dobrze.. Pozdr
-
Logi ze tak powiem szczątkowe... zrob komplet, zgodnie z wątkiem o diagnostyce... Pozdrawiam i powodzenia
-
[B5 1Z] Jak sprawdzic vagiem czujniki temp cieczy
przemik odpowiedział(a) na pytnik temat w Audi A4 B5
Po przejechaniu dynamicznie 8-10 km zaloguj 007 stat. i porownaj odczyt z 49 kanalem klimatronika i zegarem... -
Chcesz konkretow... zrob logi...
-
Na temat takiego przypadku napisano tu terabajty postów... wpisz w szukajke te dwa bledy a dostaniesz lekture na cale Swieta... Pozdrawiam
-
Totalnie lezy regulacja cisnienia doladowania... powodem może byc : - zapieczona mechanika kierownic VTG - uszkodzony zawór N75 Zaloguj jeszcze 011 Basic Settings. Pozdr
-
[B5 AFN] Źle ustawiony kąt wtrysku - przestawiać czy nie ?
przemik odpowiedział(a) na darekaudi4 temat w 1.9TDI
Zły... jest lekko za późny zapłon... ustaw tak zeby w Basic Settings bylo ~60 - oczywiscie przy temp. silnika >80*... -
Nie mialbym...
-
W niedziele wieczorem mozemy sie wstepnie umowic... wyslij mi nr kom i swoje imie na PW skontaktuje sie ... Sprzet mam.. inaczej bym siedzial cicho..
-
[B5 AKN] Kąt poczatku wtrysku - zły kąt żądany
przemik odpowiedział(a) na Grzegorz76 temat w Audi A4 B5
Kąt wtrysku jest dobry w tym samochodzie... i wczytujac sie w te logi... to w 004 stat tez jest dobrze... ponawiam prosbe o zalogowanie VAG ver ang... oraz wykonanie screenshota w momencie kiedy nastawnik przestawi sie na LATE... i wklejenie na forum. -
Czasami przejezdzam przez Tomaszów... jakbys nikogo nie znalazl... mozemy sie jakos zgadac...