przem8
-
Postów
9977 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez przem8
-
Ja bym nie szukał dziury w całym. Przepływ może i zaniżony jak na bexa ale przepływ to nie wszystko. Korekty bardzo dobre, cofki trochę są ale powiedzmy, że mieszczą się w normie dopuszczonej przez producenta. Poza tym na lpg pewnie same zera więc nie ma problemu
-
Napinacz łańcucha po wymianie brzęczy jak opętany. Pytanie.
przem8 odpowiedział(a) na westospompuj temat w 1.8T
Mało rzeczy jeszcze widziałeś :-P -
Napinacz łańcucha po wymianie brzęczy jak opętany. Pytanie.
przem8 odpowiedział(a) na westospompuj temat w 1.8T
Jak nawalił silikonu pod uszczelkę to zawsze coś może pójść nie tak -
Napinacz łańcucha po wymianie brzęczy jak opętany. Pytanie.
przem8 odpowiedział(a) na westospompuj temat w 1.8T
Nie ma numerów. Trafił się wadliwy albo słabe ciśnienie oleju. Może przy montażu doszło do zatkania kanału olejowego albo sitka w nowym napinaczu. -
Przy takim braku to nie miała prawa chłodzić i wentylatory by się nie załączyły. U mnie jak brakowało 250g to wentylator już się nie uruchamiał i nic nie chłodziło.
-
Dopatrzylem zanim mnie zacytowales i poprawiłem.
-
A jak jest na wlaczonej klimie na vagu?
-
SrEbRnA sTrZaŁa Audi A4 B7 1.8T Quattro
przem8 odpowiedział(a) na matix608 temat w Audi A4/S4/RS4 B7
Co za ledy? Moze wystarczy zamienić bieguny jak to często przy ledach bywa. -
2.0 ALT Prośba o analizę logów statycznych i dynamicznych - falujące obroty
przem8 odpowiedział(a) na XeeX temat w Audi A4 B6/B7
Przeplywka troche zaniza ale sprawdź ciśnienie paliwa podczas jazdy. -
Jakbyś wpisał kod błędu w google to byś znalazł. Dla przykładu masz pierwszy błąd i pierwszy wynik wyszukiwania w googlach. 17704/P1296/004758 - Ross-Tech Wiki WIKI.ROSS-TECH.COM Zero samodzielności...
-
Zrób reszte logów.
-
Wrzuć to na vaglogi.pl i wklej linki.
-
Zrób log turbo z odpiętą wtyczką od n75 i sprawdź dv.
-
Na tej pompie jest ok. Gazu trzeba dolać od 3800obr i będzie dobrze.
-
A nie łatwiej przejechać się z manometrem niż paprać się z wymianą pompy? Używki to się nadają, 1 na 10 będzie w 100% sprawna.
-
To pompa sai ale z tego nie ma prawa cieknąć olej, bo to tłoczy powietrze jak suszarka
-
Przepływka zaniża. Paliwo 98?
-
Czemu nie zrobiłeś 3+20 na pb? Na benie wtryskiwacze pętlą więc wina softu lub jednak pompa paliwa nie daje rady pod pełnym obciązeniem - do sprawdzenia koniecznie. Na gazie jest trochę za ubogo od 4tys ale musisz doprowadzić bene do ładu i potem gaz do dostrojenia. Jeździj na gazie póki co, bo jest bezpieczniej Turbo trochę ospałe, może już ze zużycia, ewentualnie przytkany kat. Masz logi z serii?
-
Tak, bo jest sterowany ciśnieniem oleju i nie działa jak należy. Jeśli tak długo jeździłeś i olej nie dochodził na górę silnika to będziesz mieć wydatki. Do sprawdzenia dół po demontażu michy i góra po zdjęciu pokrywy zaworów.
-
Przy takim ustawieniu będzie przymulony z dołu i mogą być objawy jak opisujesz. U siebie miałem tak samo i dodatkowo auto paliło nawet do 2 litrów więcej. Trzeba sprawdzić najpierw rozrząd na pasku i jeśli tam jest ok to trzeba dostać się do łańcuszka.
