rookie1984

Moje dwa grosze. Jakiś czas temu na zakładzie mieliśmy dwa Passaty. Mamy podpisane umowy holowania z różnymi firmami. Obydwa auta z 1.8TFSI to i pobiegłem obadać jak się prezentują. Jak się okazało obydwa to auta przedstawicieli handlowych. Obydwa około 2 lata na kołach. Jedno autko miało około 70, drugie około 90 tysięcy przebiegu. W jednym rozrząd przeskoczył na łańcuchu o "kilka oczek", w drugim łańcuch spadł (czy się zerwał, nie pamiętam dobrze). Generalnie zrozumiałem wtedy, że coś tu jest nie tak. Wujas ma VW T4 z nieśmiertelnym 2.5 TDi R6 (110km w serii zawirusowane na około 140). Auto ma już nalatane ponad "bańkę" i z łańcuchem nigdy nie było problemów.

Gates jest ok. Sam miałem zakładać ale w dobrej cenie ugrałem paski Continental i osprzęt INA.

Można. Oby na osi były takie same opony.

U mnie przy podniesionej masce klekotanie słychać. Dziwi mnie natomiast, że jest to słyszalne, i to wyraźnie, w aucie. Osobiście pojechałbym do osoby zakładającej gaz i dopytał, najprostsza sprawa.

Widzę, że auto Lalka i w dodatku "miejscowy"

Powodzenia w modach. Dla mnie "seria look" jak najbardziej ok

Całkiem znośnie to wyszło. Teraz tylko dobrać "płytkie" głośniki, a nie jest to taka łatwa sprawa jak by się mogło wydawać.

Co do wzmaka, poszukaj czegoś co oodaje uczciwe 75W RMS na kanał (4 kanały oczywiście). Przykłady: - Rodek R4100: http://allegro.pl/wzmacniacz-rodek-r4100n-i5710628852.html - dwa bardzo mocne piece od ESX'a: http://allegro.pl/listing/listing.php?bmatch=engagement-v6-promo-sm-sqm-dyn-kpr-v4-ele-1-2-0907&search_scope=category-714&string=esx&buyUsed=1 - stary JBL Gto6000: http://allegro.pl/wzmacniacz-jbl-gto-6000-1100w-6-kanalow-i5723776476.html Pozdro

Zwróć uwagę Kolego, że mówimy tu o autach, które z racji wieku, nie są już obarczone gwarancja producenta. W wielu przypadkach usunięcie kata, który już jest na pograniczu swojej "żywotności", chroni nasz wydech przed konsekwencjami jego samoistnego "rozsypania" się.

Nie wiem jakiej folii używałeś Kolego, że odchodzi. Osobiście polecam 3M lub Oracle. Najlepiej oczywiście dekory przed oklejaniem zdjąć i konkretnie odtłuścić. Niby oczywista sprawa ale widziałem już "projekty" z klejeniem na elementach i tam zawsze po czasie wychodzą jakieś problemy.

Również nabyłem ramkę od Kolegi marivs. Osobiście uważam, że w porównaniu z nią produkty ogólnie dostępne na rynku to chałtura i nawet nie ma sensu wspominać o nich w tym temacie. Foty dorzucę jak będę przy kompie (piszę z tel.).

Z tym Bose to też różnie. Kupisz wylatane trupy i za rok będziesz odświeżał temat. W dziale sprzedam masz ofertę na dystanse pod 16cm Woofer, robione dla B5 tak żeby nie rezać boczka. Do tego ładujesz jakiś niewymagający mocowo zestaw z niedużą głębokością montażową i jazda.

Mi po każdej wymianie zostaje około 1L. Olej Total Quartz Energy 9000 5w40. Filtry to Mann lub Knecht, w zależności który gdzie wyprodukowany

Z duperelek, które uprzykrzają życie: - tylna wycieraczka w przypadku Avanta, czy działa, - szyberdach dach, czy się nie przycina, - listwy ozdobne drzwi, czy nie odstają albo nie zostały podklejone na klej do szyb...

Z moich doświadczeń z klientami, którzy kupowali wielosezony to mogę polecić Vredestein Quatrac oraz Uniroyal AllSeason Expert. Oczywiście wciskając gaz trzeba pamiętać, że to co mamy na feldze to kompromis, który świadomie wybraliśmy. Co do parametrów opony to olej ciepłym moczem opór toczenia. Lepiej żeby guma dobrze kleiła się do drogi niż ślizgała "oszczędzając" paliwo.

Ja mam od dwóch lat SPIDAN'a. Padła seria z lewej strony. Za wymianę zapłaciłem 50zł ... niby nie mało ale robił to zakład wyposażony w stosowny osprzęt. Co ważniejsze, mogłem być przy całym procederze i "lookać" pracownikowi na ręce. Pogadaliśmy sobie w trakcie jego pracy i wiem, że kolo lubi to co robi, a to zawsze przekłada się na jakość świadczonych usług. Latam dwa lata, jak wspominałem wczesniej, i nic sie nie dzieje.

14l w mieście, jeżdżąc normalnie i na krótkich odcinkach to zdrowa norma. Poczekaj do zimy ... ja po pierwszej zimie założyłem gaz

Ja latam na BRC Sequent24. 90% miasto, 10% trasa. Średnio na 40L gazu robię ~300km (+-20) W cyklu 50/50 spokojnie można osiągnąć ponad 400km przelotu. Rozmawiałem ze swoim gazownikiem o ewentualnym chipie i powiedział, że o ile nie przekroczę 200 koni to na seryjnym osprzęcie wysteruje.

Witam. Moje krótkie wtrącenie w temat. Jeździłem na Motulu X - clean 8100 przez 2 sezony po zakupie auta. Później nastąpiła zmiana na Total Quartz 9000 (względy finansowe). Obserwacje po kolejnych dwóch wymiarach oleju (5w40): nic nie ubywa. Auto to 1.8T AWT z gazem BRC. Jedyna różnica jak dla mnie, Motul - 10 pln, Total 73 pln...

Witam Osobiście trzeci sezon będę użytkował Conti Winter Contact TS 850. Której z ubiegłych zim, w połowie marca strasznie sypnęło śniegiem. Auta na parkingu pod robotą zasypało po zderzaki. Jako jeden z ostatnich opuszczałem miejsce katorgi (czytaj praca w sobotę) i bez pomocy osób postronnych wygrzebałem się z zaspy na skręconych lekko kołach. Auto to 1.8T z front-napędem ... Według mnie te conti, mimo dosyć gęstego bieżnika, to bardzo dobra oferta.

Zakres 50-8000Hz bo kupiłeś woofery i to jest dla nich normalny zakres pracy (wygasają pewnie gdzieś od ~2kHz).. Okolice 20kHz łapiesz na pełnych zestawach z tweeterem lub na coax'ach (czyli woofer i przymocowany do niego, w osi, tweeter). Na dobrą sprawę mało kto przy badaniu słuchu wyłapuje jeszcze 16kHz , najczęściej wymiękamy w okolicach 10-12kHz.

Pakuj same woofery. Standardowe woofery 16cm wyrabiają do około 4kz (oczywiście z dużym spadkiem na krańcowej częśtotliwości). W zależności od zasobności portfela polecam uDimension RM 406SL. Ciężko je dostać ale jak dasz im troszeczkę mocy ze wzmaka (tak po 200-250W) to nie będziesz potrzebował suba w bagarku.

Cześć Skrzynka jest bardzo fajna, szyta na wymiar. Ale tym piecem nie napedzisz tego suba. Na stronce Basser.pl możesz kupic sama skrzynkę, a do tego litrażu i mocy wzmacniacza polecam Excursiona SX10S4.

AWT seria 150KM Gazownia: BRC Sequent24 Miasto około 12L Trasa 8-9L Od 3 lat prowadzę sobie kalkulator spalania w Excelu i przejechanie 100km ceni mi na mniej więcej 36-37zł uwzględniając oczywiście benzynkę, z czego 80% to jazda po mieście.

Wszystko masz jak tacy, wzmak musi mieć w mostku ~400W RMS przy 4Ohm (jeśli będzie ciut więcej to nawet lepiej). Generując taką moc z mostka na kanale będzie miał minimium 100W więc o napęd przodu nie ma co się martwić. Inna sprawa to cena, za dobry piecyk o takich parametrach trzeba dać ~500zł+ w używce.