przemik

Odczytaj błedy z zegarów...

wydzieliłem do osobnego wątku bo sie bałagan robi...

Uzupelnij dynamiczne - 001,004,008 i 010 To co zamiesciles jest dobrze.

Od roku modelowego 1998 do 2001 w oryginale szedł przepływomierz Bosch a jego numer to 028906461

Zrob logi jak nalezy i zapraszam ponownie

Zapraszam ponownie z kompletem logów.

Tak naprawde temat do innego działu... wykres spoko....

Pewnie termostat ma juz dośc... dobrze by bylo zmienic przed zimą..

W dziale warsztat znajdziesz odpowiednie tutoriale...

Namieszane faktycznie... Zobacz tutaj http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/temp-silnika-50-60-70-c-245738/ jakie logi są potrzebne zeby to stwierdzic...

Statyczne: 001,003,004,007,013,018 023 Statyczne w trybie Basic Settings: 003,011 Dynamiczne:001,003,004,008,010,011

nie tolerujemy tutaj piractwa...

Zobacz czy pomoze

A jakie kodowanie masz teraz ?

Tak ta adaptacja jest dobra. Daj znac czy to było to.

A jakie masz teraz ???

Jak mniemam intencja tunera byla dobra. Wgrał serie po to zeby zobaczyc co furmance dolega i czy powodem tej dolegliwosci jest mod. Widac ze nie. Powinien zrobic diagnostyke i ustalic przyczyne Twoich problemów. Nie sądze aby wgranie serii było powodem błędów. Poki co rozmawiamy o wszystkim i o niczym.

Zaloguj na zimnym... 007 statyczne i 003 z modułu "Instruments" , a pozniej nagrzej na amxa auto i ... znow zaloguj to samo.... i pokaz....

Przebieg mozna sprobowac odczytac ze sterownika... ale trzeba miec odpowiedni kabelek plus soft. Odczytywanie przebiegu z logów to cos jak czytanie w szklanej kuli. Poki nie wykonasz proby dynamicznej nie wiesz na czym stoisz.

Ech... Zamiast wgrywac soft fabryczny trzeba bylo zrobic porządnie diagnostyke - co Cie teraz niestety nie ominie. Co za tjuner co wgrał serie zamiast poprawic moda. Ale juz nie o to chodzi. Wykonaj diagnostyke jak nalezy.... doprowadz fure do ładu... i dopiero rozważ wgranie sensownego moda.

Napisz jeszcze raz powoli o co chodzi. I nie wydaję mi się zeby chodziło o filtr przeciwpyłkowy. A moze mechanik wspominał cos o filtrze cząstek stałych ??

Poki nie zrobisz logów bedziesz błądził jak dziecko we mgle...

Jest OK. Dawaj dynamiczne... i bezposrednio po nich wykonaj 007 statyczną... bo cos mi sie temperatury nie podobają.

E szkoda czasu z tym EGR . Co do BIP u tez chyba nie ma jakiejs tragedii. Sprezarka ma zapieczoną zmienną geometrie.... i wydaje się ze bez jej wyczyszczenia się nie obejdzie. PS Logi zamieszczone bardzo chaotycznie.... i wlasciciwe powinienem zamknąc ten watek.

Troche dziwne ze ECU nie włacza trybu awaryjnego...