Trzesio
-
Postów
786 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Trzesio
-
ktorys uzytkownik przerabia ale tylko z avanta
-
podepne sie pod temat co myslicie o czyms takim 217 MG FELGI 16'' 5x112 AUDI A3 A4 A6 A8 ROTOR (3852397923) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. mysle ze nowej nie warto kupowac, ale jak znalazlbym uzywke w przystepnej cenie moze bym sie skusil
-
z tego co pamietam T jest do 190, takiej predkosci chyba nie osiagniesz na naszych autostradach:decayed:
-
z avanta pasuja, mysle ze i w polifcie jest to samo
-
najprostszy sposob to przeciagniecie przez dolna uszczelke przy lewych dzwiach
-
a co ma do tego felga, przeciez im wieksza obrecz tym mniejsza/ nizsza opona
-
nawet jesli jest nakretka, to przyspawana, pewnie po zdjeciu mat z podlogi bedzie ja widac
-
tak zrobie, mam nadzieje ze pomoze ---------- Post dopisany 09-12-2013 at 10:38 ---------- Poprzedni post napisany 01-12-2013 at 19:08 ---------- niestety nie pomoglo, wiec chyba czeka mnie wymiana pompki po przekreceniu kluczyka niby sie cos odzywa, ale silniczek sie nie uruchamia
-
pompka sucha, a gdzie szukac sterownika ? tez obstawiam pompke, wlasnie sa uzywki i nie wiadomo ile taka pociagnie
-
Witam Jak w tytule, nagle przestal dzialac centralny zamek i do tego brak podswietlenia wnetrza, czy jest to powiazane ze soba ? Juz raz to przechodzilem, ale po kilku dniach wszystko wrocilo do stanu uzywalnosci.
-
jak sie nie myle to pod tarcza jest jeszcze folia, choc na zarowkach sa takie koloryzujace gumki jak nie zrobisz sam to sie nie dowiesz
-
a sam pierscien centrujacy nie wystarczy ???
-
zwykla zarowka rurkowa 5w, z 6w sie nie spotkalem,
-
Problem z pierścieniami centrującymi do A4 B8
Trzesio odpowiedział(a) na Mawy temat w Koła, felgi i opony
czy aby na pewno luz jest na piascie, moze luz jest pomiedzy fela a pierscieniem ??? do starszych modeli byly pierscienie 57.1, z tego co wiem w b8 byly juz wieksze, moze ktos potwierdzic lub poprawic -
nalewka na zime jest bardzo dobra, guma jest miekka, co przeklada sie an przyczepnosc, na suchym oczywiscie bedzie glosna jak juz ktos wyzej napisal tylko Profil
-
jest ich tyle, bo sa klejone na srodku, nie wiem jak komus chcialo sie z tym bawic i marnowac ciezarki, w koncu mniej naklei, wiecej zostanie w jego kieszeni:facepalm: mozesz spokojnie jezdzic, w nastepnym roku zmien zaklad
-
chyba jestem slepy bo nie moge znalesc tych otworow do przykrecenia rozporki jest taka opcje ze ich tam nie ma ?
-
srednica kola nie musi byc taka sama, wszystko zalezy od wymiaru opony
-
a dlaczego ma przeszkadzac ? sam ganiam na 15, zadnych problemow, przeciez takie montowali na zime nawet lepsze bedzie takie kolo
-
VW T2 i T3, do tego pewnie starsze merole pewnie jeszcze roznego rodzaju lawety i przyczepy
-
mozna, o ile sruba nie jest schowana w fele
-
jesli chcesz to probowac odkrecic, to na poczatek wykrec pozostale stuby
-
oczywiscie ze mozna wymienic same tuleje, do tego potrzebna bedzie prasa
-
kolego chcesz nalewke to tylko z Profila ZIMA BIEŻNIKOWANE 195/65R15 PROFIL EXTREMA KRAKÓW (3566000638) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. znajomy robil na wulkanizacji kilka lat i mowi ze bardzo dobrze zchodzily, dawali nawet gwarancje az do konca jej zywota, do tego bardzo miekka guma, co w zimie bedzie przekladac sie na lepsza przyczepnosc