Skocz do zawartości

przemik

Pasjonat
  • Postów

    4502
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez przemik

  1. przemik

    Prośba o analize logów

    tak jak wspomnial kolega wyzej..... :-)
  2. Tu konkretna odpowiedz Ross-Tech: VCDS: Revision History
  3. Wracają po skasowaniu ?
  4. Pewnie zły odstęp pomiedzy czujnikiem ABS a kontrolką lub w skrajnym przypadku zerwane kabelki przy czujnikach. Sprobuj skasowac błędy i zobacz czy wrocą.
  5. przemik

    Logi do analizy, AJM

    Czy ten samochód ma seryjne graty ?
  6. zobacz czy na właczonych swiatlach jest lepiej.....
  7. Przeczytaj jeszcze raz to co napisałem ....
  8. Jak dla mnie OK. Przeplywomierz cos nie wyrabia na wysokich obrotach.... tuner nie zauwazyl przed modyfikacją nic niepokojacego ? Kąt wtrysku mozna by kosmetycznie przyspieszyc.
  9. No to znajomy się myli... ale to juz Ty musisz wybrac kogo posluchasz....
  10. Logi zamieszczone super chaotycznie. Wlasciwie temat nadaje sie do smietnika. Pieniądze ktore wydales na N75 trzeba bylo dolozyc do czyszczenia sprezarki.... usunął bys przyczyne, a tak caly czas jest zle.
  11. Dorzuc 004 i 003 i 010....
  12. Wg mnie BiP jest w normie.....
  13. Nic juz nie loguj. Pompki konczą zywot. Im szybciej podejmiesz decyzje o wymontowaniu i naprawie tym lepiej dla silnika.
  14. przemik

    vag na windows 7 64bit

    Wszystko juz zostalo napisane a w szukajce jest pełno informacji na ten temat.... nowe wersje VAGa mają sterownik 64 bit i smiga to na systemach x64. Do starych wersji i do klonow z allegro... trzeba stosowac XP Mode... albo systemu x86. Amen
  15. przemik

    Profilaktyczne sprawdzenie

    Nie moze.... ale lepiej odwirusuj sobie komputer... O diagnostyce masz podwieszony temat... tam jest cała wiedza.
  16. przemik

    Analiza Logów

    niezmiennie podtrzymuje swoją diagnoze....
  17. Termostat lichy... nie trzyma juz dobrze. Zainteresowałbym się pompkami... nie pracują dobrze. Na początek niech doleje cos do paliwa i sprawdzi połaczenia na wtyczkach PD. Reszta OK.
  18. przemik

    VCDS - kod PIN/SKC

    Pierwsze słysze....
  19. przemik

    Analiza Logów

    Jak dla mnie swiruje czujnik cisnienia doladowania... ECU i wezyk ktory do niego wchodzi... do kontroli...
  20. Jak dla mnie fura zdrowa.
  21. Hmm Co ta dawka tak swiruje na wolnych.... ECU ma problemy z utrzymaniem wolnych obrotów...
  22. Dynamiczne... 001,003,004,008,010 i 011
  23. przemik

    VAG sprawdzenie ciśnienia

    Nie mozna...
  24. Dynamiczne - 001,003,004,008,010 i 011 Zrob tak Basic Settings zeby zalogowac chociaz ze dwa razy przelaczenie ze stanow ON na OFF i odwrotnie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...