przemik
-
Postów
4502 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przemik
-
Zrob logi grup jak napisałem wyzej i odczytaj błędy...
-
Sprawdz smiało połaczenie na kostce i sprobuj skasowac bład...
-
Sprawdz kody wyposazenia 0GG - bez DPF 7GG - z DPF 7GN - przygotowany do DPF
-
Potrzebne logi statyczne na max nagrzanym motorze. Grupy - 001,004,005,007 oraz odczytaj błędy i wklej je w całości. ---------- Post dopisany at 22:46 ---------- Poprzedni post napisany at 22:43 ---------- W tym silniku synchro nie wystepuje tak wprost jak w silnikach PD.
-
Napisz jaki masz kod silnika....
-
Wstaw logi jak przystało na to forum.... linki.... w takim smietniku łatwo o pomyłke..
-
.....albo lepiej VAG 3.11 reszta w szukajce... Kłodka
-
Dla silników TDI CR (Common Rail) logujemy Próba statyczna grupy normalnie: 001, 003, 004, 007, 013, 019, 020, 021, 023, 108 grupy Basic Settings: 003, 011: Próba dynamiczna - 001,003,004,008,010 i 011
-
Jakies zabezpieczenie ? wyłacznik ?
-
Dynamiczne 011 i 010 Statyczne w trybie Basic Settings - 011
-
Silniczek padł albo zębatka połamana/zasyfiona
-
Tutaj zapytaj Podkarpackie
-
Wklej linki a nie sam tekst.....
-
Powiedz koledze z forum... ze jak juz Ci robil logi... to powienien Ci komplet zrobic. I z tym kompletem zapraszam ponownie. Kłódka
-
Wykonaj diagnostyke bo bładzisz jak dziecko we mgle... sprawdz tez cisnienia na obu pompach ...
-
Zapytaj tutaj Śląskie
-
Zle myslisz.... logi jakich grup masz wykonac podał Ci Damian....
-
No to sam juz nie wiem.... bedzie jeszcze jeden flash.... jesli znow mnie to dopadnie.... wymienie sterownik....
-
AIR BAG blad 65535 internal control module memory
przemik odpowiedział(a) na pemko temat w Audi A4 B5
Szit... znow mnie to dopadlo... pewnie przyczyną byl rozrusznik.... tafilo mnie 65535. Czyli sterownik do roboty. Co ciekawe... pomimo ze siedzi bład... wszystkie czujniki dzialają i ignitery i mozna przekodowac sterownik. Tylko ten blad i lampka na blacie. Rozrusznik juz wyremontowałem wiec mam nadzieje ze ostatecznie usunąłem przyczne moich doleglowosci ze swiecącym Air Bagiem w mrozy. -
Rozrusznik zostal wymontowany, wyczyszczony, powymieniane szczotki o co tylko mozliwe plus automat... wszystko nasmarowane.... efekt.... napiecie przy -5 i przy wlaczonym dogrzewaniu swiec nie spada podczas krecenia ponizej 11.7 V. Niestety dopadl mnie blad 65535 w sterowniku Air Bag i czeka mnie ponowny flash sterownika.
-
Nie wystarczy. Zajmij się sprezarką... i dopiero wpadnij z logami.
-
Cos nie halo z nastawnikiem... i jakies problemy z ładowaniem.... zrob logi statyczne normalne i BS oraz sprawdzcie ladowanie...
-
Grupy 000,001 i 003 nieczytelne. Doladowanie, LMM, dynamiczny kat wtrysku i wyznaczanie dawki paliwa... jest OK.
-
Wywal katalizator przed zamontowaniem sprezarki. Po robocie zaprezentuj nam komplet logów.
-
Zrob screen shota z okna VAG a z 004 Basic Settings w momencie kiedy nastawnik ustawi się na LATE...