przemik

Uzupelnij logi dynamiczne... 008,001 i 004 Kąt wtrysku do obowiazkowej regulacji.

No to cos bylby dziwny ten czip.....

Sprezarka dziala niezle. Przeplywomierz swiruje... jak tam filtr powietrza ? Odczytaj błedy z zegarów (Instruments).

temat uwazam za wyczerpany...

pytanie gdzie jest dobrze heh Sama modyfikacja i mody mechanicze - SPOKO.... pewnie odczujesz brak 4x4...

sto razy ZAMYKAM

Pokaz - 001,004,007,013,018 i 023.... na max nagrzanym silniku

tak jak wspomnial kolega wyzej..... :-)

Tu konkretna odpowiedz Ross-Tech: VCDS: Revision History

Wracają po skasowaniu ?

Pewnie zły odstęp pomiedzy czujnikiem ABS a kontrolką lub w skrajnym przypadku zerwane kabelki przy czujnikach. Sprobuj skasowac błędy i zobacz czy wrocą.

Czy ten samochód ma seryjne graty ?

zobacz czy na właczonych swiatlach jest lepiej.....

Przeczytaj jeszcze raz to co napisałem ....

Jak dla mnie OK. Przeplywomierz cos nie wyrabia na wysokich obrotach.... tuner nie zauwazyl przed modyfikacją nic niepokojacego ? Kąt wtrysku mozna by kosmetycznie przyspieszyc.

No to znajomy się myli... ale to juz Ty musisz wybrac kogo posluchasz....

Logi zamieszczone super chaotycznie. Wlasciwie temat nadaje sie do smietnika. Pieniądze ktore wydales na N75 trzeba bylo dolozyc do czyszczenia sprezarki.... usunął bys przyczyne, a tak caly czas jest zle.

Dorzuc 004 i 003 i 010....

Wg mnie BiP jest w normie.....

Nic juz nie loguj. Pompki konczą zywot. Im szybciej podejmiesz decyzje o wymontowaniu i naprawie tym lepiej dla silnika.

Wszystko juz zostalo napisane a w szukajce jest pełno informacji na ten temat.... nowe wersje VAGa mają sterownik 64 bit i smiga to na systemach x64. Do starych wersji i do klonow z allegro... trzeba stosowac XP Mode... albo systemu x86. Amen

Nie moze.... ale lepiej odwirusuj sobie komputer... O diagnostyce masz podwieszony temat... tam jest cała wiedza.

niezmiennie podtrzymuje swoją diagnoze....

Termostat lichy... nie trzyma juz dobrze. Zainteresowałbym się pompkami... nie pracują dobrze. Na początek niech doleje cos do paliwa i sprawdzi połaczenia na wtyczkach PD. Reszta OK.

Pierwsze słysze....