przem8
-
Postów
10253 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przem8
-
Daj logi 2+33.
-
Jak będziesz dolewać litr na tysiąc to możesz się martwić U mnie przed wymianą napinacza też czasem było słychać, na stosowanym kiedyś LM sht o wiele częściej, teraz odpukać błoga cisza od pół roku i 11tys. km. Wiem, że producent dopuszcza ten terkot i jak jest do 2sekund to olać temat
-
Zmierz kompresję i zamień miejscami wtrysk gazowy z 3-go cylindra.
-
Przy sprawnym układzie smarowania oraz napinaczu nie ma prawa nic halasowac. U mnie może stać miesiąc samochód i nic nie grzechocze. Olej wspomniany ravenol. Jeśli jezdzisz spokojnie i głównie po miescie to możesz lac 5w30.
-
Pewnie dv upuszcza na postoju, a nie żadna nieszczelność. Skoro napompowałeś dolot i nie widać nieszczelności to jest ok.
-
1.8t AWT lpg nierówna praca, szarpanie, rzucanie silnikiem.
przem8 odpowiedział(a) na KubaS1888 temat w Audi A4 B5
Jak na gazie to przyjrzyj się wtryskiwaczom lpg. -
Takie przeładowanie jest raczej do ogarnięcia programem. Może masz trochę za mocno naciągniętą sztange.
-
Oliwy nie pije? Jeździć obserwować
-
Auto Detailing - Krótkie pytanie - krótka odpowiedź
przem8 odpowiedział(a) na jozek726 temat w Pielęgnacja nadwozia
Ja używam IPA 50/50 z wodą destylowaną. Tak ipą usuniesz stary wosk. -
Co do spraw techniczny to logujesz dopiero jak tam masz napis enabled, bo wtedy naliczanie jest aktywne. Po tym co wrzuciłeś nie widać wypadań. Jak masz inne wtryski niż fabryczne to może ich wina, bo auto zapewne po chipsie?
-
Auto Detailing - Krótkie pytanie - krótka odpowiedź
przem8 odpowiedział(a) na jozek726 temat w Pielęgnacja nadwozia
Ręcznie, szamponem z neutralnym ph. Jak tylko zakurzone to wystarczy samą wodą na myjce. -
To loguj kilka minut
-
Nie masz żadnych wypadań zapłonu. Miałeś te objawy podczas logowania?
-
Samej tarczy się nie wymienia. Komplet sprzęgła to średnio 500zł + robocizna 300-500zł średnio w zależności od regionu. Jeśli padł dmumas to same części 1500zł. Uzupełnij profil, bo nawet nievwiadomo o jakie a4 chodzi i jaki silnik.
-
Jest ujowo, norma to -6 do +6, a na jednym banku masz 14. Jeśli juxz to grupy 90 i 93 do rozrządu.
-
B6 BFB 240km analiza logów statycznych i dynamicznych
przem8 odpowiedział(a) na bullecik temat w Audi A4 B6/B7
Daj loga 115+118 normalnego i z odpiętą wtyczką. -
Prędzej coś z zasilaniem tego wtrysku patrząc po błędzie. WIdzę, że jest gaz więc pasuje przejrzeć wiązkę elektryczna przy wtryskiwaczu.
-
Sprawdź wskazania czujnika temp. g62 vagiem, po nocy przed odpaleniem. Ciśnienie paliwa sprawdzasz wpinając się do listwy paliwowej manometrem. Uzupełnij profil
-
Jest gaz?
-
Zacznij od pomiarów ciśnienia, bo nic nie pisałeś, że je robiłeś i jakie ma wartości.
-
A co niby odpowiada za kompresje? Winna głowica albo dół silnika.
-
Oddaj to na reklamacje. Przeciez 2 bary na garze to agonia.
-
Jeśli taka sytuacja jest zaraz po remoncie to coś poszło nie tak.
-
A jakiej firmy masz nowy czujnik położenia walka? U mnie nowy przeklamywal o 14cf i podmieniany zamiennik ori też był walniety i tez się bujałem z problemem póki nie założyłem starego ori i wsio pokazywalo ok. Ważne żeby kasować błędy po wymianie czujnika żeby odświeżył wartości. Daj jeszcze loga 90+93 z normalnej jazdy.
-
Może wtryskiwacze benzyny mają nierówny wydatek albo któryś leje na jałowych.