przem8
-
Postów
10231 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przem8
-
1.8T BFB - Prośba o analizę logów statycznych i dynamicznych
przem8 odpowiedział(a) na sensei1337 temat w Audi A4 B6/B7
Jest ok poza tym, że turbo mogłoby trochę szybciej się rozkręcać. Zrób 115+118 z odpiętą wtyczką od n75 -
Nie masz wartości w gr.93 więc czujnik lub rozrzad tak przestawiony, że jest poza zakresem i nie odczytuje.
-
Może być.
-
Sprawdzić nie zaszkodzi ale obstawiam, że do wymiany.
-
Sonda nie pokazuje poprawnie przez mały przepływ. Prócz tego sporo cofa zapłon więc pasuje też zajrzeć do świec, pomierzyć kompresję, ewentualnie zajrzeć do kata. Jak masz od kogo to podmień przepływomierz lub kup nowy z boscha.
-
Przepływka zaniża.
-
Jeśli chodzi o turbo to jest ok. Przepływka zaniża.
-
Na ori. skv itp. się nie nadają nawet na korek do wanny.
-
Przy pełnym bucie sonda ma stać na 0,8V i korekty 0%.
-
Dalej głupoty. Przepływ niby trochę normalniejszy ale korekty z d*py. Nie wiem czy to wina przepływki, sondy, nieszczelności albo huk wie czego jeszcze.
-
Tak. Masz tam jeden czteropinowy czy dwa oddzielne?
-
A co jest do wygrania w tym konkursie?
-
Nie wiem. Ale jak masz kabel to przecież na forum masz vcdsa do pobrania za free.
-
Czujnik temp może niesprawny. Jak masz klimatronik to sprawdź co pokazuje na kanale 49 i 51, a najlepiej vagiem porównać wskaznia g62 z g2.
-
A czego? Przeplywka zaniza. Robiłeś coś z autem czy jak? Bo nic nie wniosles do tematu prócz tego, że wstawiasz logi po przerwie...
-
Turbo chyba kończy żywot, bo kijowo wstaje i nie trzyma doładowania. Jak to błąd sporadyczny to olej temat i jeździj.
-
Turbo kiepsko wstaje i przeplywu trochę brakuje.
-
A kosztuje tyle co dwa ori napinacze?
-
Nie ubywa oleju albo płynu chłodniczego?
-
Przeplywka ma być taka jaka idzie ba pierwszy montaż czyli pewnie z boscha albo hitachi, nie wiem jak jest w 1.6. Nic nie adaptujesz, skasuj błędy i tyle.
-
Przeplywka glupoty pokazuje.
-
Raczej to zawieszenie tak ma. Na nierownosciach jest średnio i bardzo sztywno. Też mnie to czasem denerwuje ale coś za coś. Zmień na standardowe 1ba jak nie chcesz podskakiwac:P
-
Istnieje promil szansy, że zj***ł się czujnik połżenia wałka rozrządu lub masz założony jakiś jego zamiennik, który wali w uja. W swoich wynalazkach z tyle razy to przerabiałem więc coś tam wiem. Do sprawdzenia ponownie ustawienie rozrządu. Silnik niby banalny, a mechanicy dają d*py po całości.
-
W 90 -> 0 z możliwymi wahaniami +/-1 i w 93 -3 do +6. Podczas normalnej jazdy, kiedy działa "zmienna faza", w 90 przestawia się średnio o 20cf
-
Po pierwsze to sprawdź w papierach jaką masz instalcje i poszczególne podzespoły i wklej zdjęcie reduktora i wtryskiwaczy.
