Skocz do zawartości

przem8

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    9977

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przem8

  1. przem8
    Masz vcds'a?
  2. przem8
    Proponuję zrobić komplet logów i sprawdzić wskazania g62 po nocy przed odpaleniem.
  3. przem8

    rozrząd

    przem8 odpowiedział(a) na Igła temat w Audi

    SKF nie robi łańcuchów i napinaczy. Chodzi Ci pewnie o "super" skv. Nie znam i nie słyszałem o kimś kto montował wynalazek z tej firmy ale podejrzewam, że nie cena i nie jakość.
  4. przem8
    Przecież masz cały temat o montazu drugiego ic. Jest tam opis jak zamontowac z bex, z tfsi i z 2,5tdi. Po co powielać kilka razy to samo. Jak Cię bardzo nie pili to może za miesiąc będę miał kompletny ic z bex ze wszystkim co trzeba, bo możliwe że mi się zmienią plany co do auta i nie będę montować.
  5. przem8

    Check engine audi a4 b6

    przem8 odpowiedział(a) na Kristof01 temat w 2.4

    Obstawiam źle ustawiony rozrząd i można by to podejrzeć vagiem w grupach 90 i 93. Nie wiem jak w tym czymś co masz na focie. Ewentualnie czujnik położenia wału ale do sprawdzenia synchro i trzeba się przyjrzeć również napinaczom łańcucha. Nie wiem czy wiesz ale prócz paska masz tu napinacze hydrauliczne z łańcuchami.
  6. przem8
    Nic tu nie widać złego, turbo odrobinę przeładowuje ale może tak zostać.
  7. przem8
    NIe ma czegoś takiego jak adaptacja przepływki. Gasło na lpg czy bez różnicy?
  8. przem8
    Ja akurat mam odmienne zdanie. Przez pierwszy sezon było znosnie ale później co raz gorzej i nie mówię tu o znikaniu bieżnika w oczach, bo aż tak tragicznie nie jest jak niektórzy piszą. Ja tej marce już dziękuję za opony ale oby Twoje się sprawowały.
  9. przem8

    Problem z xenonem

    przem8 odpowiedział(a) na patryk201031 temat w Audi A4 B7

    Zmień żarniki miejscami to się dowiesz.
  10. przem8
    Ciężko co? Wszystkie co podane, ja p***
  11. przem8
    Wszystko pięknie ale te chlapacze to pasują jak drzwi do lasu
  12. przem8
    Pomiar kompresji, wywalenie kata, świece, przywrócić prawidłowy przepływ powietrza. Jest co robić.
  13. przem8
    Jest źle. Przepływka dużo zaniża, stuki na granicy uszkodzenia silnika.
  14. przem8
    Poczytaj sobie w dziale diagnostyka. Jest wszystko w tym temacie. Jak nie masz vcdsa i kabla to zacznij od zakupu. Też wsio opisane w tym dziale.
  15. przem8
    Przecież 240KM to nie jakaś wielka moc żeby cewki padały jak muchy. Może masz spaprany program albo coś z lpg i tam szukaj problemów. Załóż zimniejsze świece ngk pfr7q
  16. przem8
    Z ciśnieniem to raczej nie ma problemu. Jeszcze jest spory zapas
  17. przem8
    Ten układ nie jest bezszelestny więc może należy określić jak głośne jest to "zzzz" Bo jeśli po przyłożeniu ucha w okolice tylnej części pokrywy słychać delikatnie pracę rozrządu to jest to normalne. Jak się mylę to widocznie od kilku lat jeżdżę padlinami 1.8t
  18. przem8
    Logi zrób, bez tego zapraszam do wróżki. Jest lpg? Profil uzupełnij.
  19. przem8
    Albo taka regulacja... Mimo wszystko przebieg spory jak na te budżetowe wtryskiwacze.
  20. przem8
    Kompresja, katalizator i szczelność dolotu kompresorem do sprawdzenia. Na pb 98 robione logi?
  21. przem8
    To zmienia postać rzeczy. W takim razie druga sonda niedomaga, czasem jej błąd jest przez źle wystrojone lpg. Podmień od znajomego drugą sondę i sprawdź czy coś się poprawi.
  22. przem8
    Wtryski mogą mieć dość. Jak regulacja nie pomoże to wymień ale na ac w02.
  23. przem8
    Gaz do regulacji, bo jest za bogato pod obciążeniem. Jakie wtryski lpg i ile przejechały?
  24. przem8
    Turbo nie dmucha tego co chce program. Sprawdź czy nie masz luźnej klapki albo popękanego żeliwa ale raczej czeka Cię regeneracja, bo wysterowanie zaworu n75 prawie na maksa, a boostu nie ma.
  25. przem8
    Napisz po kilku tysiącach jak się sprawują, bo jeśli od poprzednika różni się tylko trochę bieżnikiem to ta opona jest bardzo przeciętna.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...