Skocz do zawartości

przem8

Pasjonat.
  • Postów

    10231
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez przem8

  1. Na benzynie logi? Zobacz co zrobiles w 115+118 i popraw.
  2. Szklanej kuli nie mamy. Odczyt błędów i trzeba sprawdzić co się dzieje dokładnie.
  3. Ten karcher to porażka i nie wiem za co tyle hajsu płacić. Jeśli ma być tylko do mycia samochodu to szkoda przepłacać, bo tak samo zadziała najtańsza myjka marketowa.
  4. We wszystkich 1.8t jeśli chodzi o model b6/b7, bez znaczenia kod silnika, bo wszystkie jednym c**jem robione. Poczytaj wątek, a nie zadajesz pytania na ktore padło kikanascie razy odpowiedz i rozwiązanie.
  5. Daj logi 2+33.
  6. Jak będziesz dolewać litr na tysiąc to możesz się martwić U mnie przed wymianą napinacza też czasem było słychać, na stosowanym kiedyś LM sht o wiele częściej, teraz odpukać błoga cisza od pół roku i 11tys. km. Wiem, że producent dopuszcza ten terkot i jak jest do 2sekund to olać temat
  7. Zmierz kompresję i zamień miejscami wtrysk gazowy z 3-go cylindra.
  8. Przy sprawnym układzie smarowania oraz napinaczu nie ma prawa nic halasowac. U mnie może stać miesiąc samochód i nic nie grzechocze. Olej wspomniany ravenol. Jeśli jezdzisz spokojnie i głównie po miescie to możesz lac 5w30.
  9. przem8

    avj doładowanie

    Pewnie dv upuszcza na postoju, a nie żadna nieszczelność. Skoro napompowałeś dolot i nie widać nieszczelności to jest ok.
  10. Jak na gazie to przyjrzyj się wtryskiwaczom lpg.
  11. przem8

    avj doładowanie

    Takie przeładowanie jest raczej do ogarnięcia programem. Może masz trochę za mocno naciągniętą sztange.
  12. Oliwy nie pije? Jeździć obserwować
  13. Ja używam IPA 50/50 z wodą destylowaną. Tak ipą usuniesz stary wosk.
  14. przem8

    Pyrkanie z wydechu

    Co do spraw techniczny to logujesz dopiero jak tam masz napis enabled, bo wtedy naliczanie jest aktywne. Po tym co wrzuciłeś nie widać wypadań. Jak masz inne wtryski niż fabryczne to może ich wina, bo auto zapewne po chipsie?
  15. Ręcznie, szamponem z neutralnym ph. Jak tylko zakurzone to wystarczy samą wodą na myjce.
  16. przem8

    Pyrkanie z wydechu

    To loguj kilka minut
  17. przem8

    Pyrkanie z wydechu

    Nie masz żadnych wypadań zapłonu. Miałeś te objawy podczas logowania?
  18. Samej tarczy się nie wymienia. Komplet sprzęgła to średnio 500zł + robocizna 300-500zł średnio w zależności od regionu. Jeśli padł dmumas to same części 1500zł. Uzupełnij profil, bo nawet nievwiadomo o jakie a4 chodzi i jaki silnik.
  19. przem8

    Sprawdzenie pracy rozrządu

    Jest ujowo, norma to -6 do +6, a na jednym banku masz 14. Jeśli juxz to grupy 90 i 93 do rozrządu.
  20. Daj loga 115+118 normalnego i z odpiętą wtyczką.
  21. Prędzej coś z zasilaniem tego wtrysku patrząc po błędzie. WIdzę, że jest gaz więc pasuje przejrzeć wiązkę elektryczna przy wtryskiwaczu.
  22. Sprawdź wskazania czujnika temp. g62 vagiem, po nocy przed odpaleniem. Ciśnienie paliwa sprawdzasz wpinając się do listwy paliwowej manometrem. Uzupełnij profil
  23. Jest gaz?
  24. Zacznij od pomiarów ciśnienia, bo nic nie pisałeś, że je robiłeś i jakie ma wartości.
  25. A co niby odpowiada za kompresje? Winna głowica albo dół silnika.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...