przemik
-
Postów
4503 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przemik
-
IMO - wszystko juz zostalo napisane..
-
Ustawienie zapłonu - prawidlowe
-
Ten mechanik to ech... szkoda gadac... Stawiamy - ale zeby postawic jakąs diagnoze muszą byc dobre logi.
-
Masz mu powiedziec ze turbina caly czas przeladowuje i pokaz mu logi... i ma zrobic tak zeby nie przeladowywala. Normalnie - reklamacja. Ja wiem kto ma turbo do AVG za 500 PLN
-
Przede wszystkim powtorz logi... przeciagnij fure od 1400 - do 4200 na 3 biegu z pedałem w podlodze ! Powtorz 011, 010, 008, 003 i 000 Pozdrawiam
-
Przeplywomierz slabnie na wysokich obrotach... Rozwazylbym wyczyszczenie nastawnika... Pozdrawiam
-
[B6 AVF] Jak odczytać kąt synchronizacji (interfejs OBD 2 zgodny z VAG 1551) ?
przemik odpowiedział(a) na zibi66 temat w Audi A4 B6/B7
Uporzadkujmy... Zbyszek o jaki silnik TDI chodzi ? -
Ja wiem, nie w Kielcach ale blisko... szczegoly na PW... - aha i zebym nie zostal posadzony o komerche... nie jestem mechanikiem.
-
Prorok jaki czy co
-
- Wymien termostat - wyczyść turbine Reszta jest dobrze. Pozdrawiam
-
Logi nie wskazują, że kat jest zapchany ale... ja bym wywalił...
-
Jak nie zrobisz logow dynamicznych VAG iem to mozemy tak sobie pisac i pisac i.....
-
Popatrz na 011.3 Zeby miec 100% pewnosci, ze wine za ten stan rzeczy ponosi zapchany katalizator... nalezaloby odpiąc wydech za T a przed KAT i zalogowac 011 dyn.
-
Tomek IMO - WD40 nic nie daje Rozważylbym wyciecie katalizatora.... i rozruszanie sztangi recznie... przepalowanie auta na autostradzie... Pozdrawiam
-
[B6 AWX] Jaki system operacyjny pod VAG'a ?
przemik odpowiedział(a) na marcin9680 temat w Audi A4 B6/B7
uruchom w "trybie zgodnosci z XP..." -
.. a i owszem...
-
Nawet nie to, że wyglada... Jest OK
-
Polecam zacząć od wymiany termostatu i ustawienia statycznego kąta wyprzedzenia wtrysku oraz ... wykonania logów dynamicznych. Pozdrawiam
-
wielkosci stodoly .... albo ktoras z rur sie zsunela .... ... albo ktorys z wezykow podcisnienia poszedł spać....
-
Pojawi sie jak znow ostrzej przepalujesz auto. Co do logow. Termostat - powoli przestaje pelnic swoją role. Jesli grupa 000 jest odczytana w trybie Basic Settings - to statyczny kat wyprzedzenia wtrysku jest do korekty. EGR - nie mozna okreslic prawidlowosci jego dzialania gdyz nie zamiesciles 003 Basic Setiings. Korekcje takie sobie - ciekawie to nie wyglada. Pozdrawiam PS Logi zamieszczamy w dziale "Diagnostyka VAG"
-
Te błedy wskazuja na zła regulacje cisnienia doładowania... Po co zamowiłes N75, skad wiesz ze to on jest sprawcą zła. Pozdrawiam
-
Grupy Basic Settings - wykonujemy statycznie... mozesz zrobic w garazu albo przed domem
-
Primo... czy to max. temperatura do ktorej udalo Ci sie nagrzac auto ? Jesli tak - pierwszą sprawą do zalatwienia bedzie wymiana termostatu. Secundo ... dawke masz ładnie wywaloną... jak dla mnie... nie widzialem jeszcze tak wysoko ustawionej. Silnik równo chodzi ?. Tertio ... dawki korekcyjne - w normie. Zrob jeszcze 000 Basic Settings, 003 Basic Settings oraz 004 Basic Settings i 011 Basic Settings.
-
Zanim wymienisz cokolwiek zrob porzadnie diagnostyke...
-
Te błedy są zwiazane z totalnie leżacą regulacją cisnienia doładowania. Czeka Cie to : http://www.a4-klub.pl/smf/all_tdi_czyszczenie_kierownic_vtg-t63377.0.html Potem zrob kpl logów zobaczymy jak tam przepływka. Na moje oko jest OK. Pozdrawiam