przemik
-
Postów
4509 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przemik
-
Uzupelnij logi dynamiczne... 008,001 i 004 Kąt wtrysku do obowiazkowej regulacji.
-
No to cos bylby dziwny ten czip.....
-
Sprezarka dziala niezle. Przeplywomierz swiruje... jak tam filtr powietrza ? Odczytaj błedy z zegarów (Instruments).
-
temat uwazam za wyczerpany...
-
pytanie gdzie jest dobrze heh Sama modyfikacja i mody mechanicze - SPOKO.... pewnie odczujesz brak 4x4...
-
sto razy ZAMYKAM
-
Pokaz - 001,004,007,013,018 i 023.... na max nagrzanym silniku
-
tak jak wspomnial kolega wyzej..... :-)
-
Tu konkretna odpowiedz Ross-Tech: VCDS: Revision History
-
Wracają po skasowaniu ?
-
Pewnie zły odstęp pomiedzy czujnikiem ABS a kontrolką lub w skrajnym przypadku zerwane kabelki przy czujnikach. Sprobuj skasowac błędy i zobacz czy wrocą.
-
Czy ten samochód ma seryjne graty ?
-
zobacz czy na właczonych swiatlach jest lepiej.....
-
Przeczytaj jeszcze raz to co napisałem ....
-
Jak dla mnie OK. Przeplywomierz cos nie wyrabia na wysokich obrotach.... tuner nie zauwazyl przed modyfikacją nic niepokojacego ? Kąt wtrysku mozna by kosmetycznie przyspieszyc.
-
No to znajomy się myli... ale to juz Ty musisz wybrac kogo posluchasz....
-
Logi zamieszczone super chaotycznie. Wlasciwie temat nadaje sie do smietnika. Pieniądze ktore wydales na N75 trzeba bylo dolozyc do czyszczenia sprezarki.... usunął bys przyczyne, a tak caly czas jest zle.
-
Dorzuc 004 i 003 i 010....
-
Wg mnie BiP jest w normie.....
-
Nic juz nie loguj. Pompki konczą zywot. Im szybciej podejmiesz decyzje o wymontowaniu i naprawie tym lepiej dla silnika.
-
Wszystko juz zostalo napisane a w szukajce jest pełno informacji na ten temat.... nowe wersje VAGa mają sterownik 64 bit i smiga to na systemach x64. Do starych wersji i do klonow z allegro... trzeba stosowac XP Mode... albo systemu x86. Amen
-
Nie moze.... ale lepiej odwirusuj sobie komputer... O diagnostyce masz podwieszony temat... tam jest cała wiedza.
-
niezmiennie podtrzymuje swoją diagnoze....
-
Termostat lichy... nie trzyma juz dobrze. Zainteresowałbym się pompkami... nie pracują dobrze. Na początek niech doleje cos do paliwa i sprawdzi połaczenia na wtyczkach PD. Reszta OK.
-
Pierwsze słysze....