Skocz do zawartości

przem8

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    10231

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przem8

  1. przem8
    Już bez przesady ile tego musiałby splanować? Praktycznie każdy planuje głowicę przed ponownym założeniem, nie zawsze potrzebnie, bo jak jest prosta to nie ma sensu ale sztuka dla sztuki być musi
  2. przem8
    Po pierwsze to pokaż jak to jest zamontowane pod maską i screeny z programu lpg. Jakie ciśnienie robocze reduktora, spadki przy pełnym bucie, pętli wtryski? Daj logi na benie, bo może program skopany i nie da się wystroić lpg. Jakie są korekty długoterminowe. Jak gaz był strojony, podczas jazdy na korekty czy dłubał mnoznikiem na postoju?
  3. przem8
    Padnięty, a raczej zaniżający przepływomierz zwykle nie wywala błędów. Pokaż mi mechanika, który będzie potrafił zweryfikować jego wskazania za pomocą jakiegoś testera albo dedykowanego oprogramowania i na dodatek będzie znał prawidłowe wskazania, może z 1 na 20 Błędy od ubogiej mieszanki to raczej musiały być. Chyba, że rzeczywiście jeździłeś spokojnie i jeszcze sterownik jako tako to oganiał i nie wyrzucał błędu.
  4. przem8
    Ja bym uważał na takie czyszczenie. Przed nabiciem trzeba dokładnie osuszyć układ, np. azotem, żeby go nie zakwasić. Wilgoć to wróg i jeśli na tym etapie będzie zaniedbanie to po kilku miesiącach sprężarka się zatrze.
  5. przem8
    Przepływka trup. Masz ogromne stukowe i zaraz znowu będzie remont, nie katuj go tak.
  6. przem8

    1.8t ANB niska kompresja

    przem8 odpowiedział(a) na wgniatacz temat w 1.8T

    Ta kompesja kwalifikuje już silnik praktycznie na złom. Sporo rzeczy go jeszcze boli. Logi zrób to się dowiesz więcej.
  7. przem8

    avj doładowanie

    przem8 odpowiedział(a) na mpiotrek7 temat w Audi A4 B6/B7

    Przeciez to się niczym nie różni.
  8. przem8
    Turbo dalej kiepsko. Ile pompuje na odpiętym n75? Dv sprawne?
  9. przem8
    Te niby wycieki co pokazujesz to są raczej pozostałości po niechlujnej wymianie oleju, po odkręceniu filtra zarzygane wsio dookoła i nie wyczyszczone. Co do silikonu na pokrywie to moja wersja jest taka, że ktoś długo jeździł z padniętym napinaczem/łańcuchem rozrządu i przetarło pokrywę. Dzwonić Ci może klapka wg czasem lub masz nieszczelność przy turbo, kolektorze.
  10. przem8

    logi bex

    przem8 odpowiedział(a) na M_arcin1305 temat w 1.8T

    Z jakiegoś powodu sonda nie wprowadza korekt. Było coś grzebane w sofcie?
  11. przem8
    Jeśli tylko to, to ja na Twoim miejscu wysłałbym wsad ecu do tunera i za parę groszy miałbym problem z tym wrzodem załatwiony. W tym przypadku zapewne solenoid szwankuje.
  12. przem8
    W 93 ma być stała, w 90 się zmienia gdy działa faza do wartości 20-21cf.
  13. przem8
    Wybacz ale nie będę za Ciebie przeszukiwać allegro. soul87, Łukasz13, Galetto (softmod performance).
  14. przem8
    Najpierw sprawdź to ciśnienie paliwa i pewnie skończy się wymianą pompy. Wgrać możesz serię, uśmiechnij się do tunerów z naszego forum o ori wsad i kup sobie mpps'a za kilkadziesiąt zł na allegro i wgrasz ori soft. Samemu nic nie zrobisz z mapą. Koszt programu jest różny. Widziałem takie po 1500zł i były tragiczne, a za ułamek tej ceny można mieć to zrobione jak trzeba.
  15. przem8

    brak mocy przy ruszaniu

    przem8 odpowiedział(a) na 1.8 T temat w 1.8T

    Szklana kula nic nie mówi. Jest gorąco więc skwar w dolocie i takie mogą być skutki. Na jakiej podstawie mamy udzielić Ci odpowiedzi?
  16. przem8
    Tak w skrócie to wtryski mają nie pętlić. Jest bardzo prosty wzór żeby to policzyć. U Ciebie pętli od 4600obr. więc tragedia i zapomnij o jakimkolwiek mocniejszym przyspieszaniu, a najlepiej w ogóle o jeździe
  17. przem8
    Wpiąć się manometrem w listwę paliwową. Ciśnienie ma być 4bary podczas jazdy.
  18. przem8

    logi

    przem8 odpowiedział(a) na M_arcin1305 temat w 1.8T

    Dobrze nie wróży. Powtórz logi.
  19. przem8
    Auto po sofcie i to jakimś z d*py. Logi na benie? Jeśli tak to nie jeździj, bo usmażysz silnik i najprawdopodobniej pompa paliwa kaput albo taki soft, bo czasy wtrysku kosmos.
  20. przem8

    logi

    przem8 odpowiedział(a) na M_arcin1305 temat w 1.8T

    Nieszczelność przy dolocie albo źle ustawiony wg. Zrób logi parami 2+33, 3+20 i 115+118 do odcinki oraz 115+118 z odpiętą wtyczką od n75. Bex ma jeździć na 98 więc stąd może są stuki lub masz przypchanego kata.
  21. przem8

    logi

    przem8 odpowiedział(a) na M_arcin1305 temat w 1.8T

    Turbo przeladowuje, a logi się robi do odcinki.
  22. przem8

    Problem kontrolki oldruck...

    przem8 odpowiedział(a) na rtrocha00 temat w 1.8T

    Widywałem i sam miałem gorzej. Wymieniaj teraz częściej olej z płukankami przed wymianą i tyle. Nic nie będziesz rozbierać. Było zdjąc jeszcze pokrywę zaworów, wyczyścić co się da i przynajmniej miałbyś pogląd jak to od góry wygląda.
  23. przem8

    Problem na jałowym

    przem8 odpowiedział(a) na blejs temat w Audi A4 B6/B7

    Czekaj, bo już się pogubiłem w tych logach, bo tam kilka pod drugim.. Turbo jest ok, statyczny coś szaleje z korektami, może przez nieszczelność albo coś. Przepływ jak dla serii.
  24. przem8

    Problem na jałowym

    przem8 odpowiedział(a) na blejs temat w Audi A4 B6/B7

    A sprawdzałeś tą szczelność dolotu, podmieniałeś przepływkę na ori bosch? Wgraj serię i powtórz logi najlepiej.
  25. przem8

    Problem na jałowym

    przem8 odpowiedział(a) na blejs temat w Audi A4 B6/B7

    Przepływka zaniża, turbo przeładowuje, potem niedoładowuje. Masz logi serii?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...